Discussion Forum › General Discussion

Podla mna toto je tema pre vodicov. Oni sa vlastne dobrovolne vystavuju riziku - ked toleruju to, ze cestujuci stoja na schodoch, alebo je autobus preplneny. Ked sa nahodou nieco stane, napriklad to co taham 30 metrov to dievca, vina bude na vodicovi. Pokial sa preukaze, ze autobus bol preplneny, alebo ze dievca vypadlo preto, ze stalo na schodoch - vodic ma smolu. A to nehovorim o tom, ze niekto moze z dveri vypadnut za jazdy a zahynut - potom bude mat vodic velmi tazke chvile, ked sa ukaze ze pocet osob v autobuse prekrocil povolenu hranicu a ludia stali kde nemaju.

Toto je doslova zapadoeuropska prax, ktora je u nas iba teoriou. Kazdopadne zaujimava uvaha, pokial chces narobit rozruch, tak sa skus s tvojimi postrehmi obratit na zodpovedne oddelenie magistratu ?

Ten odbornik zo SME som bol asi ja.

To ze vodic autobusu sa nesmie pohnut pokial stoja ludia v priestore dveri - na schodikoch SOM NEVYMESLEL JA, ale vyplyva to z vyhlasky o premavke na pozemnych komunikaciach a z technickych parametrov vozidiel - priestor schodikov autobusov nie je urceny na to aby tam stali osoby za jazdy, preto vodic - zodpovedna osoba musi na to dohliadnut, pokial tam niekto stoji a on nic neurobi VYSTAVUJE SAM VODIC SEBA MOZNEMU POSTIHU - moze dostat pokutu, zobrat mu vodicak, a ked niekto napriklad vypadne z dveri a zisti sa ze stal na schodoch - na vine bude zase len vodic autobusu. Lebo vyhlaska o premavke na pozemnych komunikaciach, ktoru dufam vsetci vodici dobre poznaju (ale svorne ignoruju) jasne hovori, ze za spolujadcov - cestujucich zodpoveda vodic, ma dohliadnut aby dodrziavali vyhlasku - konieckoncov cestujuci nemusia mat vodicak a namusia ani vyhlasku a technicke parametre vozidla poznat.

Co sa tyka maximalneho poctu osob vo vozidle - tu je vyhlaska este viac jednoznacna - hovori ze vodic ma dohliadnut na to, aby maximalny pocet prepravovanych osob nebol prekroceny. Potrebuje to dalsi komentar? Ak si bol niekedy v nejakom civilizovanom meste tak vies, ze vodici bezne ludi z autobusu vyhadzuju pokial je preplneny, nepocitaju ich vzdy (aj ked napriklad v londyne ano), ono sa to da aj odhadnut, ze ten autobus uz asi na toto stavany nie je.

Aha, to je zgenerálkované... ja som myslel, že nové. ?

Hmmm, prekvapuje ma krok DPB, neplanovana vyluka pocas skolskeho r. ... ?
Osobne si myslim, ze je podstatne viac havarijnych trati ako Racianska, kde by operativna vyluka mala svoje opodstatnenie. ?
A to si myslim, ze jeden prechod sa da spravit za vikend a podbijanie hadam aj v priebezne v noci ? ?

http://www.imhd.sk/nr/?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f6f2f0edf4f0f0f2&no=4&id=27302aeef7f2f01f21

Taký malý detail: v Novinkách sa píše o Karose B732.20 - Nemá to byť B932.20? Pokiaĺ viem, 700 - stovkový rad sa už nevyrába. ?

Keby si pozorne cital tak by sa docital ze:
Stránky iMHD nie sú stránkami Dopravného podniku Bratislava, a.s.
Myslim ze je dost jasne napisane

Čo si myslite,prečo DP robí z ludí čiernych cestujucich?Príklad:ked mi cesta do práce trvá menej ako 30min.t.j.18 sk.lístok,mám lepšie si kupiť lístok ako mesačník,a keď už mám ten lístok v ruke,tak ma to láka cvaknuť/necvaknuť.prečo nieje mesačný výhodnejší ako kupovanie lítkov?

to ale nebolo myslené ako urážka vodičom, iba ako konštatovanie. Pozri, ja tiež radšej cestujem autom ako tými starými črepmi, aké DPB používa. A tiež neznášam, keď mám v zime cestovať starým Ikarusom 280, a v lete zase plynovou Karosou. Napriek tomu sa po meste snažím cestovať výhradne MHD, občas sa mi to nepodarí a idem pešo, ale to sa nestáva často. Potom používam bicykel, aj keď len rekreačne. A autom chodievam iba na dlhšie cesty - keďže už patrím do toho klubu priateľov MHD (to však neplatí o SADistoch). Na vodičov "gumokolov" z princípu nenadávam, nadávam iba v prípade, že blokujú jazdný pruh električiek alebo autobusov, ktoré vďaka nim nemôžu prejsť. Zle parkujú, nedodržiavajú predpisy, trúbia, jazdia arogantne, každú chvíľu sa ocitnú v električkovom telese - viď Karloveská radiála, alebo vrážajú do autobusov alebo električiek a blokujú MHD, za čo im sú všetci ľudia, ktorí sa niekam chceli dostať a miesto toho sa tam načas nedostanú, musia vystupovať, prestupovať a dlho dlho čakať na náhradnú dopravu, ak sa vôbec nejaká bude konať. Okrem toho ma každú chvíľu nejaký ***** skoro zrazí na prechode pre chodcov keď idem na zelenú. O tom ako vodiči dávajú prednosť na prechodoch bez svetelnej signalizácie už radšej ani nehovorím...
Ale rozhodne nehádžem všetkých do jedného vreca!
Ľudia sú aj takí aj onakí, a to nielen v Beúse, aj za volantmi osobných áut, aj medzi cestujúcimi MHD. ?

Nezabudni na fotku

Robil sa novy prechod k vinarskym zavodom za vozovnou Krasnany z dovodu jeho dezolatneho stavu pre IGK. zaroven sa podbil aj kusok trate ale to presne neviem, takze nebudem tliachat, ale viem ti to zistit od kompetentnych ludi

Vodiči si svoje vozy nevyberajú, dostanú ich pridelené. A neboj, ani vodič iste nie je rád, ak má jazdiť s dákym šrotom.

To je tiež pravda s tými autami, mali by sme byť tolerantný. Ja tiež idem niekedy autom a niekedy busom.

Ike:to iste si myslim aj ja!

Nie max, nemozes odsudzovat niektorych ludi za to ze maju auta. Pozri som vodic z povolania a mam tiez auto, inka busom vobec necestujem (len ked mam sluzbu). Preco? Ved ja si myslim, ze nech si ludia jazdia tak ako chcu. A inak velakrat su situacie, ked prave autobus zavadzia autam. Ak ich checes urazat a nadavat na nich prosim, ale ja sa s tym nikdy(!!!!) nestotoznim. Aj v Amerike co som bol, tam tiez vznikaju zapchy a este ake. A pobehal som kopu europskych metropol ako Pariz, Londýn, Dublin, Berlín (taam som dokonca jedno kolo jazdil s 18m Citarom, lebo tam mam kamarata.) V tychto mestach tiez vznikaju zapchy, velke, a nikto nenadava. Nehovorim, fajn, castokrat je to aj chyba gumokolistov (ako ich hlupo nazyvate), ale niekedy nie. Nehadzme vsetkych to jedneho vreca. Pocas svojej jeden a pol rocnej kariery som mal len jediny tukanec a to s BID Karosou C741... ?

Som s MHD: ? ☺ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? spokojni.

Aj ty sa maj dobre, ale toho Chuja si odpusti.. ☠

Ten co ma zajtra linku 83 z Ovsista cas 4:56 tak by som ho poprosil , aby zobral take vozidlo, ktore bude vnutri temperovane. Nie zas moc, ale ,aby sa v nom dalo vydrzat.
Niekedy mi to pripada tak, ze do busu sa nastahovala pani zima a nechce vystupit, tak si tam dalej mrzne.
Este prosim vodica, ktory bude mat linku 83 rano z Ovsista o 4:54 a na Blagoev. 4:56 , tak trochen vnutro predkurit.
Ak take vozidlo nema kurenie v poriadku tak aspon nech ma 100%nu akceleraciu, aby sme rychlo a bezpecne dosli na konkretne miesto.
Dakujem aj kolegom, ktori vedia o vodicovi, co ma linku 83, ze mu to dako daju vediet.
Dakujem este raz! Vsetko dobre na Bratislavskych cestach. ? ☺ ? ? ? ? ? ? ? ? ?