tojefuk
prosim prosim neviete ako sa da dostat na Pajstun (bus). z toho vyhladavania tu som uplny idiot
(http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1620664)
Asi je to nejaká úchylka, ale ja skrátka milujem, ktoré pri zatváraní dverí tými dverami poriadne buchne. T3-ka sa nechytá 
Boli sme tam tuším spolu a spomínam si, že SOR bohato stačil
Coz je mimo jine aj dovod, preco si ich vo velkych mnozstvach kupuje DPMP
Papyr
1) V podmienkach Bratislavy mi pride 15m vozidlo ako vhodna nahrada SOLO autobusov na niektorych linkach (linka 50? mozno nejake trolejbusy?), ale urcite nie ako nahrada klbovych vozidiel. O ano, bolo by krasne nahradit klbaky 15m vozmi a skratit interval, ale skratenie intervalu => vacsia vyprava => viac platenych vodicov + vacsi prebeh vozokilometrov => v BA nikdy. 15m vozy pre Bratislavu sa mi teda zdaju vhodne LEN ako nahrada pretazenych solo liniek pri zachovani sucasneho intervalu.
2) Interval 25' je strasna zhovadilost, ale STRASNA zhovadilost. Jedine akceptovatelne intervaly, ktore nie su delitelom cisla 60, su intervaly 7' a 8'.
Ty by si bol ochotny namiesto klboveho vozu s cestovnym poriadkom typu "00 30 kazdu hodinu" nasadit 15m bus s takymto CP?
10: 00 25 50
11: 15 40
12: 05 30 55
13: 20 45
14: 10 35
15: 00 25 50
Mne sa to teda zda ako trojnasobne zhorsenie:
a) nezapamatatelny interval
b) mensia kapacita nasadeneho vozu a tazsia vymena cestujucich
c) vacsie naklady na vodicov a viac vzkm.
Co si tym dosiahol, pytam sa?