Mňa by k tomu ešte zaujímalo (ak niekto vie):
- fungujú nové prístrešky (mmcité) rovnako, ako JCD - ich výstavbu a údržbu mali na starosti JCD a bola platená z príjmov z reklamy (takže nás nič nestála)?
- prístrešky, ktoré majú aj solárne panely - aká je návratnosť, keď zoberieme do úvahy, že tie panely a batérie (predpokladám, že majú batérie) niečo stoja a majú obmedzenú životnosť. Existuje k tomu prepočet?
Zaujímavé, že dodnes sa osádzajú prístrešky JCD. Aj na zastávke vodná veža sú v obidvoch smeroch. Zaujímalo by ma, podľa akého kľúča sa určuje, kde bude aký prístrešok. Tu dali JCD, ale na Námestí SNP a na Kamennom nám. sú nové prístrešky.
Dajú to vedieť na poslednú chvíľu, hlavne, že píšu, čo bude sa rekonštruovať a nové trate a nič, len reči, načo vopred píšu keď nič nebude? Zbytočne mätú ľudí bludmi. Doprava nespoľahlivá, zle projektované trasovanie. Týždeň mobility nebolo vtedy ako je DOD na Juráku?
Z toho istého zdroja, z ktorého sa financujú tieto stopy. Stačil ti to takto? Alebo by sa mohlo čo to ušetriť na vianočnom večierku pre zamestnancov magistrátu. Najbližšie 4 roky.
Tá 42 by to v meste jednoznačne potrebovala. Problém je ale v tom, že v špičke sa často zo SAV na Nivy dostaneš rýchlejšie peši ako trolejbusom takže by to moc efektívne nebolo.
Keďže najhoršie to je pri medickej pomôcť by mohla trasa HS-Hodžko-Záhradnícka-Svätoplukova-Prievozská-Hraničná.
Ak by sme to chceli len po Nivy mohlo by fungovať kolečko 29. Augusta-Svätoplukova-Záhradnícka doobeda a opačne poobede (aby sa vyhla zátke pri Medickej) ale takáto divočina by asi neprešla. A hlavne sa nenadejám že by malo vôbec k nejakému zlepšeniu dôjsť.
42 sa dá stále pri mimoriadnostiach na Kramároch otočiť cez Prokopa Veľkého. Ak by bolo dačo v okolí Hodžka a Kollárka od Kramárov sa bude dať otočiť po novom na hlavnej stanici.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
Klawu