Discussion Forum › General Discussion

Ano, ale nasledne to oficialnou cestou dementovali a ziadali aj o upresnenie, kedy si uskutocnil hovor, zrejme aby mohli prislusneho technika poriadne zdrbat ze si dovolil povedat pravdu hoci to mal zakazane (moj dojem). Neviem preco inak by sa pytali na ten hovor...

Mne raz hovorili, ze U NICH je nejaka technicka porucha a ze do par hodin to odstarnia...

Mozes sa sam obratit na office@eurotel.sk. U nas chyba nie je, EuroTel tvrdi ze ani u nich. Vybavuje to webmaster, deko@imhd.sk.

Uz treti den rano som cestou do prace stretol v 67 dvoch spiacich bezdomivcov ?.Zaujimalo by ma ci mali cvaknute listky. ☺ /p.s: tyto boli este celkom v pohode ale niektory smrdia jak tchory a otom je v tom buse uplne peklo! >grcajuci smajlik

Kedy už konečne bude fungovať ten wap, kto to vie, seriózne,
chcem ísť po rande na bus, wapujem a spojenie prerušené,
vie niekto nejaké podrobnosti?

tak to som asi vzdy vymakol cas, ked tam nebol ziadny ?
ale zdalo sa mi dost divne, preco zopar ludi postava naboku od budky

Ja tu byvam, a uz asi rok tu kazdy den pracovny den od skoreho rana do poobedia vysedavaju narkomani... Niekedy ich je menej, niekedy viac.

hmmm tak to sa mi nezda, mozno raz som tam videl podozrivo vyzerajuce ksichty, vsetci ostatni boli normalni ludia... (chodim tam tak raz za dva tyzdne)

Ale prosim ta... Akych cakajucich? Odkedy sa tam nasackovali fetaci, tak sedia blizko toho miesta kde je ta sprcha, takze ked cakas, tak cakas mimo zastavky. Neplati to akurat pre vikendy...

Sorry vypisalo mi ze sa nedokaze pripojit... ?

ŠDT podpísala kontrakt za 10 mil.USD na metro pre Kazaň

PLZEŇ 9. marca (SITA, ČIA) - Škoda dopravní technika (ŠDT), dcérska spoločnosť Škoda Holdingu (ŠH), podpísala kontrakt na dodávky pre desať štvorvozňových súprav metra pre ruské mesto Kazaň za 10 mil. USD. ŠDT dodá súpravy spoločne s ruským výrobcom Vagonmaš Sankt Peterburg. Česká spoločnosť sa na dodávkach bude podieľať dizajnom a výrobou elektrickej, pneumatickej a doplňujúcej výbavy vrátane technickej pomoci pri uvádzaní vozidiel do prevádzky. Projekt sa financuje zo štátneho rozpočtu Ruskej federácie. Informoval o tom v utorok tlačový hovorca ŠH Karel Samec.

ŠDT začne expedovať dodávky do Kazane ešte v tomto roku. "Prvý komplet by sa mal dodať v druhom polroku, posledný v roku 2005," doplnil Milan Šulák, manažér predaja ŠDT. Dodávky sú určené pre novovznikajúci systém kazaňského metra, ktorý začne svoju prevádzku v budúcom roku. "Radi by sme pri tejto príležitosti prezentovali svoju koncepciu metra pre ďalších záujemcov na tomto trhu," uviedol Šulák.

ŠDT dosiahla podľa predbežných výsledkov v minulom roku tržby na úrovni takmer 2 mld. CZK, čo bola najvyššia úroveň od roku 1989. Čistý zisk presahuje v posledných rokoch 100 mil. CZK. Na konci minulého roka firma zamestnávala 660 ľudí. Vlastník ŠH, skupina Appian Group, definovala Dopravní techniku ako základný odbor ďalšieho rozvoja holdingu.

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1293281

ŠDT podpísala kontrakt za 10 mil.USD na metro pre Kazaň

PLZEŇ 9. marca (SITA, ČIA) - Škoda dopravní technika (ŠDT), dcérska spoločnosť Škoda Holdingu (ŠH), podpísala kontrakt na dodávky pre desať štvorvozňových súprav metra pre ruské mesto Kazaň za 10 mil. USD. ŠDT dodá súpravy spoločne s ruským výrobcom Vagonmaš Sankt Peterburg. Česká spoločnosť sa na dodávkach bude podieľať dizajnom a výrobou elektrickej, pneumatickej a doplňujúcej vej výbavy vrátane technickej pomoci pri uvádzaní vozidiel do prevádzky. Projekt sa financuje zo štátneho rozpočtu Ruskej federácie. Informoval o tom v utorok tlačový hovorca ŠH Karel Samec.

ŠDT začne expedovať dodávky do Kazane ešte v tomto roku. "Prvý komplet by sa mal dodať v druhom polroku, posledný v roku 2005," doplnil Milan Šulák, manažér predaja ŠDT. Dodávky sú určené pre novovznikajúci systém kazaňského metra, ktorý začne svoju prevádzku v budúcom roku. "Radi by sme pri tejto príležitosti prezentovali svoju koncepciu metra pre ďalších záujemcov na tomto trhu," uviedol Šulák.

ŠDT dosiahla podľa predbežných výsledkov v minulom roku tržby na úrovni takmer 2 mld. CZK, čo bola najvyššia úroveň od roku 1989. Čistý zisk presahuje v posledných rokoch 100 mil. CZK. Na konci minulého roka firma zamestnávala 660 ľudí. Vlastník ŠH, skupina Appian Group, definovala Dopravní techniku ako základný odbor ďalšieho rozvoja holdingu.

http://www.sme.sk/clanok.asp?cl=1293281

? ? ? Si robil ty?

Ak mi predas nieco, cim to dokazem chytit, tak ti za to pekne zaplatim (max. do vysky 4000, pripadne ak by sa zlozilo viac ludi, tak viac) - ale nemam ani najmensie tusenie co moze taka sranda stat. Tipujem, ze snad nie dvakrat viac ako obycajne radio (???) ?.

Trochu sa zaoberám rádiotechnikou a preto som sa pýtal na rádiostanice, išlo mi hlavne o značku. Vysielanie DPB totiž môžem sledovať na svojom prijímači, lenže DPB používa viacero pásiem a teda aj viacero značiek vysielačiek. Viem, že dispečery používajú systém Motorola, ale medzi vozidlom a "základňou" používajú nejaký iný systém (pásmo 469 MHz a 169 MHz). Vysielanie je klasicky analógové. Zaujímam sa o to skôr z technického hľadiska, ako z hľadiska obsahu hovorov.

http://kraviny.t-o-m-i.sk/slovakia.jpg

podobne nebezpecna budka je aj na hranicnej v smere na hlavnu stanicu, sprchu sa mi tam raz nejakym zazrakom podarilo zachytit dazdnikom. teraz ked tam cakam, tak neznalych spolucakajucich radsej upozornim na nebezpecenstvo nechcenej sprchy ?

Ja si tak idem po Racku po Sancovej (pri Fornetti), idem idem a zrazu pol metra predo mnou cez ZAPARKOVANE AUTA tsunami z mlaky spod Avie... Som bol trochu v soku, keby ma to chytilo tak sa odstrelim Chuderky auta co tam parkovali ? ?

BRATISLAVA 8. marca (SITA) - Jeden z najväčších svetových výrobcov autobusov a kamiónov-ťahačov plánuje výstavbu nového závodu v Trenčíne. Podľa informácií, ktoré agentúre SITA poskytol nezávislý kandidát na post primátora mesta Trenčín Peter Nižňanský, závod by mal vytvoriť približne 2 500 pracovných miest. "Vedieme rokovania o umiestnení tejto investície v Trenčíne, neviem však, či táto investícia bude až v takom rozsahu," uviedol pre agentúru SITA generálny riaditeľ Slovenskej agentúry pre rozvoj investícií a obchodu Ján Bajánek, ktorý odmietol bližšie špecifikovať meno investora ani objem prípadnej investície.
Meno investora nešpecifikoval ani Nižňanský, podľa ktorého investor vzhľadom na veľkú investíciu nemá záujem na medializácii pred tým, ako sa definitívne rozhodne. Ako dodal, Trenčín sa môže v budúcnosti stať ekonomickým centrom Považia. Dôležité však bude vybudovanie nového mosta pre cestnú a železničnú dopravu.