Discussion Forum › General Discussion

Dnes hlst. Navrhujem teda zrušiť zachádzanie autobusov a trolejbusov DPB na hlst, stačia električky a horné obratisko konečne plne venujme IAD. Parkovisko rozšíriť, bus pruhy môžu zostať - pre Bolt a Uber. Aj tak nikto príčetný nepôjde na vlak MHDckou.

Gratulujem k názoru. Škoda, že som ich neviezol do Bratislavy, ale niekam, kam sa z letiska VHD nedostanú. Pri Bille sa platí, áno, po 30 minútach.

Na parkovisku pri Bille sa už platí parkovné, keďže sporovlivá Slovač a taxikári si z toho urobili parkovisko čakajúcich na prílety.
Keď lamentujete nad cenou parkovného pri príletoch, tak odkážte svojim príbuzným a rodinným príslušníkom, nech sa dopravia na Slovensko busom, ktorý premáva zo Schwechatu každú chvíľu. Ušetríte na benzíne a parkovnom.
Toto lamentovanie Slovače, že musia niekde platiť za parkovné a aké je to zdieranie je folklór. Keď nemáš na po***ané parkovné, tak predaj auto.

Na Schwechate si nevybavujem akúkoľvek nad-rámec-normálu pozitívnu situáciu, zato však kopu negatívnych, takže tomuto sa vôbec nečudujem.

Inak pri tých odletoch pozor na to, že keď prekročíš 10 minút, nie je to 2,90 za ďalších 15 minút ale vrátane tých prvých desiatich.

No však áno, hoci ja som minule prišiel o hodne skôr a čakal som pri Bille, aby to neboli hodiny dve. Ale na HlSt by stačil ten K+R režim (10 min. free) z Schwechat Abflüge.

Tam je to jedno, pretož aj tak nebudem kolečkovať okolo letiska, kým mi nameldujú, že už majú kufre a môžeme vyraziť.

Problém pri autobusoch nie je v nezapnutí, ale skôr v jej nefunkčnosti.

Áno, horné na odlety má tých 10 minút zdarma, ale K3 na príletoch platíš od prvej sekundy.

Keď som tam naposledy vykladal rodinu, tak napriek tomu, že zastavenie netrvalo dlhšie, než jednu minútu, stálo ma to 5,80, pretože kvôli kolóne na výjazdovú závoru som nestihol nie že desaťminútový limit ale ani ten pätnásťminútový .

Mne to naše mini parkovisko príde ako taký smutný ekvivalent parkovania priamo pred terminálom vo Schwechate (alebo Bratislave):

Schwechat: Terminal approach Departure
€ 2,90 / 15 minutes (10 minutes free)

The 10 minutes free parking time can be used per vehicle (license plate) 1x per day. From the second entry, the fee of EUR 2,90 per 15 minutes is due immediately.

Neviem ako je to teraz, ale keď som tam parkoval naposledy cez víkend a chcel platiť (na tom parkovisku v absolútnom strede pred stanicou), tak to bolo zadarmo.

3,90 za kazdu hodinu ako na Schwechate (alebo nech 2,90) a hned by sa videlo, komu nestaci K+R (ktore je potrebne zvacsit, nie ze nie). Pripadne zadarmo max. 10 minut.
Zabotova je dobra otazka.

Úprimne, mne príde, že to parkovisko pred stanicou má veľmi zle nastavené ceny. Očakával by som, že práve na takomto mieste bude cena rast brutalnejsie (niečo na spôsob prvých 15 min zadarmo, druhých 15 min symbolicky a každa ďalšia začatá polhodina vklude 5€ alebo dačo podobne, čo by mohlo ľudí motivovat to naozaj používať len na vylozenie, max.odprevadenie k vlaku)

- K+R tam už je
- aj keď tam by tam bola len kamera, tak auto musí spomaliť. Samozrejme potom aj hrozí, že sa to tam upchá, však došiel len na "chvíľu" a môže blokovať celé parkovisko.
- nech tam dáš kohokoľvek, tak keď naskočí niektorá zelená na Šancovej, tak sa dovalí ďalšia várka vozidiel a si tam, kde si bol. Navyše, je tam displej, čo ukazuje, či je, alebo nie je voľné miesto.

Mňa by zaujimalo, ale sú plány s tou betonovou plocha dole na Zabotovej. Vo vlastnictve mesta. Mohlo by tam byt ďalšie parkovanie.

Veľmi by ma zaujimalo, ako bežného každodenného užívateľa MHD v Bratislave, aký záhadný ma mestská hromadná doprava problem so zapnutím klimatizácie v autobusoch a električkách, keď je von 35 stupňov a ľudia sú natlačení v autobuse niekedy aj polhodinu. Ja chápem že tieto unikátne električky ktoré zažili ešte matku Tereziu nemaju nainštalované klimatizačné zariadenie, a nehovoriac o autobusoch v ktorych ma človek dojem ze sa mu rozsype pod nohami a miesto toho aby jazdil po ceste by mal slúžiť ako výstavný kúsok v retro zverinci, ale žijeme v 21. storočí a myslim si že je na mieste aby sa nemuseli ľudia pariť v 40 stupňovych autobusoch, natlačení hlava na hlave s minimálnym prísunom kyslíku. Keď už si dovoľujete zvyšovať ceny za pokuty z 80€ na 120€ a nehovoriac o cenách za električenky, ktoré využívajú NAJMÄ študenti, tak by ste aspoň mohli na oplatku zabezpečiť komfortnú jazdu pre občanov a nepriživovať sa len na rozdávaní pokút so škodoradostnym usmevom na tvari, ako to majú bratislavskí revízori vo zvyku.

Hej, prišiel som si kopnúť. Nesmiem? Veď je to hanba.

6719 blokuje pruh smer Hlavná stanica tvorí sa za ním kolóna keďže ho musia obiehat .