Reply on: BA2301 #257701:
Ono to bude kúsok zložitejšie.Pred časom bol spor medzi ZSSK a OBB ohľadne schválenia vozňov ZSSK na OBB INFRA, čo sa týkalo ako vozňov na REXy (kde ako náhrada jazdí čo OBB pozbieralo) aj vozňov na plánované EC KE-W (ktoré sa proste zrušili). ZSSK má za to že tie vozne sú OK, len OBB si našli nejaké formálne dôvody prečo ich odmietnuť (nechcem hodnotiť kto má pravdu lebo neviem) a teda predpokladám že toto je zo slovenskej strany proste trucpodnik v rovine že "vy ste nám našli formálne nedostatky, tak nájdeme ich aj my vám".
Na druhej strane pochybujem že by si Dopravný úrad tie problémy na strane OBB proste vymyslel. Tak to nefunguje, také rozhodnutie sa nedá vydať lebo by si do neho nemal čo napísať. Skôr si myslím že tie vlaky naozaj nemajú papiere v poriadku, a doteraz sa to ignorovalo lebo však "vždy sa to tak robilo", ale keď do toho začali Rakúšania drbať tak si ZSSK vylobovala že nech sa do toho drbe recipročne - keď my máme dodržiavať predpisy, nech ich dodržuje aj druhá strana.
Inak povedané, obe strany asi majú maslo na hlave.
Ike
Čiže ak tebe do práce príde nový šéf a povedzme, že stanovenie hraníc bude trochu komplikované (na niečo ste boli vy zvyknutí pri predchádzajúcom šéfovi, na niečo bol nový šéf zvyknutý pri predchádzajúcich zamestnancoch), riešenie je, že vám všetkým dá na búdku?
Pár na zadok je síce efektívny ego-znižujúci spôsob, ale zároveň je to zlyhanie trestajúceho a/alebo skratka.