Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

N/A

#247021 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: 810zssk #247020:
Citujem Samka: "Podľa PP IDS BK je cestujúcim zakázané jesť a piť vo vozidle."

Realita:
PP IDS BK
A.5.4 Cestujúcim nie je dovolené:
d) konzumovať vo vozidle akékoľvek potraviny a nápoje (s výnimkou pitia čistej alebo minerálnej vody z uzatvárateľných fliaš), toto neplatí v železničnej doprave

Problém vyriešený.
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#247020 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: samkoh #247017:
Striktný výklad podľa výrokovej logiky by bol to C 😃 Ak ideš na lístok ZSSK, PP IDS BK sa ťa nijak nedotýka. Ak ideš na lístok IDS BK, platia oba PP.
Reply Comment has been edited by the author.

Joyki

#247019 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: Kubo03 #247018:
Vo vlakoch sa nedá zakázať konzumáciu, lebo hodinu, dve či päť sa nedá sedieť bez vody a jedla + sú minibary.
Reply

Kubo03

#247018 Rate positive Rate negative 1
Reply on: samkoh #247017:
Vo vlakoch to nikto nerieši, aspoň teda na S20
Reply

samkoh

#247017 Rate positive 1 Rate negative 2
Vsetecna otázka:
Podľa PP IDS BK je cestujúcim zakázané jesť a piť vo vozidle. prepravný poriadok ZSSK to, pokiaľ viem, nezakazuje. Do akej miery sa to vzťahuje na integrované vlaky?
A. PP IDS BK sa vzťahuje na všetky spoje integrovaných železničných liniek na svojom území, takže jesť a piť možno na týchto linkách len mimo jeho územia(chudáci cestujúci v lete vykopavkami Sekule-Cifer)
B. Cestujúci v integrovanom vlaku má na výber, ktorou tarifou sa bude riadiť, takže sa odvolá na celoštátnu tarifu ZSSK a môže jesť a piť, koľko chce.
C. Kúpou lístka súhlasím s prepravnými podmienkami, takže ak cestujem na čisto železničný lístok, jesť a piť môžem, ak na integrovaný, musím vydržať?
Reply

toms

#247016 Rate positive 4 Rate negative
Doobeda na Kriznej vlacik elektriciek na vycvikovej jazde
Reply

TeBeCe

#247015 Rate positive 3 Rate negative
Navrhy novych CP pre S60, S65, S70 od decembra
https://www.unsk.sk/Files/ShowFile/97132
https://www.unsk.sk/Files/ShowFile/97133
Reply

Thomas55

#247014 Rate positive 1 Rate negative
Existuje nejaka stranka poprípade miesto, kde sa da stiahnut bratislavské hlásenie MHD ? Viem, že Praha také má tak či aj sa da dohladat aj to bratislavske... Dakujem moc
Reply

Ecomat

#247013 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: titomi #247006:
tak jak po minulé roky, klímy nefungujú lebo sa nestíhajú opravovať alebo keď aj náhodou funguje na nejakom voze tak ako písal kolega v #247007 tak proste po dvoch kolách klíma prestane chladiť a môžeš si akurát tak okná pootvárať ..
Reply

Cancer

#247012 Rate positive 6 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #247011:
Si z toho robíš srandu, ale aj nevidiaci by si tých závad a problémov všimol viac.
Reply

810zssk

#247011 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: S499.1023 #247004:
Nehrozili, pretože BSK pri kontrole žiadnu pokutovateľnú závadu nezistil, vrátane tých ktoré sa vyskytujú na doslova každom spoji. Je o mne známe že sa bijem za rovnoprávnosť všetkých ľudí, ale nechávať kontroly robiť nevidiacich možno nie je úplne vhodné.
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#247010 Rate positive 13 Rate negative 1
Reply on: titomi #247006:
V DPB dodnes žijú v presvedčení že klimatizácia chladí exteriér a nie interiér, takže vnútri môže byť aj 40 stupňov, kým je vonku dostatočne chladno (čítaj "nie úplne peklo") tak klímu netreba.

Je vskutku fascinujúce že v tak veľkej firme ako je DPB sa ani v roku 2023 nenájde nikto kto by chápal ako sa používa klimatizácia, vynález z roku 1902.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#247009 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 3pa3ck3 #247008:
"taktické cvičenie zamerané na dopravnú nehodu autobusu a osobného motorového vozidla"

"Taktické cvičenie dopravnej nehody trolejbusu a osobného motorového vozidla" by bolo možno vhodnejšie. Neviem kde na tom trolejbuse kontrolovali a zaisťovali prípadný únik motorového oleja a iných potenciálne nebezpečných prevádzkových náplní, prípadne či a ak áno, ako vozidlo zabezpečili proti samovoľnému pohybu (podloženie kolies klinmi). Síce na jednej fotke klin vidím, ale ten tam mohol byť už predtým než prišli. Zaujímavé by bolo sledovať ako by zasahovali v prípade spadnutého trolejového vedenia...
Reply Comment has been edited by the author.

3pa3ck3

#247008 Rate positive Rate negative
6308 tentokrát poslúžila na cvičenie záchranárov
https://www.facebook.com/krhazzbratislava/posts/pfbid02ewRoET3RppVfEXU89RhcoJDX9LrC3i3YJe7XBxKGW7jjjiUXSyhazDtUDHwtFLQcl
Reply Comment has been edited by the author.

brzda

#247007 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: titomi #247006:
Ano, je na to predpis.. “Ak vonkajšia teplota ovzdušia vystúpi na + 25°C a viac, je vodič povinný zapnúť klimatizačnú jednotku v priestore cestujúcich”

Samozrejme, ak funguje.. momentalne dostat otokar, ktoremu nevyhodi klimu po minute prevadzky je statisticky rovne vyhre v sportke.
Reply

titomi

#247006 Rate positive 7 Rate negative
Vie mi niekto povedať, či existuje interný predpis v DPB, kedy majú byť vo vozidlách zapnuté klimatizácie? V L61 #3224, s odchodom 9:07 z Hlavnej stanice, klíma vypnutá. Aj keby som prižmúril oko, že vonkajšia teplota nie je 30, ale 23, tak ak do vozidla nastúpi 70 ľudí, tak je tam teplo viac ako dosť. A je zaujímavé, ak v rovnakom čase človek prestúpi z jednej linky na druhú, a v jednej klimatizácia ide a v druhej nie.
Reply

tbus

#247005 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #247002:
Bližšie k viedenskej zastávke je skôr toto 😁 https://imhd.sk/ba/galeria-media/99588/Vodi%C4%8D-autobusu-si-m%C3%B4%C5%BEe-vybra%C5%A5-%C4%8Di-vypust%C3%AD-cestuj%C3%BAcich-na-cestu-alebo-priamo-do-%C3%A1ut-parkuj%C3%BAcich-na-zast%C3%A1vke
Reply

S499.1023

#247004 Rate positive 6 Rate negative
V CZ by už BSK hrozili sankcie za nevymáhanie zmluvných pokút od Arrivy: https://www.epravo.cz/top/clanky/nevymahani-smluvni-pokuty-jako-potencialni-podstatna-zmena-zavazku-ze-smlouvy-na-verejnou-zakazku-116582.html?utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_campaign=novinky-epravo-cz-22-6-2023
Reply

david11

#247003 Rate positive Rate negative 2
Reply on: S499.1023 #247002:
Pojazdné sú oboje. Iba sa dvihla pojazdná časť cesty. Ostrovček by som to teda nenazíval ten ostal na chodníku.
Reply

S499.1023

#247002 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: david11 #246997:
Zastávka bez nástupného ostrovčeka a viedenská zastávka nie je to isté.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.