Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#247011 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: S499.1023 #247004:
Nehrozili, pretože BSK pri kontrole žiadnu pokutovateľnú závadu nezistil, vrátane tých ktoré sa vyskytujú na doslova každom spoji. Je o mne známe že sa bijem za rovnoprávnosť všetkých ľudí, ale nechávať kontroly robiť nevidiacich možno nie je úplne vhodné.
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#247010 Rate positive 13 Rate negative 1
Reply on: titomi #247006:
V DPB dodnes žijú v presvedčení že klimatizácia chladí exteriér a nie interiér, takže vnútri môže byť aj 40 stupňov, kým je vonku dostatočne chladno (čítaj "nie úplne peklo") tak klímu netreba.

Je vskutku fascinujúce že v tak veľkej firme ako je DPB sa ani v roku 2023 nenájde nikto kto by chápal ako sa používa klimatizácia, vynález z roku 1902.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#247009 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 3pa3ck3 #247008:
"taktické cvičenie zamerané na dopravnú nehodu autobusu a osobného motorového vozidla"

"Taktické cvičenie dopravnej nehody trolejbusu a osobného motorového vozidla" by bolo možno vhodnejšie. Neviem kde na tom trolejbuse kontrolovali a zaisťovali prípadný únik motorového oleja a iných potenciálne nebezpečných prevádzkových náplní, prípadne či a ak áno, ako vozidlo zabezpečili proti samovoľnému pohybu (podloženie kolies klinmi). Síce na jednej fotke klin vidím, ale ten tam mohol byť už predtým než prišli. Zaujímavé by bolo sledovať ako by zasahovali v prípade spadnutého trolejového vedenia...
Reply Comment has been edited by the author.

3pa3ck3

#247008 Rate positive Rate negative
6308 tentokrát poslúžila na cvičenie záchranárov
https://www.facebook.com/krhazzbratislava/posts/pfbid02ewRoET3RppVfEXU89RhcoJDX9LrC3i3YJe7XBxKGW7jjjiUXSyhazDtUDHwtFLQcl
Reply Comment has been edited by the author.

brzda

#247007 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: titomi #247006:
Ano, je na to predpis.. “Ak vonkajšia teplota ovzdušia vystúpi na + 25°C a viac, je vodič povinný zapnúť klimatizačnú jednotku v priestore cestujúcich”

Samozrejme, ak funguje.. momentalne dostat otokar, ktoremu nevyhodi klimu po minute prevadzky je statisticky rovne vyhre v sportke.
Reply

titomi

#247006 Rate positive 7 Rate negative
Vie mi niekto povedať, či existuje interný predpis v DPB, kedy majú byť vo vozidlách zapnuté klimatizácie? V L61 #3224, s odchodom 9:07 z Hlavnej stanice, klíma vypnutá. Aj keby som prižmúril oko, že vonkajšia teplota nie je 30, ale 23, tak ak do vozidla nastúpi 70 ľudí, tak je tam teplo viac ako dosť. A je zaujímavé, ak v rovnakom čase človek prestúpi z jednej linky na druhú, a v jednej klimatizácia ide a v druhej nie.
Reply

tbus

#247005 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #247002:
Bližšie k viedenskej zastávke je skôr toto 😁 https://imhd.sk/ba/galeria-media/99588/Vodi%C4%8D-autobusu-si-m%C3%B4%C5%BEe-vybra%C5%A5-%C4%8Di-vypust%C3%AD-cestuj%C3%BAcich-na-cestu-alebo-priamo-do-%C3%A1ut-parkuj%C3%BAcich-na-zast%C3%A1vke
Reply

S499.1023

#247004 Rate positive 6 Rate negative
V CZ by už BSK hrozili sankcie za nevymáhanie zmluvných pokút od Arrivy: https://www.epravo.cz/top/clanky/nevymahani-smluvni-pokuty-jako-potencialni-podstatna-zmena-zavazku-ze-smlouvy-na-verejnou-zakazku-116582.html?utm_medium=email&utm_source=newsletter&utm_campaign=novinky-epravo-cz-22-6-2023
Reply

david11

#247003 Rate positive Rate negative 2
Reply on: S499.1023 #247002:
Pojazdné sú oboje. Iba sa dvihla pojazdná časť cesty. Ostrovček by som to teda nenazíval ten ostal na chodníku.
Reply

S499.1023

#247002 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: david11 #246997:
Zastávka bez nástupného ostrovčeka a viedenská zastávka nie je to isté.
Reply

S499.1023

#247001 Rate positive Rate negative
Reply on: upravovač fotiek #246996:
Nie som si istý ale mám pocit, že v Prahe už trolejové kontakty nie sú.
Reply

810zssk

#247000 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #246998:
A v Transdate búchajú šampanské...
Reply

3pa3ck3

#246999 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #246998:
https://e.dennikn.sk/minuta/3436167
Reply

Ike

#246998 Rate positive Rate negative
Vládny návrh zákona o VOD bol schválený v treťom čítaní NR SR. Po podpise prezidentkou bude zverejnený v zbierke zákonov.
Reply

david11

#246997 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: S499.1023 #246987:
Na Šafku aj na Radlinského sme mali roky rokúce tieto zastávky.. nemuseli ani do Viedne chodiť 😉
Reply

upravovač fotiek

#246996 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #246991:
Pridržiavací snímač majú v Prahe, tzv. "klapačka" či ako tomu miestni hovoria. Teoreticky môže prejsť súprava T3 nekonečne dlhá. Stavebne je to vyriešené tak, že je istá tolerancia pre vzdialenosť líšt, aby to "držalo" pre T3+T3, T6+T6 alebo T3Wana+T3, lebo vzdialenosti pantografov sú rôzne. Nevedel som že niečo podobné funguje v Bratislave.
Reply Comment has been edited by the author.

upravovač fotiek

#246995 Rate positive Rate negative
Ďakujem za vysvetlenie. 👍
Reply

keks

#246994 Rate positive 5 Rate negative 1
Reply on: N/A #246977:
Pardon, hovorkyňa magistrátu.

Tou druhou vetou chceš povedať čo? Že je správne nedať ľuďom možnosť sa akokoľvek vyjadriť k zmenám, ktoré sa ich dotknú, pretože niektoré z návrhov môžu byť hlúposti?

K reaktoru - dal si úplne zlý príklad. Reaktor je technické riešenie (podobne, ako keby som sa chcel vyjadrovať napr. k stavbe meniarne). Keby však elektrárne zrazu povedali, že plánujú zmeniť dodávku elektriny (napr. zmeniť napätie siete) a ja si musím kúpiť všetky spotrebiče nové, alebo aspoň nejaké prevodníky, tak k takej zmene by som sa veľmi rád vyjadril.
Reply

S499.1023

#246993 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Solider #246992:
Aha. Mne to opticky nepripadlo tak ďaleko ale neuvedomil som si, že 30T sú jednozmetákové.
Reply

Solider

#246992 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #246989:
Vyhubenie jazdy na zadný zberač nedáva už z dnešného pohľadu zmysel, keďže 30T majú zberač pri jazde na B kabínu približne v polohe zadného zberača, takže sieť musí byť prispôsobená aj na tieto situácie. Riešením je samozrejme zrušenie trolejových kontaktov a nahradenie systémom VETRA, keďže vysielač majú pod každou kabínou, krabička snímača by tak mohla byť pod predným vozidlom a druhé vozidlo by tak už nebolo v zóne EOV.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.