Discussion Forum › General Discussion

Okrem toho, čo písal Petto, môže byť linka 3 plnšia aj preto, že ňou idú ľudia na Predmestie na vlak, ktorý kvôli výluke nejde z hlavnej stanice.

Je to aj všeobecná diskusia týkajúca sa nie len MHD, ale aj PAD (a boli zredukované počty nástupíšť, takže je to dopravná téma).

V OC je stále uvedené, že pre cestujúcich chystajú niečo "veľké". Kvantum z nich stále nevie, že to bude Kaufland, keďže robia okolo toho tajnosti.

Ak je tá informácia pre teba nepodstatná, tak ju pokojne ignoruj. Nie si hovorca cestujúcich PAD.

Preplnenie suvisi so štartom semestra na VŠ tento tyzden. Detto L4 minulý tyzden by som si aj sadol rano z Riviery, dnes uz plna a na sedenie rovno zabudnut som mohol.

Je to iba môj pocit alebo L3 chodí fakt čoraz viac plná? Sú nejaké úvahy o posilnení intervalu popoludní? Napríklad presunutie ušetrených kilometrov z L1 na L3...

Inak. Väčšina liniek končí po 23:00. Prečo posledné spoje L49 smerom na Kramáre končia cca. o 22:30?

Keď som ešte vo veľkom využíval MHD, tak som postupoval nasledovne:
- upozorniť na to, že je na zástavke a tam sa nefajčí,
- v prípade ignorácie upozorniť slovníkom, ktorému rozumie,
- ak ani to nepomôže, tak fyzické odhodenie cigarety.
Ale väčšinou stačil iba uprený pohľad (údajne mám pohľad vraha).
Na aroganciu pomáha iba arogancia.
Funguje v 100% prípadov.

Vitaj v civilizacii

Nie je:
"Zakazuje sa fajčiť na verejných letiskách, v dráhových vozidlách verejnej osobnej dopravy, vo vozidlách osobnej dopravy, v priestoroch staníc a zastávok, v čakárňach, v prístreškoch a na zastávkach, na krytých nástupištiach a v uzavretých verejných priestoroch súvisiacich s touto dopravou určených pre cestujúcich, na otvorených nástupištiach do vzdialenosti štyri metre od vymedzenej plochy nástupíšť."

Toto mi teraz pripomenulo jednu moju ďalšiu osobnú skúsenosť, keď som dávnejšie cestoval v trolejbuse: na Záhradníckej nastúpil do vozidla chlapík, vek okolo 40 rokov, mierny asociál, v šušťákoch a smrdel na celý trolejbus. Hneď však začal na celý trolejbus vykrikovať, aký smrad je v tej MHD, ako to on musí dýchať, že ľudia akí sú dnes nehygienickí a že z toho môžu vznikať choroby. Potom si pri dverách vyhliadol obeť - mladého chalana s ruksakom a tento pacient na neho spustil: "Pane, to vy smrdíte, okamžite si dajte odchod. Von! Lebo vás vyhodím ja!" Potom sa pacient pozrel smerom do trolejbusu a zahlásil: "A nikto nič ani len nepovie!". Potom ale vystúpil asi o dve zastávky ďalej.

V OC Nivy oficiálne Kaufland:
https://kariera.kaufland.sk/jobs/veduci-skupiny-tovaru-m-z-obchodny-dom-v-bratislave-oc-nivy-bratislava-401943

zbrane hromadneho nicenia je vhodne aplikovat len ak su v perimetri zasahu vyhradne ciele ktore je potrebne zneskodnit

Ostatní cestujúci budú touto romantickou, esencialnou a zmyselnou fuziou aróm bezpochyby nadšení.

na taku si idealne nejak "vonavo" prdnut a ak by mala pripomienky, tak skomentovat ze to aspon neobsahuje karcinogenne latky a je to plne bio(plyn)

Áno, to tiež takých úplne "zbožňujem", keď si tesne pred nastúpením potiahne posledný šluk, zahodí špak na zem a zadymený nastúpi dnu. Niektorí dokonca nemajú ani žiaden problém vám ten horiaci ohorok hodiť priamo pod nohy. Darmo máme ten zákon o ochrane nefajčiarov, keď v praxi sa fajčenie na zastávkach nijako nekontroluje a nesankcionuje. Potom bežný človek nemá žiaden vplyv na fajčiara. Jediným logickým riešením by bolo, keby sa možno hliadky mestskej polície viac zameriavali aj na zastávky MHD, či na nich niekto nefajčí, nerobí tam špinu, neporiadok, nepľuje na zem a podobne. Ja ako človek, ktorý platí si pravidelne ročnú električenku požadujem aspoň základný štandard kultúry cestovania. V opačnom prípade tých zákazov fajčenia tam môžete dať aj 10, s arogantným fajčiarom ako bol dnes ráno ten roboš to nič nespraví.

Minule ked prsalo tak si jedna pani zapalila priamo pod pristreskom

Viackrát som napomenul fajčiara na zastávke, ja som kedysi sám fajčil, ale nikdy nie na zastávke ale v dostatočnom odstupe, lebo nechcel som, aby som bol na obtiaž ostatným. Väčšinou, keď som napomenul, tak boli odutí a nepríjemní, dá sa povedať, že odmietaví a starali sa o seba, ale úplne inak reagovali, keď som ešte toho času išiel v uniforme (to boli tie staré okolo roku 2010 sivé a tmavomodré tričká), vlastne prvé po zmene loga. Vtedy reagovali podstatne priaznivejšie a ústretovejšie, uniforma béusu liečila. Ale treba povedať, že fajčenie je na zostupe a tie časy, kedy sa fajčilo všade, na zastávke, v krčme, v služobáku či výpravni, sú preč. Dnes mládež fajčí tie elektronické a tie aspoň tak nesmrdia, ale mám pocit, že paradoxne sa vďaka tomu stalo fajčenie ešte prístupnejšie (ale aspoň to nie sú smradľavé Marsky).

Je to smutny pohlad, ked fajcenie na zastavkach je zakazane uz vyse dvadsat rokov a fajciari ho ignoruju. Pozriete sa na zastavke na zem a nevidite ziaden iny bordel, iba cigaretove ohorky. Ked prichadza spoj, tak este pred nastupenim rychlo potiahnu posledny sluk, ohorok hodia na zem a ten posledny sluk vydychnu vo vozidle. Polovica ludi vo vozidle potom musi dychat, co fajciarom ide z ust. Mnamka. Ale nemate s tym co robit, fajciar si neda povedat, skor naopak, ak ho upozornite, este agresivitou si bude vymahat, ze on zakon ochrane nefajciarov porusovat bude a za blbeho budete vy.

Predpokladám, že ak je možné nové prístrešky prefinancovať externe (napr. ako súčasť eurofondových projektov), tak sú nové. Inak oslovia JCD, aby boli aspoň nejaké.

Vzhladom na velkost, umiestnenie a viditelnost znacky zakazu fajcenia je fajcenie na zastavkach de facto povolene.