Discussion Forum › General Discussion

re#33785, j:
oranzove cudo-judo na brusenie vobec nie je potrebne menit, ono bohate postacuje aj to stare, len ho netreba garazovat pod holym nebom na juraku, ale pouzivat. pokial ti vlnkovitost neprerastie cez hlavu, tak je to genialny a jednoduchy sposob, ako zamedzit jej opätovnemu vzniku. bohate by stacilo, keby sa teraz po frezovani kazda radiala raz mesacne dokladne prebrusila. mozno by to vlnkovitosti nezabranilo na 100%, ale urcite by to potlacilo jej zivelny vznik a zhubne ucinky ako na okolie, tak aj na vozy samotne, kde sa tie neprijemne vibracie staraju o velmi caste povolovanie blatnikov a samovolne odpadnutia lievikov pieskovacov a priecnych stabilizatorov kolajnicovych brzd a to aj napriek perovym podlozkam, kontramatkam a gumokovom.
cenu noveho sersamu netusim, urcite to vsak bude sumicka trpiaca silnou obezitou, nakolko sa taketo stroje vyrabaju vylucne na zakazku.

Prečo si myslíš, že by dostali zákaz? Jedine za predpokladu, že to nedostane Progress/Europulse, ale odporovú výzbroj... ?

Pre mna za mna, nech si tie vozy kupi Praha, ale dufam ze nedostanu zakaz jazdit na Barranov, lebo vozy velmi podobne pri jazde dolu az velmi dobre kuria. Kolko stupnov namerali? 110? ?

To mi je jasné. Nikoho o vhodnosti pre BA nepresviedčam a myslím to skôr vo všeobecnej rovine. Vzhľad je čisto subjektívna záležitosť. Už len preto, že sú možné rôzne variácie zhotovenia.

Tak budú buď kvôli svetlu, alebo ak tam, je kvôli eskalátoru.

Jedna poznamka: Ten voz NIE JE na rozchod 1000 mm. nastastie. Vyzera odporne.

Predné dvere bežnej KT8 majú aj tak svetlosť len 950 mm, takže na tom obrázku budú asi nejaké približne takto široké výklopné dvere (BODE?). Na výkresoch sú však znázornené dvojdielne predsuvné dvere, tak to záleží len na solventnosti zákazníka, aké zhotovenie si objedná (detto čelá, výzbroj, atď.).

Si rob srandu... Vyzerajú ako tie, čo sú na vjazde do platených parkovísk. Vysielač-snímač a na druhej strane odrazko. Sú inštalované na kovových konštrukciách, ktoré tam predtým pravdepodobne neboli, lebo majú podozrivo nový náter.

Aké snímače, ako vyzerajú? Možno to bude snímač dobiehajúcich cestujúcich na 53. Vodičovi na palubáku zasvieti, že má rýchlo zatvoriť dvere a odísť, aby mu dobiehajúci nemohli kopať do vozidla.

Načo budú slúžiť snímače namontované na schodisku na Trn. Mýte smerom na 53ku?

Jaká tramvaj len na papieri? Však to je obyčajná anakonda vykozmetikovaná.

Už okrem hodnotenia technickej zvrátenosti si aj jediným odborníkom tejto diskusie na estetično? Však to je obyčajná anakonda inowowana.

Čumáky dostaneš aké len chceš - klasické Kardaus, Koxxtas aj Bulwa.

Reprák zvuk nezosilňuje a nešíri ho ďalej ? ? .

Elektronické znehodnocovače začínajú v PO plošne fungovať už od 1.9.2004...

oprava - ...otočné podvozky...

Ale zabúdaš na výhody ako cena a napr. otočné čapy, ktoré pri 1000mm za normálnu cenu asi nedosiahneš. A za cenu menšieho opotrebovania tratí by možno bolo jednoduchšie opraviť tie kolízne miesta. Ale jasné, to sa nedá a tak BA bude ešte dlho posledným mestom v býv. ČS, ktoré nemá jedinú NP električku.

A co take sa stalo? ? Inak nadherne sa v nich lupu tyce ?

Elektronicke oznacovace budu mat aj v PO tusim od 1. 1. 2005.