To som skúšal, ale to okno na udelenie súhlasu nevyskakuje.
#245956 – veď si skús vymazať website data pre imhd a povedz nám či sa potom dostaneš naspäť. Skúšal som aj v prehliadači bez adblocku a v prehliadači s adblockom predsa viem ako to funguje a čo robiť keď mi to niečo podobné ukáže. Opakujem: to okno kde by som mohol udeliť súhlas nevyskakuje, nech robím čo robím.
No tých samozrejme nie. Už ak má niekto PCL a zvykne občas cestovať do regiónu, väčšinou bude mať aj kredit.
Platbu z kreditu zistíš podľa toho že vylezie lístok (aj keď to ešte okrem platby kreditom môže byť platný eCL na karte, pri ktorom nevedno prečo dodnes potvrdenky tlačí).
Zabudol som ešte na tých, ktorí priložia kartu, lebo ňou platia (a môžu ale nemusia mať PCL). Takže beriem späť.
Len som si všimol, že ľudí ako ja, ktorí prikladajú kartu a doplácajú v hotovosti, nie je veľa.
Pri pokuse o prihlásenie (z prehliadača kde ešte nebol udelený súhlas, alebo ak vypršal súhlas a bolo by ho treba udeliť znova) sa mi ukazuje hláška „Prihlásenie nie je možné, pokiaľ ste nesúhlasili s používaním cookies.“ ale okno na udelenie súhlasu nevyskakuje a teda ho nemôžem udeliť.
Nahlásil som pri nástupe vodičovi, že mám električenku, ale na karte nemám dostatočný zostatok a chcel by som zaplatiť inou kartou. Vtedy som dostal odpoveď, že sa to nedá. Odvtedy som to neskúšal.
Už si ale nespomínam, či som vodičovi vtedy povedal, na akej karte mám ten PCL nahratý. Mohol ale nemusel si všimnúť, že je to BMK.
Vídavam, že väčšina ľudí v prímestských autobusoch má buď PCL na celú cestu alebo platí v hotovosti, ale pravidlá alebo povolené kombinácie platobných prostiedkov by mali byť niekde podchytené.
Napríklad aj to, ako dlho mám vlastne držať kartu pri termináli, keď cestujem v zónach a na všetky z nich mám PCL (u mňa konkrétne 100+101). Na displeji sa zjaví cena lístka a to je všetko. Žiadnu informáciu, že nemám nič platiť, som si nikdy nevšimol. Vodič obvykle nič nepovie, lístok sa netlačí, tak nejako odhadom po sekunde-dvoch odchádzam a zatiaľ mi nikto nič nepovedal.
Ja svojou základnou kartou Slovak Lines cestujem aj u SAD DS, aj DPMM. Všetci dopravcovia zapojení do Transkarty by mali akceptovať kredit na karte, ktorá bola vydaná a dobitá u Slovak Lines/Arriva, a nie sú špecifické, čo sa týka ich zľavového charakteru - napr. SENIOR Arriva nie je akceptovaná u iných, lebo je to špecifická zľavová kategória platná len v IDS BK. U DPB kariet je tiež problém - známej neakceptuje SAD DS.
Ja o ničom takom neviem. A nie je mi ani jasné, ako je to momentálne s Dopravným pasom Transdaty a jeho (ne)použiteľnosťou v IDS BK. Pôvodne, myslím, Arriva Mobility Solutions ako participujúceho dopravcu neuvádzali vôbec, tak som myslel, že sa tam ani neobjaví a keď som si vybavoval novú kartu, zobral som si ju od DPB.
Teraz tam však už bratislavskú Arrivu v zozname majú a píšu "umožňuje použitie dopravnej karty aj v rámci Bratislavskej integrovanej dopravy". Čiže keby som mal kartu od bratislavskej Arrivy, môžem na kredit z EP cestovať nielen v IDS BK (aj u DPB a ZSSK), ale aj u iných dopravcov zapojených do Dopravného pasu? Má s tým niekto praktické skúsesnosti?
Kariet DPB sa to, predpokladám, vôbec netýka. V Ubiane mi ako pri karte DPB, tak pri (už neplatnej) karte Slovak Lines (premigrovanej do Arriva Bratislava) ukazuje svorne platnosť len u Arriva Bratislava, "BID" a DPB.
Edit: a znamená to teda, že kredit a kartu od iných participujúcich dopravcov možno použiť na kúpu eCL IDS BK? Alebo len v busoch Arrivy? A ak len tam, revízor DPB alebo sprievodca ZSSK potom ten lístok uvidia alebo nie? Alebo dostanem pre iných dopravcov papierk, ktorý obvykle nie je cestovným lístkom, na ktorom bude napísané, že to cestovný lístok je?
Áno, a ešte aj nosič PCL a prípadne preukaz na zľavu. Z pohľadu občasného cestujúceho to zbytočné je, z pohľadu pravidelného by museli všetci dopravcovia premigrovať na evidenciu PCL (a prípadne zliav) na bankové karty. (Ak by sa to aj niekedy udialo, tak pri úspešnosti implementácie takýchto projektov u nás by som asi radšej so sebou nosil aj tú jednu plastovú kartičku navyše.)
A ešte tu máš stále segment žiakov a študentov, ktorých na platobné karty bezozbytku asi tak skoro nepremigruješ, ak vôbec niekedy. Pokiaľ musíš živiť infraštruktúru aj pre tých, je z pohľadu dopravcu logické, že môžem tým istým systémom obslúžiť aj iných cestujúcich, a je to preňho asi lacnejšie - alebo aspoň v minulosti bolo - ako zúčtovanie voči bankovým kartám. (Aspoň si neviem inak vysvetliť, prečo by inak taká ZSSK zavádzala nejaké Kreditné konto a ešte Ti naň dávala zľavu a iné výhody.)
Inak, po zániku BMK existuje ešte nejaký "ISIC pre dospelých"? T.j. čipovka, na ktorú si viem nahrať dopravný kredit rôznych dopravcov a zároveň prístupy napr. do tých knižníc?
Ďakujem, ale moja otázka bola, aký je rozdiel medzi dopravnou a platobnou kartou? Je dopravná karta elektronická peňaženka, kam si musím previesť nejaký kredit, a z toho čerpám? V čase, keď sa už všade dá platiť platobnou kartou, sa stala podľa mňa zbytočnou.
V minulosti existovala BMK https://karta.bratislava.sk čo bola Maestro karta, ktorú si mohol použiť aj ako dopravnú čipovú kartu, prípadne ako čipovú kartu do niektorých knižníc a ešte tuším boli aj nejaké niche use cases (elektronická vstupenka cez Ticketportal), ktoré sa pravdepodobne skoro vôbec neujali...
Edit: a teda v tom príspevku ako "dopravnú" kartu myslím nejakú čipovú kartu použiteľnú ako nosič PCL/eCL/EP IDS BK, a "platobnou" kartou myslím bezkontaktnú platobnú bankovú kartu. BMK tieto funkcie kombinovala.
Miro