Discussion Forum › General Discussion

Tiez si myslim, ze pokial sa stane to, ze vozy na stojanke sa cez noc posprejuju, tak by to mala zaplatit ochranka, lebo ich neustrazila. Aka zmluva je to s ochrankou spravena, ked za take veci niesu sankcie. To ako keby mi dal niekto do opatery male dieta a ja by som ho nechal vyhladovat. Je to morbidne, ale principialne je to to iste, proste nerourobil som to, co som mal. ?

Môžem sa spýtať, prečo sa teda pograffitované vozidlá vyskytujú v rámci MHD v SR a ČR takmer výhradne u DPB? A ak sa vyskutnú niekde inde, tak maximálne na pár dní a nie na pol roka?
Okrem toho, k väčšine poškodení veľkého rozsahu dochádza vo vozovniach (resp. hlavne v jednej vozovni!), tak nechápem, načo si DPB platí strážnu službu, keď táto aj tak za nič nezodpovedá?

no, mne to islo vacsinou tak, ako keby som umyval mokrou spongiou tabulu ale elektriciek s takym lakom nemame tak vela a uz ani tie sa necistia.....a iste, ked je to tam pol roka, tak to potom ide tazko dole.....

doplním:

...možného i nemožného, čo sa všetko s vozňom po príchode robí, aby sa takáto paráda nevozila nadlho. Je v tom KOPA mravčej a hlavne neustále sa opakujúcej práce - a nie je to vôbec jednoduché... ?

Ad: grafitti vs. električky

Nejaký čas dozadu hosť účastný na jednej z klubových schôdzí podrobne rozobral problematiku odstraňovania grafitti z interiérov a exteriérov vozov - konkrétne električiek. Táto téma sa vtedy objasňovala veeeeeľmi podrobne, s vysvetlením možného i nemožného - kto sa pamätá, môže moje slová potvrdiť. Záver: ono to nie je také jednoduché tieto nekonečne prozaické umelecké diela dať z tela električky len tak dole!...

Okolo obeda nieco vymyslali aj s plosinou na Obchodnej, pozerali na tie troleje zo zeme. Na mostiku pred tunelom zase je nieco v trati rozkopane... ?

Si sa zbláznil? To sa tak nikdy nerobilo, znížili prídel čistiacich prostriedkov, umyvárka je pokazená, nemôžeme ju dať opraviť, lebo dostávame málo dotácií a okrem toho žiadne graffiti odstraňovať nebudeme, lebo si to suvbstrát zasvinil sám, tak nech sa v tom pekne vozí...

Pridu uradnici z EU, tak umyjeme autobusy. Vo dvoch fazach. Najprv zvonku a potom (keby chceli aj nastupit) aj zvnutra. Tak tomu mam rozumiet? LOL

A co takto umyvat vozy kazdy den, to panov sudruhov este nenapadlo?

Skor by som to videl na Parlamentne zhromazdenie NATO, ktore bude v Bratislave prebiehat od 28. maja do 1. juna.

V tom case inak budu uplne uzavrete ulice Mostova, Jesenskeho, Namestie L. Stura a dalsie (cast Medenej, Kupelna, cast Palackeho). Po nabrezi sa bude dat jazdit len v smere od Noveho mosta k Safarikovmu namestiu, a mozno ani to nie. Podotykam, ze do danej oblasti nebudu mat okrem MHD a IGK povoleny vjazd ani obcania s trvalym bydliskom na danych uliciach.

Apropo, dopocul som sa, zevraj cistenie vozov stylom umyjeme to zvonka je iba prva faza. Udajne sa potom maju odstranovat aj sprejerske vytvory ako aj cmarance v interieri. Ma to byt do konca maja, tak som zvedavy ci to nebola kacica. A ak nie, tak ci to stihnu.

Udajne sem pride nejaka europska komisia hodnotit dopravu, tak pozor! Ale aj to je mozno blud.

? Bigmac: Nevies o tom zistit viac? ?

Prave som cez obed videl krasnu umytu 7813+7814. Mnam, priam na zjedenie. Co je vsak skoda je fakt, ze graffitti ma stale, ale aspon je cista. ? ? ? ? ? ? ? ? ?

OFF TOPIC

Re #28731 J: O dovodoch (ne)legalizacie marihuany radsej nepis nic, bo sa do toho vyznas asi ako stara babka, ktora vie, ze to tak musi byt, lebo "hovorili na Markize". (A podobnu informovanost a kompetenciu bohuzial vykazujes i pri inych problematikach.) Vstupnou branou k tvrdym drogam je aj pivo, pretoze kazdy, kto si niekedy vzal tvrdu drogu, urcite predtym pil aj pivo. To je taky isty vyrok, ako ze marihauna je vstupnou branou k tvrdym drogam. Takto sa mozeme dopracovat az k tvrdeniu, ze vstupnou branou pre tvrde drogy je chlieb.

Mimochodom, isty pan chemicky inzinier, sudny znalec pre obory zdravotnictvo, toxikologia, chemia a instrumentalna analyza nam na prednaske zo sudneho lekarstva tvrdil, ze z biologickeho hladiska je alkohol tvrdou drogou, podstatne tvrdsou ako konope.

TOPIC ON

Hi, we also have description of city transport in some lithuanian cities at transport.imhd.sk, but only in slovak language

re simi: PLNA PODPORA! Plny suhlas! Aspon by iste zoskupenia istych ludi konecne prestali tunelovat tento podnik podnik... A konecne by Bratislavcania dostali dopravu za aku platia. Len na margo: v Prahe stoji celosietovy predplatny kupon 3800,-CZK, tak nech mi sudruh primator vysvetli, preco je u DPB za 7200,-SKK (cena platna od 01.05)

Mimochodom, 7071 ma medzi 3. a 4. dverami vonku v paneli reklamu na Komunisticku stranu slovenska, prvomajove oslavy. OTAZKA: ZAPLATILI TO AJ, ALEBO TO NEJAKY HYPERAKTIVNY PRACOVNIK VOZOVNE KRASNANY STRCIL DNU LEN TAK??? Vieme o kom hovorim, ze?

Poslal som tieto svoje úvahy aj do Pravdy, Bratislavských novín, Sme, Nového času, Plus 7 dní, primátorovi, starostovi, ochranárom, MŽP, poslancom ... ale nie preto, aby som sa zviditeľnil, ale aby sa problémy niekedy aj začali riešiť. Keďže viem, ako to chodí, tak nie som veľký optimista. Ale zase na druhej strane sa nevzdávam (ani v tomto prípade a probléme).
Daniš

Ja som presvedceny o tom, ze by to malo byt v sekcii clanky. Vezmi si, co vsetko tam uz aj tak je. Takze tento jeden clanok to nejako velmi neovplyvni. Prosim ta o danie toho clanku tam, lebo to povazujem za velmi pekne a co je dolezite, aj velmi spravne napisane. Nemalo by to tu zapadnut pod hrbou novsich a novsich prispevkov.

Skutocne trefny clanok Len sa po mnohych mojich skusenostiach obavam, ze kometentni sa po jeho precitani (ak si ho vobec precitaju) iba napaprcia a to bude cely vysledny efekt...

Turbo, COLOR: Myslim, ze vzhladom na charakter clanku, je jeho najlepsie miesto prave tu

Akce k 30. výročí pražského metra
http://www.dpp.cz/cz/akce_det.asp?ID=216