Discussion Forum › General Discussion

jsem vášnivým sběratelem vystřihovánek, škoda, že Vaší součástí nejsou autobusy řady ŠM , ŠL 11 ŠLT, ŠD, ke ktertýma jsem rovněž všichni jezdili .
Zdeněk

galiyosha:
Naprostý souhlas.

Emo: Pokud ta další válka alespoň trochu zabrání dalším tokům peněz fundamentalistům z Al Kajdy, je to jedině dobře. To, že tam jde i o ropu je samozřejmě nesporné, ale házet to jen na ropu je taky choré.

Krásně to tu popsal galiyosha s rokem 68, taky tu všichni žehrali, že západ nepomůže. A dnes? Všichni zapomínají a nadávají, že západ pomáhá někde jinde někomu jinému.

Nie to je Kosicka plnicka

Aha. Ešte že tak.

Dobre si prezri a preklikaj stranku a zistis ze to su Kesicania..

Dúfam, že ten nápis "Zemný plyn" na obrázku na čisto anglickej stránke neznamená, že tá plnička je tá, čo má byť v JD.

http://www.neat-energy.com/cng.htm#nozzle hehe, takto vyzera podnikova plnicka na CNG pre vozy

TEn nocak vypadol, tak ako nim nestihlo prist kopec vodicov a boli oneskorene vyjazdy

Stalo by sa to, ze ludia, ktori by tym meskajucim autobusom prisli na stanicu by nemali do coho prestupit. To je myslim dost dolezite.

Cakal som dnes (12.9.04) na Hlavnej stanici na nocak mal ist 3:20 ale nakoniec sa pohli az o 3:50. A dovod, ze meska jeden autobus, tak musia autobusi cakat-to som sa dozvedel od dispecera, ktory si kludne pofajcieval cigaretku opreti o sluzobne auto. Co by sa stalo keby isli nacas?

nie.

To, co navrhujes, je vcelku inteligentne, ibaze na to vrchnost DPB este neprisla. Kontrola vodicov trolejbusov prebieha napr. v DP Presov na niekolkych urovniach: dispecer sa moze o tom-ktorom trolejbuse dozvediet vsetko, pocinajuc rychlostou v lubovolne zvolenom mieste a case, pokracujuc meskanim, ev. naskokom, aktualnou i celkovou spotrebou elektriny v kilowatthodinach, a konciac napriklad hmotnostou vozidla v lubovolnom okamihu (hmotnost vozidla priblizne vypoveda o jeho obsadenosti cestujucimi).

V BA sa toto nerobi. Ak by napr. doslo k meraniu spotreby elektriny u bratislavskych trolejbusov a naslednemu financnemu postihu (resp. bonifikacii pri znizenom odbere), bratislavski trolejbusari by sa naucili jazdit co najplynulejsim stylom - co najrychlejsi, ale zaroven plynuly rozjazd na 60 km/h a volnym vybehom az k nasledujucej zastavke, kde jemne a plynule dobrzdenie na nulu. Samozrejme, v istych situaciach sa musi jazdit stylom brzda-plyn, zvlast v hustej premavke, ale vseobecne by to trolejbusy prinutilo jazdit plynulejsie.

ty si napísal príspevok #34865 ?

nemusíš. Zase si niekto mení nicky, ten Peter, to je ten Martin. Takže žiadne obavy ! ?

Tak, vidim ze tu mame viacerych Martinov takze ja si budem musiet vymysliet nejaky novy nick..

zase nemáš čo robiť? ?

Nemá niekto fotku 6304 po oprave?
?

Ja ano, je to celkom dobry napad, a vobec posledne BN su velmi zaujimave.

ty **** Martin ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?‍ ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

Moj otec velmi na dava na MHD co neznasam !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! a preto ma to velmi sere !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!