Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Emo

#34277 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #34276:
Tak, tak, videl som to v telke, boli tam aj T3P. Ch*jovia, také pekné vozy zničia. To mohli radšej Mannerku, tá už je aj tak dosť zničená ? ? (len srandujem).
Reply

TeBeCe

#34276 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #34275:
ak som dobre videl, tak znicene boli aj modernizovane T3P ?
Reply

TeBeCe

#34275 Rate positive Rate negative
Reportaz o znicenych elektrickach:
http://www.joj.sk/tvarchiv/video/?video=11124
Reply

Andy

#34274 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #34273:
Nie informovať, treba im navrhnúť riešenie problému, oni totiž nevedia rozmýšľať. Keď je tam dobrá smena, tak návrh príjmu a keď je zlá, tak sa vyhovoria. 🙂
Reply

TeBeCe

#34273 Rate positive Rate negative
Reply on: očakávanie #34270:
v takych pripadoch sa treba informovat na Dopravnom dispecingu - telefón: 5950 5555
Reply

Andy

#34272 Rate positive Rate negative
Reply on: očakávanie #34270:
Stáva sa to preto, lebo sa v dopravnom podniku dosť kašle na robenie nejakých záložných vozidiel. Je ich málo a keď aj sú tak sa bežne záloha nevykoná.
Reply

Emo

#34271 Rate positive Rate negative
Reply on: očakávanie #34270:
Skúste www.dpb.sk

A inak, mohlo sa jednať aj o služobnú jazdu do vozovne kvôli poruche. To by vysvetľovalo aj prečo Vami spomínaný spoj išiel tak neskoro.
Reply

očakávanie

#34270 Rate positive Rate negative
V nedelu 29.4 som čakala na Hl.stanicu autobus32 od 12.10 až 13.05. Medzi tým mal ísť autobus32 o 13.35, však ten sa objavil okolo 13.45, nezastavil na zástavke a išiel preč! Už v poslednom čase sa mi rovnaké stalo niekoľkokrát tam s autobusom 32! Dôvod nemohol byť kvoli zápche v Patronke. Sme v hlavnom meste SR, smutné!!! Kam sa máme obrátiť, aby sme vedeli prečo sa to stáva?
Reply

Andy

#34269 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #34268:
A aký trolejbus by si tu chcel mať?
Reply

Spectre

#34268 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #34267:
Nie je vrzgot ako vrzgot.

Porovnaj si v Brne 21Tr z roku 1999 (tzn. 5-rocne) a CB z roku 2002 (tzn. 2-rocne). Pokial ti ani pri tejto komparacii CB nezavrzga, tak ta bude asi treba preolejovat ?.

P.S.: Ak by si chcel argumentovat, ale podniknut protivypad, dopredu upozornujem, ze som voci CB zaujaty 🙂, takze argumenty budu musiet byt na vyssej urovni, aby ma presvedcili (hadam S499, alebo BigMac prispeje nieco hodnotne k teme)
Reply

Andy

#34267 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #34264:
No aj tá naša 21Tr má také tie typické plastové vrzgoty.. A zvlnenú strechu som si nevšimol v tej Žiline.. 🙂
Reply

Spectre

#34266 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #34264:
Super postreh ? ? ? ?
Reply

TeBeCe

#34265 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #34262:
skor by som sa spytal, kolko si za zastavku plati skrachovany Hydrostav 🙂 zaujimave, ze susedny Slovnaft svoju zastavku nema...
Reply

galiyosha

#34264 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #34263:

1. Minimalne sa v nej nemusia po kazdej smene dotahovat srobiky na plastovom oblozeni interieru. V zilinskych Citybusoch sa vlnila a vrzgala strecha uz ked boli uplne nove... Proste pri bratislavskych cestach a bratislavskej (ne)udrzbe bude to vozidlo za dva-tri roky vyzerat katastrofalne. 21Tr ma vacsiu sancu prezit v zdravi.
2. ?
Reply

Andy

#34263 Rate positive Rate negative
Reply on: galiyosha #34262:

1. A to akože 21Tr sa nemusí udržovať až tak ako 24Tr?
2. Nezabudni, že TECHNOPOL zľudovel. 🙂
Reply

galiyosha

#34262 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #34060:
Ja som ten trolejbus videl, aj sa v nom spolu s tebou viezol. Voci trolejbusu z technickej strany nemam vyhrad. Voci pouzitej karoserii, konkretne jej interieru, mam vyhrad vela -- cely vnutorny priestor posobi stiesnene, malo sedaciek je priamo na nizkej podlahe, od druhych dveri dalej sa takmer neda stat v chodbicke, lebo sa clovek nema poriadne coho chytit... Navyse -- to sice nehovori nic o kvalite samotneho vyrobku -- ale pre bratislavsku (ne)udrzbu pokladam vozidlo za absolutne nevhodne.

Re #34246 S499.1023: LOL

Tak to vyzera, ze DPB zacal robit poriadky zo zastavkami, ktore su pomenovane po komercnych subjektoch, no tie za ich nazvy neplatia. Planuje sa spatne premenovanie aj zastavky TECHNOPOL, alebo si za nu spominana spolocnost zaplatila?
Reply

TeBeCe

#34261 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #34260:
na hlavnej stranke, samozrejme 🙂
Reply

TeBeCe

#34260 Rate positive Rate negative
Reply on: tr3mp #34259:
vid mimoriadny update
Reply

tr3mp

#34259 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #34258:
Možno mi niečo uniklo (pri tej divokej diskusii, čo tu dnes bola, sa ani nečudujem), ale bol tu niekde odkaz na foto 24Tr v Bratislave?
Reply

TeBeCe

#34258 Rate positive Rate negative
Reply on: TeBeCe #34257:
ale sakra, to prve malo byt pre Z 🙂 sorry
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.