Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Ike

#246418 Rate positive Rate negative
Reply on: birch #246417:
Navyše sa to uplatňuje sporne. Napríklad otoč na Segnerovej vypína, ale otoč pri nadchode pri poliklinike ide non-stop. Nerozumiem tej logike.
Reply

birch

#246417 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: volod #246396:
Tých dvojo semaforov (Rusovská c. x Kopčianska a Kopčianska x Rõntgenova x Vranovská - tu aj s rozšírením križovatky) dostal vybudovať niektorý z developerov v tej oblasti ako vyvolanú investíciu svojho developmentu.

Tiež si myslím, že pokiaľ sa nejako nezvýši objem dopravy v tej oblasti, bude to viac zdržovať ako pomáhať.

To, čo napísal 3pa3ck3 v #246415 je podľa mňa príklad preregulácie. Je veľa miest, kde je premávka zvýšená len v určitých časoch a z hľadiska plynulosti premávky je kontraproduktívne mať tam semafory zapnuté 24x7.
Reply

upravovač fotiek

#246416 Rate positive Rate negative 1
Reply on: S499.1023 #246412:
Potvrdzujem, Petržalka sa začla stavať od Ekonomickej univerzity smerom na západ. Prvé boli Háje/Ovsište. Neviem kto to mínusuje, je to pravda.
Reply

3pa3ck3

#246415 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: shaggy #246410:
Opäť zacitujem z TP 117, tentokrát bod 2.5.4.3:

"Pravidelné vypínanie riadenia cestnej premávky svetelnými signálmi na križovatke sa je pripúšťa len výnimočne, najmä ak technologické vybavenie SSZ neumožňuje inteligentné riadenie v zmysle vyššie uvedených podmienok (líniová koordinácia alebo nočné dynamické riadenie). Podmienkou pravidelného vypínania je posúdenie miestnych podmienok, z ktorých vyplýva, že vypnutie riadenia nemá negatívny vplyv na bezpečnosť cestnej premávky. Pravidelné vypínanie riadenia nie je prípustné na križovatkách, ktoré uvádza tabuľka 1 pod bodmi 1 a 2 a na križovatkách dvoch súvislých cestných ťahov označených v dlhom úseku prostredníctvom Z 302 ako hlavná cesta."
Reply

Trolley

#246414 Rate positive 2 Rate negative
Ja mám takú netradičnú otázka a síce prečo má L59 ráno do Petržalky 20-minútový interval a v opačnom smerd 24-minútový?
Reply

Petto

#246413 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: shaggy #246411:
Kvoli kritickym 30 minutam rano sa kruhace fakt neoplati stavat.
Reply

S499.1023

#246412 Rate positive Rate negative 2
Reply on: jozin #246404:
Nie, nebolo, bolo to normálne obývané sídlisko, Háje už normálne stáli a bývalo sa, stavali sa Lúky.
Reply

shaggy

#246411 Rate positive Rate negative 1
Reply on: Petto #246398:
Viac, než semafory, by sa v tejto lokalite hodil kruhový objazd pri križovaní Rontgenovej-Vilovej a Kopčianskej. Myslel som, že keď tam pred rokmi tú križovatku rekonštruovali, tak ho tam aj postavia. Ráno, keď rodičia odchádzajú od škôl a škôlok v tej oblasti, tak tam často bývajú zápchy.
Reply

shaggy

#246410 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: pressburger #246397:
Ja sa hlavne čudujem, keď sú tie semafory "zapnuté" aj cez sviatky. Bežne sa stáva, že v nedeľu ráno, alebo cez sviatok je mŕtvo (aj na veľkej križovatke ako je Smolenická - Bratská), ale svetlá musia svietiť, aby malo to 0-1 auto z druhého smeru zelenú.
Reply

Joyki

#246409 Rate positive 6 Rate negative
Arriva ani po 10 dňoch nereaguje na mail o vyvalenom označníku, pritom v zmluve to má byť riešené do myslím max. 3 dní. 😀 Na BID už ani nepíšem, lebo tí podľa mňa zas odpisu, že odoslali info dopravcovi.
Reply

N/A

#246408 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: ikarus31 #246405:
To by museli mať prívod EE.

Zatiaľ sú mŕtve.
Reply

N/A

#246407 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Jaakub #246406:
Porucha CDS. V priebehu zajtrajšieho dňa by mala byť porucha odstránená.
Reply

Jaakub

#246406 Rate positive Rate negative
Keď už je reč o semaforoch, je nejaký problém s preferenciou na Farského? Tento týždeň sa mi viackrát stalo, že električka smer centrum dostala signál voľno po celkom dlhom čakaní.
Reply

ikarus31

#246405 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: volod #246396:
Hlavne že kúsok vedľa na križovatke s Úderníckou kde majú autobusy linky 80 problém dostať sa na hlavnú cestu počas špičiek sú už asi rok semafory ale ani raz neboli funkčné. Tam by boli počas spičiek užitočné ale to by ich museli zapnúť.
Reply

jozin

#246404 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: S499.1023 #246403:
a nebolo to tym, ze Petrzalka bola v tom case iba jedno velke stavenisko ? Nerypem, normalne sa pytam, lebo tu dobu si nepamatam 🙂
Reply

S499.1023

#246403 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: pressburger #246397:
A keď som v rokoch 1979 - 81 brigádoval na MSK CSS, tak v Petržalke nebolo jediného semaforu.
Reply

stanod

#246402 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: TeBeCe #246400:
Semafor by bodol pre výjazd L90 a L98 zo Žehrianskej na Dolnozemskú cestu.
Reply Comment has been edited by the author.

si

#246401 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: volod #246396:
no asi preto, ze v ramci boja proti klimatickym zmenam je vhodne zabezpecit co najviac rozjazdov a brzdeni vozidiel 😃
Reply

TeBeCe

#246400 Rate positive 1 Rate negative
Dalsie semafory coskoro pribudnu pri zastavke Jasovska
https://bratislava.sk/api/ginis/document-load-file/TUFHMDBCMURJT0hHIzAjTUFHMDBCMURJT0hH
Reply

3pa3ck3

#246399 Rate positive Rate negative
Reply on: volod #246396:
TP 117, bod 2.5.2: Potreba riadenia premávky na križovatkách sa musí preskúmať (okrem iného) na križovatkách, kde často premávajú vozidlá pravidelnej verejnej dopravy osôb vo viacerých smeroch alebo kde je potrebné pre tieto vozidlá zabezpečiť preferenciu.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.