Discussion Forum › General Discussion

Len tolko, BUSE ciste LED vonkajsie transparenty nevyraba aby si bol v obraze. Ponuka len DOT a DOT-LED. Takze vacsina transparentov na elektrickach a autobusoch je DOT-LED.

Na linke 51 sa z Lopenickej na Nobelovu prevaza CNGSLINTYHNUS. Ako to bolo s tym delfinom a znakom tety Keltosovej na prednej maske?

mne ZSSK odpisali, ze sa to nekona. Su to dobre *u**y v ZSSK, vsetko musia posrat. Planoval som tam ist pred sviatkami, kvoli tomuto som to odlozil, a teraz sa tam uz asi nedostanem pred sviatkami, vystrielat to tam...

d3k0: Tak prídi do Bystrice a budeš kukať! ?

Chápeš firmu, ktorá zapožičia na prezentáciu svoj najkazivejší výrobok? Alebo to dali s tým, že to je DPB...

Hmm, no inde ako na 6283 som sa s pokazenym EMtestom nestretol

EMTest používa občassvietivéaobčasnesvietivéačastopokazené LED.

ukáž mi firmu, ktorá vyrába transparetny a nepoužíva aj samostatne technológiu LED. napríklad aj tvoj obľúbený BUSE rovnako používa LED [EMtest používa žlté vysokosvietivé, BUSE zelené tiež vysokosvietivé] - konkrétne som bol prednedávnom v Plzni, kde sú tabule BUSE v kombináciii so strojčekami MIKROELEKTRONIKA.

kombinácia DOT+LED je najdrahšou, aká je dostupná, z tohto dôvodu nie je príliž rozšírená. BUSE má viac objednávok na LED ako na kombinované tabule. výnimkou môže byť snáď poľský MOBITEC, ktorý používa DOT a občas aj zakombinuje niečo s LED.

Zdraví VLK (z)dravý

kompaktibilita kariet

je určená kódovaním použitým na karte. pre každý región sa dáva jednotné kódovanie, z tohto dôvodu je možné každú kartu vydanú firmou EMtest prečítať na ktoromkoľvek zariadení v ktoromkoľvek meste.

čo sa týka tej možnosti neakceptácie kariet, z karty sa načítajú základné údaje o držiteľovi, typoch a množstve časových lístkov rovnako ako hodnoty na elektronickej peňaženke.

Na túto kartu však nie je možné cestovať [bez predchádzajúcej vzájomnej dohody daných dopravcov]. Na túto kartu nie je možné vydať cestovný lístok rovnako ako pri kontrole revízorom by bola označená ako neplatná.

celý systém je predpripravený na globálne použitie - vzájomú akceptáciu kariet medzi dopravcami. túto akceptáciu povolí iba firma EMtest na základe vzájomného súhlasu dopravcov.

Zdraví VLK

No comment. ?

Jasné, cestujúci by to ZNEUŽILI. Bože, to sú *o*oty...

ZSSK zamietla žiadost OeBB o bezplatnú prepravu medzi BA a Wien medzi 27.12.2004 a 31.12.2004. Návrh zo strany ZSSK bol na prepravu osôb v týchto dňoch medzi spomínanými mestami za 1 EUR kvôli minimalizácií straty vyplývajúcich zo Zmluvy o výkonoch vo verejnom záujme. Podmienkou bolo, aby nedošlo k rozpodieľovaniu tržieb medzi ZSSK a OeBB, t.j. aby všetky tržby boli zaúčtované len pre ZSSK. Či OeBB pristúpili na tento návrh zatiaľ neviem.

COLOR: no ale to bolo na stranke ZSSK v tlacovych spravach.

V sobotu 4821 - 50 ? ASMN - smer Aupark. Chcel by som vidieť tú obrátku na OD Slimák.
Dnes ráno 82 - 3616
50 - 3619, 3640 sa o 7.41 stretli na Dulovom nám.
? ☺ ? ?
Prajem krásny deň - o 11tej nám začína dejepis, takže musím končiť. Touto cestou pozdravujem mgr. Branislava Hudcovského. ?

čaute. som tu nový. o čom sa tu kecá? ? ☺ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?‍ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ❤ ? ? ☠ ? ? ? ? ? ? ?

To som bol ja, ale bolo to v SITA a nie v ZSSK. Vtipnejsie je to o to viac, ze povodna sprava uz v servise nefigurovala, ale to, ze sa to nema uverejnovat - aj s kompletnou informaciou, hej ?

Niekto to videl v jednej z tlačových správ ZSSK, ale keď som si ju pozeral ja neskôr, tak som tam nič také nevidel. Tak sa musíme nechať prekvapiť..

#33270 na Dispecerskom fore hovori len o tom, ze to este nebolo schvalene. Neviem o nic viac nez ty, ale velmi by som sa tomu bol potesil.

Vcera boli na 14 same duplaky: 7839+7840, 7937+7938, 7953+7954 a este jedna suprava T6, cislo som uz zabudol, tusim 7901+7902 to bola. Inac nejaka K2S (7107 alebo 7111) robila kazde kolecko inu linku, tak raz ju bolo mozne vidiet na 8, potom 9 a aj 14. Vecer bol na 14 naozaj jeden solo voz, tusim 7715. Ak sa mylym tak ma opravte.