Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

kecho

#258294 Rate positive Rate negative 8
Reply on: Viliam22 #258283:
Bolo by zaujimave pozriet, kolko valovcov zvolili minule v ja-ru-cu, kde sa znizil pocet poslancov na 1 a kolko progresivcov sa chysta vo valovcami preferovanom starom meste, kde bude o jedneho darmozraca viac. Podobne aj ruzinov, kde pribudol jeden flek. Preco nestacilo zlucit lamac so zahorskou, ale pridali aj dubravku?
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

tom_sk

#258293 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: MatejBA #258290:
Tak zrovna Dúbravka + Lamač je veľmi vhodný kandidát na zlúčenie Záhorská je satelit tú by som do toho už moc nesplietal.
Čo sa týka zástupcov to je podľa mňa taký rabbit hole, budeme mať len mestský úrad a zástupcov z každej miničasti alebo mať väčšie/menšie časti ktoré si to sami budú deliť alebo sa nebude deliť a budú rozbroje atď.
Ja si myslím, že mať len jeden úrad by mohlo zredukovať počet úradníkov a zmizli by neduhy kedy sa buduje nejaká infraštruktura a je predčasne ukončená na hranici katastra viď cyklochodník Vrakuňa-Ružinov. Na druhej strane takto má aspoň nejakú výkonnú moc aj teoretická opozícia ala Hrčka vs. Vallo ktorá ho svojim spôsobom môže challengovať. Možno by nebolo naškodu keby podobný mechanizmus existuje aj vo vyššej politike a neriadil sa tento štát už 30 rokov mottom: vyhraj voľby, môžeš všetko.
Ale na konci dňa je to spektrum názorov, správna odpoveď neexistuje a nemyslím si že by to bolo na programe dňa.
Reply

upravovač fotiek

#258292 Rate positive 6 Rate negative
https://www.idnes.cz/praha/zpravy/chotkovy-sady-brusnice-prazsky-hrad-oprava-tramvajove-trati.A260707_104252_praha-zpravy_bur/foto

Aj v Prahe vedia zatrávniť otvorený zvršok. Taká Miletičova alebo Dúbravka by vyzerali hneď krajšie s podobným vegetačným krytom. Ďalej sa ukazuje recyklovateľnosť dlažobných kociek. Po výmene trate sa vrátia späť staré kamenné kocky. Ekologické recyklovanie prírodného materiálu. Ale platí staré známe: Bratislava nieje Praha. Výhovoriek je dosť: Nikdy sa to tak nerobilo, bolo by to drahé, atď. Najlacnejšie je nechať otvorený zvršok alebo vykydnúť asfalt, prípadne betón.
Reply Comment has been edited by the author.

bobitwo

#258291 Rate positive 4 Rate negative
Na Slovensku máme 2899 obcí (nerátam mestské časti BA 17, či KE 22) a vojenský obvod. https://slovenskovkocke.sk/obce/zoznam-obci-podla-poctu-obyvatelov?page=1

25 000+ obyvateľov máme 24 obcí
10 000 - 24 999 obyvateľov máme 47 obcí
5000 - 9999 obyvateľov máme 67 obcí
2500 - 4999 obyvateľov máme 179 obcí
1000 - 2499 obyvateľov máme 698 obcí
500 - 999 obyvateľov máme 759 obcí
250 - 499 obyvateľov máme 583 obcí
100 - 249 obyvateľov máme 393 obcí
0 - 99 obyvateľov máme 139 obcí

Reforma verejnej správy je na mieste, keďže 1864 obcí má 999 a menej obyvateľov.
Reply

MatejBA

#258290 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: mku81 #258288:
Tak ono by bolo este aj fajn, aby tam bolo nejake logicke zlucovanie, a nie ako je napriklad Dubravka + Lamac + Zahorska, kde sa kludne moze stat, ze Dubravka prehlasuje vsetkych a Lamac ani Zahorska nebudu mat zastupcu na magoriate. To bude potom pekne ustavne zastupovanie 😃

Napriklad Lab a Plavecky Stvrtok si viem predstavit, ze sa spoja, ale taka Zahorska Ves s napriklad Vysokou pri Morave, kde je cca 7km vzdialenost velmi nie. Alebo ine oblasti, ktore nemusia byt dobre prepojene ci uz chodnikom, cyklochodnikom, cestou, alebo MHD. Lebo jedna vec je, ze je naozaj extrem co je teraz, na druhej netreba ist na opacny extrem, kde by sa niekto snazil spojit dediny, ktore oddeluje kopec bez priameho spojenia a cesta autom ti trva 30-40 minut.

Ale mozno v ramci spajania by bolo zaujimave, ak by Bratislava pohltila okolite satelity a rozsirila sa - nieco ako Londyn v 1965.
Reply Comment has been edited by the author.

Klepeto

#258289 Rate positive Rate negative 2
Reply on: Mopy #258286:
Prečo by to robil pred zvolením. Stačí, že to sľúbi, že vybaví pre BA viac peňazí. A ak ho zvolia potom sa môže realizovať, ak to neboli iba populistické žvásty.
V jeho prípade by možno ešte z pozície MinDop vedel uvoľniť peniaze na 50 m električky. No prečo by nahrával Vallovi, ktorý by to tiež využil vo svoj prospech pred voľbami.
Reply Comment has been edited by the author.

mku81

#258288 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: Ike #258287:
toto by chcelo reformu na urovni celeho statu, stanovi sa minimalny pocet obyvatelov na jednu samospravnu jednotku, napr. 15000 a co ma menej, to sa zluci... ved aky zmysel ma starosta v obci s 200 obyvatelmi
Reply

Ike

#258287 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Klepeto #258285:
Ak otvárať mestské časti, tak potom ich rovno zrušiť. Tak sa najlepšia ušetria osobné výdavky, lebo namiesto 18 vedúcich personálneho oddelenia bude stačiť 1. Jediné, čo by som ponechal je alokácia rozpočtov, aby sa nestalo, že najsilnejšie časti vypijú rozpočty menších a aby sa investovalo viac-menej rovnomerne. Akákoľvek iná redukcia nahnevá ľudí a prinesie len kozmetický efekt.
Reply

Mopy

#258286 Rate positive 6 Rate negative 2
Reply on: Klepeto #258285:
Trosku si rypnem, ale ked to sucasny ministersky kandidat Raz z BA mysli vazne, tak nech ako minister presadi viac penazi z rozpoctu pre hlavne mesto.. tym by viac pomohol, kedze BA je aj reprezentativne mesto, kedze tu sidlia skoro vsetky institucie..
Reply

Klepeto

#258285 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Viliam22 #258283:
Ešte tak na začiatok znížiť aj ten počet mestských častí zo 17 na 11, tak aj uverím, že konečne začínajú šetriť aj na réžii aby bolo viac na investičné projekty v rozpočte mesta.
No toto bez parlamentu nepôjde, kým neschvália novelizáciu zákona o hlavnom meste a jeho samospráve.
Reply

Petto

#258284 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: csepka_3 #258279:
Víkend máme dosť vozov na to aby tam jazdili 27tr. Prípadne aj SOR TNS12. 5 vozov 27tr cez víkend máme.

Agregát je už taký LTT , pri plnom voze smerom na stanicu by ten motor mal čo robiť aby vyšiel kúsok hore do kopca od križovatky Šancová.

Osobne si myslím že 32 sa nebude menit do volieb, lebo rušiť hocičo je už kontraprodukrivne.
Reply Comment has been edited by the author.

Viliam22

#258283 Rate positive Rate negative 1
https://www.sme.sk/bratislava/c/hlavne-mesto-znizuje-pocet-volebnych-obvodov-zo-17-na-11 😲
Reply

TeBeCe

#258282 Rate positive 3 Rate negative
Asi sa caka, kym sa do toho niekomu noha zamota a padne pod elektricku.
Reply

Ma178rek

#258281 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: csepka_3 #258279:
Tie agregáty sú stavané na dojazd a výjazd na linku... Prípadne na minoriadnosti .
Na pravidelnú premávku nie sú vhodné...
Keď boli na L40 tak časom už boli veľmi poruchove
Reply

MatejBA

#258280 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: csepka_3 #258279:
- vyrazne znizena kapacita 30TrDG vs Otokar/Solaris (papierovo 60 vs 130 az 150, realne je to podla mna v 30TrDG este horsie, nehovoriac ze to casto vyuzivaju studenti zo stanice s kuframi)
- nezdvojnasobis interval na 32 (nie su vozidla ani ludia)
- startovanie diesel generatora 2x okolo stanice (uz raz sa to na 33 "neosvedcilo", teraz su tie vozidla este starsie a kazivejsie).
Reply Comment has been edited by the author.

csepka_3

#258279 Rate positive Rate negative 8
Otázka do diskusie: Prečo nemôžu už teraz premávať na linke 32 trolejbusy?

Moja úvaha: Na linke 32 by jazdili 30TrDG a na linke 33 bežné trolejbusy, ktoré už majú infraštruktúru jazdiť bez nezávislého pohonu. Linka 32 by v úseku Sokolská - Hlavná stanica mohla jazdiť na diesel-agregát. Povedzme, že by sa pridalo poradie/poradia a tým pádom by sa mohla plnohodnotne využívať nová trolejbusová trať v plnej paráde.

Z akého dôvodu napriek otvoreniu novej trate nemôže fungovať ani dočasná experimentálna prevádzka linky 32 s 30TrDG, obzvlášť v čase prázdnin, kedy by sa to dalo otestovať naplno, prípadne aspoň cez voľné dni?

Ďakujem za vaše postrehy do debaty.
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

PotPalo

#258278 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TomJ #258267:
Pekne hnusný zvar. Vyzerá že pukol. Podľa hrdze je vidieť kde nemá koleso dotyk s koľajami.

Ak pozvárali koľaje pri 35°C a ochladilo sa na 20°C, teda o 15°C, na dĺžke 10 metrov sa skrátila dĺžka koľaje o 1.755 mm (aspoň podľa tejto stránky: https://builder-calc.com/cs/konstrukce/linern-koeficient-roztanosti-materil-kalkulaka.html ). Záleží aký dlhý úsek je bez dilatačných spojok zvarený napevno. Ak 50 metrov, tak 8 mm medzera vznikne rad-dva.
Reply Comment has been edited by the author.

tomas1921

#258277 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #258266:
Hmm to mi nepride ako nejaka rezonancia kablov ale skor nejaky menic alebo nieco take.
Reply

tom_sk

#258276 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: TeBeCe #258269:
Možno tam nakresia kvetinky keď všade naokolo je len burina.
Reply

upravovač fotiek

#258275 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Solider #258268:
Skôr rozpálená autogénom.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.