Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

triskaidekafobia

#254420 Rate positive Rate negative
Ahoj, mám zopár otázok, snáď mi odpoviete:
- odbočka k stanici Nové Mesto sa nebude rekonštruovať? Alebo Vajnorská ako celok?
- pribudnú na Račianskej elektronické tabule?
Reply Comment has been edited by the author.

Viko

#254419 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: si #254416:
To už sme veľmi offtopic, ale ono sa ti veľmi neprekvitá, keď si "len" evakuované hlavné mesto krajiny, ktorá je postupne z nejakých 2/3 obsadená a do toho má vnútropolitické otrasy.
Reply

Maremi

#254418 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: si #254416:
Lenže presporok pred 100rokmi a dnes je úplne ine mesto. Ako výzorom, rozlohou aj obyvateľstvom a významom pre krajinu.
Reply

ES499.0001

#254417 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: samkoh #254414:
Z električiek podľa mňa kopec medzi Kútikmi a Krčacami.
Reply Comment has been edited by the author.

si

#254416 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Viko #254411:
nuz a Presssburg/Pozsony nebola len cisto nahodou nemale obdobie korunovacnym a de facto tym aj hlavnym mestom uhorska ?
inac to premenovanie pred ~100rokmi je tiez takym symptomom popretia historie a drobnym kamienkom do toho ako to tu vyzera....
Reply

upravovač fotiek

#254415 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: samkoh #254414:
Tipujem Libová/Stromová.
Reply

samkoh

#254414 Rate positive 2 Rate negative
Ktorý je najstrmší úsek, cez ktorý jazdí bratislavská MHD okrem lanovky na Kamzík? Nezáleží, či tade jazdia električky, trolejbusy, denné alebo nočné autobusy.
Reply

bobitwo

#254413 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #254412:
Praha ako hlavné mesto. Dokonca má extra peniaze za to, že je hlavné mesto, lebo tam sú štátne úrady. Bratislava nič také nemá. Má ± rozpočet ako bežné mesto.
Reply

3pa3ck3

#254412 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: bobitwo #254410:
Len ešte netreba zabúdať na to, že Praha je de facto súčasne mesto aj kraj
Reply

Viko

#254411 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: ES499.0001 #254407:
Ani to nie je celkom pravda. Praha má silnú históriu, metropolou bola už v stredoveku. Tie stáročia rozvoja by sa dali ťažko dobehnúť za posledných 160 rokov, aj keby nám dejiny priali a my sme boli nejako extra snaživí 😃
Reply

bobitwo

#254410 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #254408:
Brno má v skoro 2x taký rozpočet na obyvateľa ako Bratislava. Praha je extrém, čo sa týka VHD, kde dávajú pravidelne niečo medzi 1/4 -1/3 celkového rozpočtu mesta. Ale Praha má aj skoro 4x toľko na hlavu ako Bratislava peňazí od štátu.
Reply

upravovač fotiek

#254409 Rate positive Rate negative 1
Reply on: ES499.0001 #254407:
Úplne by stačilo, keby boli priaznivejšie pre Bratislavu.
Reply

upravovač fotiek

#254408 Rate positive 6 Rate negative
Reply on: andrejandrej #254406:
Bratislava nie je Praha a nemyslím tým vzdialenosť v priestore alebo čase, ale rozpočet mesta, resp. rozhodnutie mesta koľko a na čo použije.
Reply

ES499.0001

#254407 Rate positive 2 Rate negative 2
Reply on: andrejandrej #254406:
Ak by boli historické udalosti počas Rakúsko-Uhorska (hypotetická decentralizácia Uhorska) alebo Československa (rovnocenné postavenie Česka a Slovenska v krajine) pre územie Slovenska priaznivejšie, tak Bratislava by mohla byť na rovnakej/podobnej úrovni ako Praha.
Reply

andrejandrej

#254406 Rate positive Rate negative 7
Praha. 300 km a cca 50 rokov na západ od Bratislavy.

https://www.idnes.cz/technet/technika/pruvod-prazskych-tramvaji.A250925_142903_tec_technika_alv?galerie
Post was hidden because of negative rank. Show Reply

andrejandrej

#254405 Rate positive Rate negative 3
Reply on: Petto #254404:
Možno to ani nebude viac vzkm ako teraz, keď na 42 a 32 jazdia záložky. Ale platiť by to samozrejme malo mesto, ak chce mať spoľahlivú MHD. Súčasný stav je neúnosný.
Reply

Petto

#254404 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: andrejandrej #254403:
A platit to budes ty ? 😁
Reply

andrejandrej

#254403 Rate positive Rate negative 3
V prípade neprejazdnosti Kramárov (teda cez pracovné dni) navrhujem:
1. 32 cez Pražskú
2. 42 ukončiť na Prokopa Veľkého
3. Náhradná doprava z HlSt cez Kramáre na Červený most.
Reply

Ma178rek

#254402 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: zakaznik #254392:
Blumentál sám o sebe nie je myšlienkou zlý lebo to čo tam bolo predtým pri zastávkach Floriánske námestie a Vazovova bolo otras...
Problém sú blízke križovatky a hlavne veľmi zlá možnosť zastavenia druheho električkového vlaku...

Áno smer Rača by sa to dalo riešiť tak ze by sa auta odklonili cez Fazuľovú a Vazovovu
Prípadne mňa by zaujímalo to že ako by to fungovalo keby IAD jazdí po elektrickvom páse .. hlavne v smere do Race by to vedelo fungovať keďže tam stojí iba 3,9,39 ... Ale opačný smer má 3,9,31,94 a to je už príliš vysoká frekvencia.

Ale popravde vodiči IAD sú dosť obozretný na tomto mieste

A škoda že takto nie je spravená aspoň zastávka Centrum
Reply Comment has been edited by the author.

MatejBA

#254401 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: 810zssk #254394:
Ja som to pochopil v zmysle, že namiesto chodník - viedenská zastávka - kolaj - kolaj - viedenská zastávka - chodník chcel spraviť chodník - koľaj - koľaj - ostrovček - cesta - chodník.

Ale možno sa mýlim 🤷‍♂️
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.