Ad hl.st.: a co tak prerobit hl.stanicu tak, aby mala len dva perony, ale zato poriadne, funguje tak Berlin Zoo, Wien Mitte, atd. vlaky by v co najvacsej miere koncili na inych staniciach BA (napr.od ZA,NZ v DNV,od Kutov v BNM,Petr., s tymi, co tu nekoncia, by nebol problem, a navyse by tak vznikol celkom dobry S-bahn z predlzenych vlakov do DNV a na BNM, Petr.) a na hl.st. by menili podstatnu cast cestujucich, s primeranym pobytom. (A k tomu este urobit filialku,ktora by sa zisla pri akejkolvek variante hl.st.) Ked zvlada Wien Mitte trojminutovy takt, Berlin Zoo takmer vsetku medzinarodnu dopravu a aj regionalne vlaky, tak u nas by zdaleka nemal byt problem.
m@rtin
http://planepictures.net/netshow.php?id=294003
Jen pro porovnání dosud největší Boeing 747, který poprvé vzlétl v roce 1969 pobere max. 550 cestujících a jeho rozměry jsou: Délka 70,7 m., rozpětí 64,3 m. a výška 19,95 m. Za to Airbus A380 má rozměry: Délka 72,7 m., rozpětí 79,8 m. a výšku 24,1 m.
Další obrázek třeba ještě tady>
http://planepictures.net/netshow.php?id=294416