Mily SP,
kdyby jsme meli probirat proc jsme se tenkrat rozdelily, a v cem je CR s SR zaostalejsi, tak by jsme tu vedli proti sobe valku, a to ja nehci.Ja
prece nemohu za to co nam kupuje Dopravni podnik kuuju za autobusy, v Praze jsou vsechny linky vytizenne, tak asi proto se nekupuji male autobusy(SOR).Ba naopak, treba na linkach c.107,109,128,136,196,204,212 a 233, byly ted odnedavna nasazeny pouze kloubove autobusy.
Mnej se fajn, Tvuj DP.
kdyby jsme meli probirat proc jsme se tenkrat rozdelily, a v cem je CR s SR zaostalejsi, tak by jsme tu vedli proti sobe valku, a to ja nehci.Ja
prece nemohu za to co nam kupuje Dopravni podnik kuuju za autobusy, v Praze jsou vsechny linky vytizenne, tak asi proto se nekupuji male autobusy(SOR).Ba naopak, treba na linkach c.107,109,128,136,196,204,212 a 233, byly ted odnedavna nasazeny pouze kloubove autobusy.
Mnej se fajn, Tvuj DP.
sp
DP> Odkedy sem prispievaju nasi ceski kolegovia, som z toho nejaky zdeptany (tu 50 Citybusov, tam 40...). Ale dovod, preco my nekupujeme nizkopodlazaky je jasny - dotacna politika tejto vlady. Skratka k doprave sa spravaju macossky, lebo miliardy idu na zachranu vytunelovanych podnikov a ozdravenie bank. No ale i tu sa zacinaju diat zmeny, ved tendre pre SADky (mimochodom ten buducorocny zrusili kvoli neregulernym podmienkam (SORy asi nebudu)), nakupy elektriciek pre Tatry, modernizacia zeleznicnych koridorov hovoria za seba. Otazka je, ze kde su Cesi v tejto oblasti dnes (Skoro hotovy koridor Decin-Praha-Breclav a my mame 8 km medzi Trnavou a Ciferom :)). Mozno o par rokov...