Discussion Forum › General Discussion

ja som robil s Ing. Weiglom rozhovor a ten mi povedal jednu super vec a to som si uz sice vsimol, ale nevedel som, ze co sa to robi: ze na 280-kach ked je silny vietor tak na dialnici kade chodi 21 sa ta zadna vlecka za klbom v pripade ak je skoro prazdna - skoro prevrati! som bol mimo... a este povedal ze ak sa ten solaris kupi, tak ze je realne vypravovat ho aj na prepchatejsie linky...
----------------------------
Citat zo zastavky Valasska/1:(keby som to ja madar nevymazal z mobilu tak to sem aj napisem - bolo tam asi toto:) NEch boh ochranuje vodicov v ich nlahkej praci!
Citat zo zastavky Valasska/2:Nech boh ochranuje vodicov (a dopisane:) ...pokojom!...

Blizi sa otvorenie Auparku. Uz davnejsie som pocul, este ked sa robila reklama na stavbu, ze ake je vyhodne miesto stavby, okrem ineho aj pre dobru dostupnost MHD ;-))) Viete niekto o tom, ze by sa chystala nejaka verejna doprava do Auparku? Alebo investor igoruje vsetkych zakaznikov, co nemaju auto (kedze doprava peso je sice mozna, ale komplikopvana a pre vacsinu ludi asi neprijatelna...)? 82ka sice chodi nedaleko ale na seriozne dopravne riesenie to nie je. Som zvedavy ako to bude vyzerat ...

#3288 to si kde na dpb.sk nasiel? #3290 napis mi to ak mozes ps. xcem vediet kto to tu xce cenzurovat!
Andy: jakze divna skola?
Andy: aby ludia spolu cestovali? to mi pripomina Globalny dopravny podnik *=:-)

Presen Solaris 15 by som dal na 50, 70 a pod. Namiesto klbkakov iba v pripade ze by sa vypravovalo o 50% viac busov.....

#3265 zabudol si dodat ze z Karlovky ukradli aj vypinac svela #3283 #3284 chod do historie noviniek tam mas dovod preco eliny nechodli... a 6276 je VACSI kram ako 6279 a navyse 76 xodi vacsinou na 209 v poslednom case...

Spectre: No mas pravdu, na klbaku sa to nehodi, ale na take linky ako 50, 86 by to slo... Ak niekto isiel solarisom na 75ke, tak si mohol vsimnut, ze podvozok sa paradne poskrabal na krizovatke bajkalskej a ruzinovskej, lebo je ten autobus dlhy! Myslim, ze na 86 je to idealne.. Neviem naco je vlastne 86 velka klbova linka, ked je takmer vzdy prazdna.
D3K0: Na schodzi bolo vselico, sedeli sme tam vyse 2 hodiny..
COLOR: Vasa skola je takisto divna ako nasa..
Jano: Si diepecer? Pytam sa naposledy (odpovedaj mi prosim ano alebo nie)


All: Vcera podla dispecingu bola podvecer nejaka nehoda pri starom rozhlase, ked sme prisli s colorom na miesto, nic sme nevideli.
Vie mi niekto povedat ako je mozne, ze na jednu poondenu patronku sa rano z travnikov da cetovat hodinu??? Ja som si chcel skratit cestu tym, ze pojdem n nivy na 21ku, tak som tam prisiel, pozeram za 20minut mi ide..!! Tak som sa zviezol 210nou na racko, presiel som krizovatku, ze pojdem na 63. Pozrem na poriadok: Posledna odisla pred 5 minutami!! Aky **************** vymyslel tie expresne linky, ktore vedia cloveka akurat nasrat a naco???? Kto ich vyuziva ked jazdia v taky idiotsky cas???Isiel som napokon na 209inu k savke, a tam som cakal desat!! minut na 21-ku, ktora by mi isla z asmn!!! Kto vobec vymyslel mhd v bratislave? Ved je to jeden nefuncky dopravny podnik, ktory asi nevie, ze mhd je na to, aby ludia spolu cestovali, ale myslia si, ze je to tu na to, aby ludia na zastavkach nadavali!!! Potom nech sa necuduju, ze na kazdom cest. poriadku je napisane nieco typu, mhd = smrt.. Takze som po zvazeni urcitych okolnosti uznal, ze nabuduce musim ist pekne 212 cez cele mesto.... LEbo nejaka posrata 21ka chodi kazdych 20 minut! A je natrieskana ako sardinkaren!!! Potom nech sa vodici necuduju, ze neidu zavret dvere!! V zivote vodicom v takejto situacii nebude nikto!! A to nechapem takych ludi ako beus, si a pod., ktori chcu byt vodicmi elin.. Dobre, keby ze na nejakej linke ako 7 byt kazdy den, tak o.k., ale riadit vozidlo, ktoremu ani na zastavke neidu zavriet dvere... to nie je mozne. Vodici v mhd su vlastne otrokmi cestujucich a hlavne dopravneho podniku.

Som dnes skocil na 210, kde som videl blokovat oznacovace, tak som siel jednu zast. Bola tam jedna asi 45rocna teta, ktora sa super hadala!!! Revizor jej dal papier, ona zacala nervacit, ze si isla oznacit listok, ale uz bolo asi 45 sekund od zavretia dveri.. Potom zacali take slova ako: "Vy jeden zlomyselny revizor, toto uz nie je ani mozne! Ja nejazdim nacierno, a ako je mozne ze mi date pokutu!?". Potom ten PAPIER ROZTRHALA!!! Revizor jej vysvetloval, ze je to jej vec co s nim spravi, (to som zvedavy ako zaplati), a ona potom na cely trolejbus: Vy my okamzite napisete citatelne vase meno a priezvisko, mate taku povinnnost!!". Potom vystupil revizor, a ona za nim... Skoda ze som nevystupil aj ja..
Ako sa moze stat nieco take, ako dve padnutia palic na jednej zastavke... Som vcera isiel z Trnavskeho myta a hned na tranvskom myte na vyhybke sa zdrbali palice, vodic nadaval (asi nie prvy krat), potom presiel 200 metrov a na kriovatkou s jelacicovou alebo co to je spadli 2. krat (uzsi nepamatam cislo vozidla)

Vcera v prahe sa zrazila cisterna prevazajuca asfalt s t3kou v okolo 8. rano, cela elektrickova doprava bola doobeda ochromena kvoli odstranovaniu asfaltu z kolajnic. Elektricka nebola velmi poskodena, ale chybalo par centimetrov a poskladalo by to cely bok (to bolo na nove v spravach)
)

hura, odbanovali mi host!!!

Majkl: Je to hruza. Vies mi povedat cislo toho vozidla? Mam taky pocit, ze to bola z radov 12.. . Apropo uz boli aj pripady, ze si vodica pockali na konecnej a ze ho zbili. Su to debili. Byt vodicom v nocaku je naozaj riskantne. Ved pokial sa nemylim kedysi bola zrusena byvala nocna linka 517, ktora chodila do Slavicieho udolia a to vsetko pre vytrznosti cestujucich.

Nechcel by som byt vodicom nocaku. Vcera som isiel nocakom o 1:05 z mesta, vsetko v pohode, len na Damborskeho nastupil taky poloozraty debil. Zacal vyblakovat na vodica, ze mu zavrel dvere pred nosom a ze musel potom cakat dalsiu hodinu v Luvre. Vystupil na Drobneho - co je chodzou asi 15 min. z Damborskeho. Vodic mu slusne odpovedal, ze to nie je jeho starost, ze mal cakat na zastavke. Toho to tak vyhecovalo, ze zacal viest nasledovne reci: "Vies s kym hovoris, ty h****? Ty ..., si zavolam syna na teba, ti hlavu ..., ty bastard. Ta ani v rakve nevystavia, ty ..., lebo hlavu nebudes mat na krku. Zena si bude mysliet, ze som je**l, ako jej to vysvetlim?" Nam cestujucim vsak povedal internu informaciu, ze syna nema, debil. Pre vodica vsak, myslim, celkom neprijemny zazitok

Doktor: Nezomierjate ! Videli ste supravu po GO ev.c. 361+414. Vozidlo 361 ste mali moznost vidiet uz 2.5. na pesej zone pri oslavach 110 rokov od zacatia prevadzky MHD v Kosiciach. 414-ka bola robena dodatocne a zial, co ma mrzi, na rozdiel od 361 nemam vymenene sedacky a dalsie drobnosti.

Naproti tomu, prva elektricka po GO ev.c. 359 este stale nejazdi, podrobuje sa len tesom (uz vyse roka, tiez bola 2.5. na pesej zone). Asi tolko.

Beus> mozes mi napisat viac info o tom kurze na mail alebo sem? co na to treba (okrem veku a VP-B), kolko to trva, kde sa da prihlasit a tak...

Bon-Cu> to este nikto netusi kolko dni to bude v skutocnosti...lebo nikto nevie co je pod tym :-))

Este nieco k ku ankete...Tak sa mi jaksik nepaci ta otazka, to rovno mohla zniet, ci sa mi U 15 paci alebo ne. Je to dost diskutabilne, si myslim, ze niekde by sa hodila, ale urcite by sa nasli miesta, kde by to vhodna nahrada nebola...Tak ci tak, hlasoval som za;-) Uz som spominal potrebu zmeny
:-)))

Moze mi niekto povedat, co chcu na obchodnej stihnut za 4 dni???

d3k0: Mozes mi napisat nieco blizsie o tej internetovej spolocnosti, co montuje tie kable ? Diik.

#3285> na schodzi si sa dozvedel vsetky odpovede...

d3k0> o nic si neprisiel...

RE:anketa zavidite,zavidite?

Chlapi preboha!Dnes som skoro zomrel!Viete siel som na Terasu (sidlidko v KE pozn.)a videl som supravu 2x T3 s BUSE transparentmi,opacnimi pantografmi a novymi napravami!Ja som skoro dostal infarkt ked som to uvidel myslel som ze mam vidiny,pan Vladimir mozete mi k tomu nieco povedat?

Vzhladom na snahu nemenovaneho clena KPMHaRD zaviest akusi cenzuru na iMHD.sk upozornujem, ze KPMHaRD sa nerovna iMHD. iMHD s KPMHaRD sice uzko spolupracuje, robime aj klubovu stranku (klub.imhd.sk), ale medzi tvorcami iMHD je aj vela ludi, ktori z roznych dovodov nie su clenmi klubu. Takze tento web nadalej zostava nezavisly od vsetkych organizacii a o jeho obsahu budu rozhodovat jeho tvorcovia.