Reply on: galiyosha #30680:
Pokiaľ by jazdil vedúci, ten by zvládol otočiť sa na Dudvážskej s trolejbusom asi aj bez vedenia.
) Ak chces dosiahnut podobneho efektu aj pri obyvateloch satelitnych sidlisk ...
) A este stale je tu ta 79 s megaatraktivnym intervalom...
kde v tom opacnom smere nemas ako otocit autobus, hustota premavky je diskutabilna, alebo by si to asi nechal na obsluhu linkou 67 v 30 - 45 minutovom intervale ? [vyluku ocakavam cez weekend, kedy v tychto koncinach nic dalsie nepremava a trolejbus je jedinym rozumnym spojenim s mestom]
Ale to sa lahko hovori, a tazsie vykona...
Mrzi ma, ak som ta nejako zbytocne navnadil -- na tom obratisku mi zaujimavy pripadal predovsetkym ten neskutocny chaos v dratoch, ale zdalo sa mi, ze presne taky isty tam panoval aj pred zaciatkom rekonstrukcie, ktora sa samotneho trolejoveho obratiska este asi moc nedotkla. Snad moje slova nejaky trolejovy guru vyvrati (alebo potvrdi), ale mam pocit, ze podobne priserne vedenie som nevidel snad nikde v Bratislave. A to uz je co povedat. Alebo je to niekde este horsie?

Andy
Podobný pohľad s vysokou hustotou stĺpov sa naskýtal takmer v celej Bratislave pred pár rokmi, keď sa vymieňalo verejné osvetlenie.
No rekonštruujú to už vlastne aj teraz, ale kedy bude výluka, to neviem povedať. Čo sa týka organizácie dopravy počas tej možnej výluky, bola by celkom sranda, keby to bolo až po začatí výluky Mierovej ulice(hovorí sa, že možno začne v júli), pretože potom by linky 201, 202 a 208 museli premávať cez Gagarinovu po Cintorín Ružinov, a tam by bol zrejme problém s kapacitou obratiska, keďže tá stopa, ktorá vedie z obratiska na Gagarinovu ulicu je menej kapacitná. Ale nejako by sa to zvládlo. Ďalšia vec je, že či tá výluka Mierovej vôbec niekedy bude. Odkedy je ružinovský starosta v parlamente, tak sa tu tie rôzne rekonštrukcie a revitalizácie spomalili..
Tú tvoju vetu vidím ako najlepšiu možnosť, a nevidím dôvod si lámať hlavu nad tým. Však aká je pravdepodobnosť, že niekde budeš oficiálne písať o výre a víre v jednej vete...