Mám na to jednoducho iný názor. Za mňa by tam mali byť určite voľné oba pruhy pod podjazdom.
Zabudol som pri sčítaní všetkého čo sa tam zlieva aj na Gagarinku, ktorú nechali v jednopruhe s odôvodnením obchádzania ju tiež po obchvate.
L1 a revízori to je paralelný vesmír. Nie je vôbec nezvyčajné, že robím 13 kolečiek a na 7 z toho mám revízorov. Za to na 4 ich nevidím pomaly ako je rok dlhý...
A platí to aj pre cyklistov? Teda môžu sa ten úsek prepravovať bezplatne s bicyklom aj počas špičky? Lebo práve ten chodník najviac využívajú cyklisti čo idú do oblasti Patrónky a Železnej.
Či na týchto sa zase kašlalo?
Pred malou chvíľou hádka na nemenovanej zastávke linky 1, pani (Slovenka) vs. revízor: "Ja vás udám, obťažujete turistov každý boží deň" akože, to že na linke 1 sú kontroly veľmi časté je pravda (začalo to niekedy v júli), ale zrovna keď som šiel ja, nikdy nikoho nechytili.
Tvoj príspevok je triezvy, lebo volá po racionálnom kompromise a diskusii. Ale tu to nebude populárne, pretože ľudia, čo majú čas tráviť na internetových fórach si často (nie vždy) nevážia ani vlastný čas a nie je čas iných ľudí. A nechápu, že sú ľudia, ktorí si z časových alebo organizačných dôvodov nemôžu dovoliť používať IAD.
Ja viem čo sa tam všetko zlieva. Len vravím, že ak sa zruší bus pruh, v špičke to nijako extra nepomôže - z úseku Mlynské nivy - začiatok podjazdu bude prieplet vozidiel rovnako plný, akurát v podjazde sa zaplní aj druhý pruh a zápcha na R7 bude tak o 150 metrov kratšia, ale zároveň sa môže zhoršiť (v tomto smere ale tragédiu neočakávam) plynulosť na križovatke Bajkalská-Prievozská. Lebo ak sa vozidlá pripájajúce pri Vetexe budú mať problém zaradiť, začnú upchávať aj križovatku nad podjazdom.
DueStage