Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#247157 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Valec #247136:
Isteže si to pamätám, vtedy som bol dokonca priamo pri tom. MSK bola totiž jediná firma, ktorá bola ochotná ma prijať na brigádu už ako štrnásťročného - na šesťhodinový úväzok, reálne som tam aj tak trávil dvanásť hodín denne, lebo tam bola dobrá partia a bavilo ma to. Okrem iného som sa tam zoznámil so šotolegendou ing. K. K. 😋.
Reply

Matko1

#247156 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #247151:
Na Panónskej sa po pravej strane a hore dali 300mm návestidlá pravdepodobne kvôli rýchlosti a viditeľnosti. Po ľavej strane je ale vidno normálne 200 mm návestidlo.
https://www.google.sk/maps/@48.1068671,17.0954718,3a,75y,163.21h,87.69t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZimNXvVoRDfa_idYoQ3QTg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
Reply

Matko1

#247155 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: si #247150:
Po prvé: pokiaľ sú tam tie návestidlá čo myslím, tak ide o moderné návestidlá spĺňajúce normy a bla bla bla... Základné návestidlá (200mm, umiestnené dole) majú široký rozptyl svetla a teda by mali byť viditeľné od stopčiary aj blízkeho okolia. Záleží potom na ich natočení (sám mám problém s natočením návestidiel napríklad na Hraničnej, kde od stopčiary ledva vidím ktoré svetlo svieti). Návestidlá na výložníkoch (300mm, hore) sa štandardne používajú s úzkym rozptylom svetla a je to z dôvodu, že ich má vodič vidieť z väčšej vzdialenosti. V súčasnosti máme platné TP117, ktoré umožňujú použitie aj 200mm návestidiel hore na vyložení. V zahraničí a je možné že sa to začne aj tu, sa tieto návestidlá používajú v kombinácii s kontrastným štítom (pri výške umiestnenia návestidla >=6,5 m sa kontrastný štít použiť musí). No a pri rýchlostiach <=50km/h je možné aj hore použiť 200 mm návestidlá. Toľko k použitiu návestidiel.
Po druhé: Riadenie v danej križovatke bolo v dynamike, ale oklieštenej kvôli absencii chodeckých tlačidiel. Teraz sa tam dala dynamika plná (stále sa dolaďuje pokiaľ viem) aj s preferenciou MHD. Tá má prioritu.
Reply Comment has been edited by the author.

S499.1023

#247154 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #247135:
Je to možné. Mňa to len zaujalo tým, že to nie je rovnaké.
Reply

810zssk

#247153 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: N/A #247152:
Čo s tým má "EÚ"?
Reply

N/A

#247152 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: si #247150:
Tento typ sa bude osádzať na všetkých starých semaforoch.

Poďakovanie patrí EÚ.
Reply

Viko

#247151 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #247144:
Mne sa zdalo, že priechod na Panónskej ku Carrefouru mal veľkú červenú, lebo to bolo časté miesto nehôd. Ale možno sa mi to len domiešalo v hlave a odjakživa tam boli celé semafory vo veľkom prevedení.

Inak to v linku je klasické AŽD, neviem čo je na nich také špecifické. Biely terč? Ešte v tomto miléniu ich bolo plno v Košiciach, v Nitre na kruháči si ich tiež pamätám, v menších mestách ho mala aspoň zelená šípka v protiľahlom rohu križovatky... Svetlo šikovne klame telom, lebo sklo má rovnakých 200mm ako tie menšie Siemensy.
Reply

si

#247150 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #247146:
nuz, mna by zas inac celkom zaujimalo ktory inzinier navrhol a nechal schvalit poslednu upravu semaforov na tejto krizovatke:
https://www.google.com/maps/@48.1351859,17.2064673,3a,75y,154.35h,71.13t/data=!3m6!1e1!3m4!1sJ_NNL6oRGba5O5rfnFMy-Q!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu
napchali tam totiz taky typ navestidiel, kde to aky signal tam je vidis len vo velmi obmedzenom uhle a vzdialenosti, takze az kym sa nedostanes az takmer na hranu krizovatky tak mozes len tipovat ze ci je vobec ten semtamfor zapnuty a co ukazuje....
(a teda nehovoriac o tom, ze pri tom pevnom cykle co tam bol predtym sa dalo uz z dialky odhadnut kedy bude mat ten "moj" smer volno a dosuchtat sa tam tak aby nebolo treba zastavit, pri tom dynamickom riadeni ktore tam je teraz je zastavenie v podstate istotou; to urcite tiez domysleli aby si obyvatelia prilahlych domov v ramci zvysovania ekologie uzili viacej rozjazdov vozidiel 😃 )
Reply

Ike

#247149 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #247147:
Áno. V čase kedy som začal vnímať dopravu, asi rok 1991, toho bolo v ba dosť. Napr aj na lamačskej alebo riazanskej. Ale krátko na to to začali meniť na Siemensy, ktoré sa mi vtedy zdali gigantické
Reply

3pa3ck3

#247148 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #247140:
Z Maďarska aj s rozsvietenou zelenou šípkou: https://goo.gl/maps/KLTtszNY4cJcWBUM6
Reply

3pa3ck3

#247147 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #247144:
Niečo takéto? https://goo.gl/maps/8RnhBXmdjQRXRkAQ8
Reply

3pa3ck3

#247146 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #247144:
V Bratislave sa používa variant, kde je celé návestidlo nad vozovkou väčšie: https://goo.gl/maps/5b7Lf5SbJeGnCmLJ8

Takto to aj vyžaduje TP 117 - svetlá v rámci jedného návestidla majú mať rovnakú veľkosť, pri prízemnom umiestnení sa používa priemer svetiel 200 mm a pri umiestnení nad vozovkou 300 mm (v obci pri rýchlosti do 50 km/h postačuje 200)
Reply Comment has been edited by the author.

Ike

#247145 Rate positive 1 Rate negative
Inak tu sme mali zelenú šípku "before it was cool"
https://imhd.sk/ba/media/gn/00120570/%C5%A0koda-9-Tr-prech%C3%A1dza-Centr%C3%A1lnym-trhoviskom-Trnavsk%C3%A9-m%C3%BDto-e%C5%A1te-bez-budovy-ROH-Istropolis.jpg?4053076710
Reply

Ike

#247144 Rate positive Rate negative
Reply on: Arrivaderci #247143:
V BA to nie je a IMHO ani nikdy nebolo. Čo si pamätám, mali sme tu inú špecifickosť a síce strašne malé svetlá na bielom terči.

Takto bol zložený celý semafor, ale podarilo sa mi nájsť len toto:
https://goo.gl/maps/qnx2qdX9PeSNgDA29
Reply Comment has been edited by the author.

Arrivaderci

#247143 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #247142:
Nie je to niekde aj v Bratislave? Sa mi zda ze jedna ci dve krizovatky to tak tu maju, ale nespomeniem si kde.
Reply

Ike

#247142 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #247141:
Je to na celom východe
https://goo.gl/maps/RLFhk3NWA5LjLCJW7
Reply

3pa3ck3

#247141 Rate positive Rate negative
Reply on: Miro #247140:
Väčšia červená sa dá nájsť aj v Košiciach https://www.google.com/maps/@48.7308825,21.239243,3a,85.3y,173.12h,108.06t/data=!3m6!1e1!3m4!1sCSWTlPCu_QMdJIfS6wVEtQ!2e0!7i16384!8i8192?authuser=0&entry=ttu
Reply

Miro

#247140 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #247139:
V r. 1973 som bol s rodičmi v Taliansku a tam ma vtedy zaujali semafory s obrovskou červenou a oveľa menšími žltými a zelenými. Veľmi často sa tam tiež používala kombinácia červenej a doplnkovej zelenej šípky, pričom tá zelená šípka bola pri tej obrovskej červenej sotva vidieť.
Reply

Ike

#247139 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #247138:
Ja som si vždy myslel, že je to tak naschvál, lebo logicky by to zmysel dávalo: zelenú prehliadnuť môžeš, nikoho tým neohrozíš, ale červenú nie.
Reply

3pa3ck3

#247138 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #247136:
Viedenský dohovor umožňuje obe kombinácie (čierna šípka na farebnom pozadí aj farebná šípka na čiernom pozadí) pre všetky svetlá

Inak v Chorvátsku som sa stretol s tým, že červené a zelené svetlo boli smerové, kým žlté plné. Tu ale vidím jediný zmysel v tom, že pri vypnutí riadenia a ponechaní blikajúcej žltej nevzniká už nás používaný, avšak právne neexistujúci signál smerovej blikajúcej žltej
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.