Discussion Forum › General Discussion

Mas pravdu Ale pointa stale plati, naco drzime 800 pre Madarsko, ked tam uz nikdy nepojde ziadny autobus integrovany v IDS?

pletieš si spoj s linkou. 801 nemala ani zďaleka len jeden spoj.

Kvoli 1 (vtedy existujucemu) spoju drzat celu ciselnu stovku nepouzitu fakt dava rozum. Nepoviem kebyze prihranicne linky jazdia az do Bratislavy castejsie a je to po dohode s Rakuskom a Madarskom pre autobusy smer Bratislava smerodajne cislo, ale takto...

Tak od KE na 3038 prípoj nakoniec bude, zle som pred zverejnením výlukového GVD diaľkovej dopravy počítal odchody z TT. Ale škoda rozviazaného prípoja z Kútov a GA.

801-ka do pandémie jazdila do Rajky.

ja som mal asi na sviatky dovolenku

Je jedna výnimka k tej celej električkovej sieti na jeden prestup: Z jesenského kamkoľvek na račiansku radiálu oficiálne používaš 3 spoje. Síce reálne na NĽŠ nevystupuješ z vozidla, ale ak by nastala nejaká mimoriadnosť, vozidlo, ktoré prišlo na NĽŠ ako 1-ka, to môže následne stočiť smer Tunel/KV.

Presnejšie, bolo to k 23.12.1999.

Zmena z liniek 215 ,219 a pod na 205 a 204 prebehla k 1*1*2000.
Trolejbusové linky boli začlenené do *autobusového* radu o niečo neskor ,aby sa ich čisla uvolnili pre regio busy. Určite nikdy nebolo že by regiolinky aj trolejbusy mali rovnaké čisla čo i len v jednom dni

OT: Gratulujem, uzavrel si moju bingo karticku Bol som oznaceny za liberala, slnieckara, vojnoveho stvaca, za karpatskeho konzervativistu, socanskeho zlodeja, dezolata, centristickeho hlupaka bez vlastneho nazoru, ale pseudotrumpistu este nie

Pomýlil som sa.

Správne, v Bratislave neboli v posledných destiatich rokoch paralelné čísla trolejbusov a regiobusov.

Akože nie? Keď je raz riaditeľ rezortu prevádzky a techniky šotouš a podobnými sa obklopí, tak sa potom vytvárajú samoúčelné "upratovania" a podobné úchylnosti.
Ja som šotouš tiež ale mašiny máme číslované v jednom rade a rovnako natreté.

Pochop už konečne, že nikdy v posledných desiatich rokoch neexistovali paralelne rovnaké čísla električiek a regiobusov.

Ja sa zasa od revolúcie nevyznám v Petržalke ale nenariekam kvôli tomu. Keby som to k životu potreboval, dokázal by som sa to naučiť a zbaviť sa boľševických názvov považujem za dôležité, na rozdiel od obyvateľov Varína a veľkej časti NDR.
Ale obávam sa, že Upravovač Turbofotiek nechápe jednu vec - že každá samoúčelná zmena je zbytočná a že vytváranie pseudosystému nie je účel.

Nie, 215 a 219 tiež nikdy neexistovali paralerne. Nebola nikdy situácia že by regiobusy mali rovnaké číslo ako trolejbusová linka, vždy mali unikátne čísla ktoré sa v IDS BK neopakovali. Splietaš tu označovanie regiobusov zavedené v roku 2013 s číslovaním tbusov v 90. rokoch.

5xx nočáky "zrušili" keď zaviedli kompletnú reorganizáciu siete v roku 2007 s úplne novými linkami a trasami.

Prečo sa stále diskusia zvrtne na to, že jedinou alternatívou k jednolinkovému variantu sú 12-minútové intervaly z roku 2000? Dvojlinkáč gde?

"kde je pri jednolinkovom variante problém?" - Metro a aj iné #castejsieakometro systémy sa obvykle vyznačujú tým, že majú kapacitné prestupné uzly na istej úrovni. Nie naskakovanie z cesty za onkológiou, nie husí pochod po Kamennom námestí, nie pretláčanie sa s autami na Blumentáli, nie čakanie pod prístreškami rozmeru zápalkovej škatuľky. V prípade dvojlinkáču si bol týmto situáciám vystavený menej často a mimoriadnosti sa ťa tiež menej dotýkali.
Jednoducho sa zaviedlo "vylepšenie", na ktoré nemáme pripravenú ani infraštruktúru a ani dispečerov. Takže ak plánovač nedal tvoj domov aj ciele na jednu linku, tak sa ti v lepšom prípade len presunulo čakanie z bodu A do bodu B a zhoršili jeho podmienky. V horšom prípade si chcel použiť L1, s ktorou nemáš spoločnú zastávku, alebo schytáš aspoň jej debilný CP. Takže áno, "idem-neriešim" možno ako idea niekoho priláka, ale skutočné prevedenie odlákava ľudí z elín. (Veríme, že do iných trakcií a nie do áut?)

ja nikde netvrdim ze jednolinkovy variant pri tej kolajovej sieti ktoru mame k dispozicii je nejaky zasadny problem... (teda ak sa vies v ramci moznosti hybat a nie je pre Teba kazdy vystup a nastup velky problem)
prispevok na ktory reagujes je len upozornenim na to, ze dvojminutovy nasledny (papierovy) interval na racianskej sme uz v minulosti mali.....