Discussion Forum › General Discussion

Akoooo, chodte si temu vydiskutovat niekam inam, je na to kopa inych webov o zeleznici, kde sa s vami podelia o zazitky a nazory aj profesionaly...Naco to sem tahate? ?

Tiez ma ta zmienka o trati zaujala... ?

No veď práve preto nesmie kúriť, aby nerušila. A preto ja EURegio do NR je okuliarnik. U 2150 a 2170 LTE je to to isté - diesel bez el. kúrenia nemá ako rušiť KO.

teraz je to s tym schvalovanim uz nejako inac, dopravca sa len musi zaviazat, ze masina nerusi kolajove obvody, a moze sem aj bez VZ,ak ma dvoch firov (ten treba podla sucasnych predpisov na ZSR len pri rychlosti nad 120 km/h). 2016 Dispolok uz obisla s IGE vlakom cele Slovensko (BA-TN-Chynorany-PD-ZV-BB-KE-TV-Bardejov-PO-Plavec-PP-ZA-NM-Stara Tura-BA), takisto 2016 ÖBB uz bola v Nitre. Pri 2016 je na ZSR zatial jedine obmedzenie a to, ze nesmie kurit. (Bez schvalenia a VZ sem chodia takisto 2150 a 2170 LTE do Ziaru nad Hronom.)

Nech idu vsetci niekam aj s elektrickami

btw. 21tr kupili v roku 2003 ? ?

6401 sa kupila v roku 2003.

Citam si tak nove cislo BA novin a neverim vlastnym ociam. Ma sa vraj zrekonstruovat elektrickova trat na Obchodnej a popri tom sa ma ZJEDNOKOLAJNIT. To akoze idu urobit obnovit povodnu historicku trat z roku 1899 aj s vozidlami v ramci preferencie elektriciek? Hlavne, ze vsade maju vsetci plne usta reci o tom, ako sa budu snazit podporovat elektricku.

No a dalsia vec na pobavenie - vraj v rokoch 2004-2006 sa na obnovu vozoveho parku vynalozia 2 miliardy Sk. Zacalo sa skutocne skvelym tempom - v roku 2004 sa kupilo jedine vozidlo - trolejbus 21Tr... Cize sa tesim, ako sa 1.99 miliardy vynalozi na obnovu v rokoch 2005-2006

Vraj tam su hlasice BUSE, ale nemam to 100% overene.

Nooo, len ich tiež ešte treba schváliť. LEbo Herkules je tiež asynchrónny. Ale má IGBT meniče, pracujúce na vyšších frekvenciách než GTO v Taurovi, tak by odrušenie mohlo byť jednoduchšie.

Nefotil. Vzhľadom k tomu, že mám lacnú plnoautomatickú zrkadlovku so základným málo svetelným objektívom, potrebujem citlivejšie filmy. A fotím málo a prírodu skoro vôbec.

Už som sa zaregistroval. Hmm, no, tak je to asi asynchrón. Ale odrušený - aj ešusy sú asynchróny.

To kupujes vyhodne. Fotil si uz na AGFA Ultra 100/36? Ja mam velmi pekne prirodne fotky. Jednu som zvacsil dokonca na 45 x 67 cm, ostatne 20x30.

Za veľmi pdobnú cenu nakupujem FUJI New Superia 400/36, tak čo je na tom výhodné?

Nechápem.

onedlho ano.

To hej. Myslis ze budem na hlavnom vidat teraz Herkulesy? ?

Ako je to mozne ze T6A5-ky hlasia zastavky.
Myslel som, ze hlasice niesu kompatibilne ?

Gratulujem k uspechu, dufam, ze nesepkaju... ? ?

Konecne bude chodit 82 po Viedenskej a vyhne sa zapcham na Einsteinovej, v krizovatke Farskeho a v useku Farskeho-Stary most. dakujem za tuto zmenu. kedy bude na stranke novy cestovny poriadok pre 82???

407 prichadza na hl.st. 23:26.
O 1014 som cital v Drahe 6/2003, alebo na stranke http://schienenfahrzeuge.netshadow.at/db/index.php , len sa tam treba zaregistrovat, ak sa chces dostat k popisu lokomotiv, ktory je pod "Technische Schienenfahrzeugportraits".