Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

si

#250388 Rate positive Rate negative
Reply on: Fifoman24 #250387:
pozerajuc ten obrazok mam dojem ze niektore tie piktogramy tam autor nahadzal tak ako sa mu zachcelo.... skus sa pohybovat od Tvojho cerveneho kruhu po pravom dolnom okraji po tej ceste co ide paralelne s nim, a najdes tam jednu taku podozrivu dvojicu ktora asi ak tak mala byt inde (a to je mozno aj odpoved na Tvoju otazku 😃 )
Reply

Fifoman24

#250387 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #250386:
Inak pri tej Rakyte plánujú urobiť zastávku pri železničnom tuneli, neviete či to má byť tá zastávka ktorá má byť spojená s tým TIOP-om?
Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#250386 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Klepeto #250383:
Na vonkajšom obchvate má byť nová IBV Rakyta. Navyše pre starú dnv je tá súčasná obsluha overkill.
Reply

3pa3ck3

#250385 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #250381:
Nemuselo sa stať nič, ale električka zo Šafka smer KV by odľahčila 29, keďže by riešila aj obsluhu Eurovey
Reply Comment has been edited by the author.

Petto

#250384 Rate positive Rate negative
Reply on: Klepeto #250383:
Suhlasim.
Reply

Klepeto

#250383 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Petto #250378:
Ono by sa ani nemusela točiť na kruháči, ale jazdila by stále na svoju terajšiu konečnú. Stačilo by ak by sa odklonila k VW namiesto cez starú DNV práve cez sídlisko DNV a pokračovala by po tom vonkajšom obchvate k žst, a k VW s tým, že by ešte mohla obslúžiť so zachádzkou Mláku.
Starú DNV naozaj postačuje obsluhovať L20 a L21.
Reply

Huitzilopochtli

#250382 Rate positive Rate negative 2
Reply on: mirec240 #250373:
Možno sa práveže snažil dodržať tie predpisy, podľa ktorých (ani trolejbus) NESMIE zastaviť a stáť na zastávke (§ 25 písm. f) zákona o cestnej premávke) 🤐
Reply

upravovač fotiek

#250381 Rate positive Rate negative
Reply on: Mhr1 #250380:
Čo sa zasa stalo?
Reply

Mhr1

#250380 Rate positive 1 Rate negative 1
Ďalší dôvod na druhú koľaj na Vajanského nábreží!
Reply

upravovač fotiek

#250379 Rate positive Rate negative
Reply on: Petto #250378:
Absolútne žiaden problém, otočí sa na kruháči a vráti sa rovnako, ako prišiel. Ak by bol problém s časom, tak v smere do mesta bude obsluhovať zastávky na južnej strane Eisnerovej, v smere z mesta na severnej strane Eisnerovej. Taký "moták".
Reply

Petto

#250378 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #250376:
Ale kde ju potom ukoncit ? Ak ju odklonis cez M.M. a Š.Kralika ? Pri Tescu sice sa voz otoci ale kde bude "prestavkovat" voz prip. aj dva vozy.
Reply

Ma178rek

#250377 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ike #250376:
Neviem moc nepoznám situáciu v DNV... Ale určite máme linky, kde je interval alebo kapacita horšia ako 29
Reply

Ike

#250376 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Ma178rek #250375:
Ak by si ju presmeroval v DNV cez sídlisko, trocha by si ju zatraktívnil.
Reply

Ma178rek

#250375 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Petto #250368:
Linka 29 je neskutočne nárazový linka, skončí kino, je akcia a veľmi veľa ľudí ide z Eurovey... Inokedy zase málo a potom sa tam miešajú turisti ...
Akože najviac je vyťažená v úseku Eurovea-Riviera, následne Riviera-Devin, úsek Devin-DNV neviem ale čo som čítal je to s jej obsadenosťou slabota...
Ale väčšina úseku v DNV je pokrytá inými linkami...
Takže návrh by bol celodenný 30 minútový interval na celom úseku Eurovea-DNV, vložené spoje na úsek Eurovea-Devin do intervalu 15 minút
Reply

Viliam22

#250374 Rate positive Rate negative
Reply on: mirec240 #250373:
Ja som to videl už viackrát (samozrejme nemyslím toto konkrétne vozidlo)
Reply Comment has been edited by the author.

mirec240

#250373 Rate positive 4 Rate negative
Vodičovi 6829 odkazujem, že si má naštudovať predpisy. Lebo to, že zastávka Pod stanicou v smere Hodžovo nám. je nešťastne riešená a nezmestia sa tam dve kĺbové vozidlá za sebou tak, aby ten druhý neblokoval priechod, je jedna vec, ale experta, ktorý prednou časťou zablokoval zelenú pre chodcov v celej dĺžke a zadnou časťou výjazd z Križkovej, som ešte nezažil (na zastávke stál pred ním len jeden autobus).
Reply

frenky

#250372 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: Petto #250365:
Esteze ty nie si ten, kto rozhoduje o tom, ktora linka si zasluzi aky interval.
Reply

frenky

#250371 Rate positive 10 Rate negative
Reply on: Petto #250368:
21:55 z Eurovea je teda naozaj odchod, ktory vierohodne hovori o tom, ako velmi je vytazena linka pocas celeho dna.
Reply

Petto

#250370 Rate positive Rate negative 4
Reply on: Andrej #250369:
Najviac protekcna linka v sucasnosti. Radsej by som videl 15min na 139 v spicke ako dalsie avizovane posilnenie 29 od septembra podla m.č. DNV.
Reply

Andrej

#250369 Rate positive 1 Rate negative 4
Reply on: Petto #250368:
Linky ako 29 väčšinu času existujú len preto aby sa nepovedalo že dané územie je bez dopravnej obsluhy. Hlavne že tam furt strašia klobásy.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.