Reply on: RM #27778:
Avion Petrzalka som uz nadobro zrusil, lebo cely Avion Shopping Park ma zaujem o dopravu zakaznikov asi taky, ze sa vobec nesnazi, aby boli cestovne poriadky na co najvacsom pocte miest, a tak nam posiela udaje, az po odstraneni ich (uz neplatneho) cestovneho poriadku z iMHD... A ked sa takto spravaju, nemienim minat svoj volny cas a uverejnovat pre nich cestovny poriadok, ktorym im robim zadarmo reklamu a nic z toho nemam...P.S. A stazovat sa na Avione sa neoplati, lebo poslu aktualne udaje, ale ked sa nieco zmeni, tak uz zmenu neposlu...
m@rtin
Ano o tom, že zapůjčený CB v Bratislavě netahal jsme se už bavili. Všichni, kdo tu znají CB a nejeli s nimi jen jednou, moc dobře vědí, že jsou živé. Na to abys mohl porovnat vůz, nemůžeš s ním jet jednou. Budeš se tady v létě v Praze moct přesvědčit, do té doby nemá s tebou o tom jaké to jsou vozy, polemizovat.
Restyling CB je u všech vozů vyrobených od 1.1.2004.
Co se týká TAMBUSů je to každého subjektivní názor. V tak příšerném stavu v jekém jezdí v Bratislavě jsem ještě žádná vozidl a MHD neviděl. Je to opět o tom asi z ajkého jsi města. Prostě pro tebe to jsou vozy v dobrém stavu, pro mě to jsou vozy jako pro cestujícího naprosto otřesné.
ANo v Praze existuje doporučení vyřazovat 7 let staré Karosy GO, 10 let staré Karosy 700, 1 let Karosy 900 a po 15ti letech nízkopodlažáky. Je to opět o tom jak to vidí lidé z BA a z Prahy. 10 let stará Karosa je prostě stará, ikdyž na bratislavské poměry ve vynikajícím stavu. Nesmíš zapomínat, že ty vozy DP Praha prodá po deseti letech za 400 000 Kč. A když jich ročně prodáš 100? Cestující vnímá komfort úplně jinak než si myslíš, pro něj je 10 let starý autobus krám.