MatejBA
Reply on: Ike #248506:
Ak by zaviedli ukludnenie dopravy tam a nabrezie nechali vyuzite ako mestsky okruh 1, tak by urcite nadavalo menej ludi. Mna napriklad donutili chodit cez Zochovu - Kollarko - Centrum, pokial nejdem cez Prazsku a Sancovu na vychod mesta.Inak to je specialita tohto vedenia vymyslat Valloviny par excellence. Napriklad taka Harmincova. Miesto toho aby ju spravili 2+2 (namiesto zbytocneho bus pruhu) aby sa tadial viedli auta smer D2 na oba smery, a potom ukludnili dopravu na Janka Alexyho (napriklad zakazanim prejazdu) + znizenim zapch na Lamacskej ceste a D2 zrusenim najazdu z J. Alexyho, tak ich riesenim bolo vyhodit statisice na rozsirenie ulice a vsade ostali rovnake zapchy. Plus do toho teraz placu ze musia zdvihat dane o 35%.
birch
Lebo z Patrónky na Červený most je to 1 minúta, opačným smerom 1 minúta a minimálny čas obratu na Červenom moste je pravdepodobne tiež jedna minúta, čo sú spolu 3. Tabule ukazujú o jednu menej, takže 2. Kým nenastane odchod z Patrónky, tak budú stále svietiť dve minúty *
Ak by tam dlhšie bolo číslo 5, tak je zaseknutý pred ZOO a to tam môže svietiť kľudne 20 minút, pokiaľ je zápcha na moste Lanfranconi
* Ono je ale ten odpočítací mechanizmus zjavne ešte trochu zložitejší, lebo ako to pozorujem, berie do úvahy aj že sa informácia z obslúženia nejakej zastávky nemusela poslať alebo spracovať. Takže občas sa môže zobraziť aj čas, ktorý sa reálne nedá stihnúť, pokiaľ sa skutočne vozidlo zaseklo. A potom, keď sa po odchode z danej zastávky údaj odošle, tak sa odhadovaný čas môže naopak zvýšiť.