Reply on: 810zssk #255717:
PAAS sa však rozširuje veľmi pomalým tempom a problém sa vždy presunie do územia tesne za zónou. Teraz spustili Ostredky tak Trnávka sa má na čo tešiť. Od Apríla ešte do toho spoplatnenie parkoviska Ikea - Avion. Od východu ostane P+R už, iba pred OC Palace a v Rači s peknou prechádzkou k električke. Pred OC Palace to tiež môžu spoplatniť ak sa im tam platiaci zákazníci budú problém sa dostať.


Ike
Tak to ale nemôže fungovať. Systém musí byť udržateľný a preto je nevyhnutné robiť aj nepopulárne opatrenia (tie je nutné robiť vždy). To platí pre vládu, samosprávu, ale napríklad aj domácnosť (tiež si niekto musí kľaknúť a umyť záchod, prípadne vyčistiť výlevky).
Na to, aby mesto fungovalo, musí mať aj príjmovú časť rozpočtu. Určite sa zhodneme, že súčasné vedenie má viacero frontov, kde by sa dalo šetriť, vrátane množstva výdavkov na nice-to-have veci. Ale tak, či onak, parkovacia politika je výborný nástroj, ktorým sa jednak reguluje objem dopravy (ten má sekundárny vplyv na zdravie, kvalitu života, opotrebovanie infraštruktúry) a jednak sa zabezpečia príjmy.
Navyše, pri PAAS mám takú skúsenosť, že poznám aj ľudí, ktorým sa situácia z parkovaním zlepšila, aj ľudí, ktorým sa zhoršila.
Posledná vec, ktorú dodám, je, že napriek tomu, že od vzniku PAAS sa zvyšovala cena cestovného v MHD 3x, sadzba parkovného je stále rovnaká.