Reply on: Jan Kochlik #26784:
Neviem, co to ma s MHD... Ziadny software vsak nelegalne kopirovat nebudeme
Hmmm... 8.00 z PO do KE... klasika
Nie ako raz, ked sme dosli s kamosom do Margecian s polhodinu meskajucim rychlikom z CZ a Ziliny, vdaka comu nam usiel pripoj na Cervenu Skalu, a kedze dalsi isiel o 4 hodiny a nevychadzali nam potom ani nasledne spoje, potrebovali sme predlzit platnost listka, takze kvoli nam cele osadenstvo Margecanskej stanice studovalo PPTZ, ze co v takom pripade robit ? ?
svojej kapacity, je uplne normalne, ze ludia stoja uz aj v zachode, vzacnostou nie je ani statie v tom prechodovom priestore medzi vagonmi.
Odchod zvykne byt omeskany tak o 10-20 minut, odchod z New Castles meskava iba cca 5 minut, lebo to vlak dozenie.
Sarko
Čo sa týka mojich skúseností, v rokoch 2002 a 2003 som na úseku KE-TN precestoval spolu cca 100 jázd, na úseku KE-BA cca 10 jázd, na úseku KE-ZV tiež cca 10 krát a raz na úseku KE-CA. Aj keď k meškaniu vlakov dochádzalo kvôli rôznym rekonštrukciám, stretol som sa z môjho pohľadu aj s bezdôvodnými meškaniami, napr. pravidelne v úseku PU-ZA alebo LM-RK. Ak by som to mal vyjadriť v číslach, celkovo som sa až v 50% prípadoch stretol s meškaním do 10 min., čo je podľa mňa dosť veľké číslo. Pri cestovaní s potrebou prestupu som sa s meškaním stretol až v 80%, a to úplne pravidelne napr. na R420 Excelsior (KE-Praha-Cheb) s prestupom v ZA. Takisto v ZA som sa stretol aj s podržaním odchodu R432 Beskyd s odchodom o 15:55 až na 20 minút, z dôvodu meškania vlakov ako zo smeru z BA, tak aj zo smeru z KE. Na menej frekventovaných tratiach som sa s meškaním nestretol alebo len s minimálnym.