fobust
No tak ten vyhladavac spojeni co je v odkaze na DPB je fakt ubohy. Nieze musim vediet nastupnu a vystupnu zastavku, ale aj linku s ktorou pojdem. A prestupy to nepozna. ?
Preto sa pytam. Poznas niekoho, kto jazdi na tychto masinkach?
- ASMN - Trnko (prestup na B ) - Rač. radiála - ŽST vin a Rača.
si
most lafranconi je dialnicny, ale pod mostnym telesom je na pilieroch priestor do ktoreho sa da spratat mostne teleso pre elektricku (vytvorenie obdobneho "poschodoveho" mosta ako je pristavny), toto je vsak iba teoreticky odhad, jasne zeby to musel posudit neaky stavar (unosnosti pilierov, vyska mosta nad hladinou a pod), dalsi mozny problem je vyustenie na brehoch a mimourovnove krizovanie + prepojenie s tratou karlova ves - nabrezie.
To podzemne napojenie hl. stanice si myslim neprinesie neake znacne vyrazne zlepsenie dopravy vzhladom na jeho cenu (podzemne prace v centre mesta su drahe), najma ak bude zo stanice aj druha trasa smerom na severozapad (t.j. pre obsluhu KV, dubravky, lamaca a pod...)