Reply on: Vladimír #26022:
Re #26018 J:
Zakrytie nenatacanych naprav u t-busov (imho nie su navadzane ziadnou bielou ciarou) som napriklad videl vo svajciarskom meste BASEL (podla slov. jazykovedcov je to mesto Bazilej (-: ). Vidno to aj na fotke v tomto clanku: http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=3825242e29ef2c25332122ef392b2e212c23
Taketo kryty su podla mna aj esteticke i znizuju znecistovanie vozidla. Na druhej strane do urcitej nevelkej miery komplikuju vymenu zakrytovanej pneumatiky. Podla mojho nazoru ale zdrzanie pri jej vymene je zanedbatelne. Aky je nazor ostatnych?
Dunivý hrom
Co všechno se také událo od 13. února 1804, kdy vyjela první lokomotiva.
1. část: Od koněspřežky k Pendolinu (cca 70 minut) - O pradávných mašinkách i supermoderních evropských vlacích. Připravili ing. K. Zeithammer a K. Kopš
2. část: Češi na kolejích (cca 75 minut) - Ačkoli na naše dráhy většinou nadáváme, máme se i čím pyšnit. Režie K. Kopš