Discussion Forum › General Discussion

Myslím, že si dokážeš predstaviť a porovnať rozdiel medzi NP a VP časťou pre vozíčkara a pre matku s dieťaťom v kočíku. Veď napokon, v 333-ke je vzadu len jeden schod, takže predsa len nejaké uľahčenie. Okrem toho, v čase zaradenia 333-ky do premávky jazdila na linke V, ktorá bola prednostne určená pre vozíčky. Jej nástupkyňa, L12 už síce prednostne určená nie je, ale naďalej plní funkciu hlavnej bezbariérovej linky. Ja by som problém neriešil, myslím, že sa postupne rieši sám - vozíčky sa pomaly rozlezú do nových bezbariérových liniek. Už dnes majú na Sídlisku III aj na Sekčove oproti dvojhodinovej L12 ďalšiu linku, ktorá jazdí každú hodinu. Ak tento rok DPMP kúpi ďalších 5 NP vozidiel, na sídliskách pôjde NP bus v pracovných dňoch už každých 20-30 minút, čo bude vľmi slušné.
Bratislavčania, sorry za mimobratislavský OT

Re #24517 J: Dopravný magazín som kupoval, kým sa dal kúpiť v stánku. Keď ho zo stánkového predaja stiahli, prestal som ho kupovať, takže neviem ako je to teraz, ale dosť dlhú dobu (pred rokom ešte určite) sa v DM objavovali články z PO a KE, ktoré zasielal dnes už náš iMHD-ácky kolega Vlado Pastucha (nick = Ikarus). V podniku vedeli, že to posiela, ale zjavne žiadnu aktivitu, aby sa posielalo viac a aby to posielali oni, nevyvinuli.

Re #24518 hroch: No to zas musím povedať, že nie celkom súhlasím. Zatiaľ všetci ľudia, ktorých som spoznal v jednolivých našich DP majú skutočne svoju prácu radi. Prečo to s našou dopravou potom takto vyzerá je zväčša dôsledok toho, že mnohí z nich po 8 hodinách v práci už nemajú chuť sa ešte voziť po meste a hľadať nedostatky, či jednoducho vidia veci zo svojich postov inak. Napokon, musím povedať, že obyčajní cestujúci a často ani dopravní nadšenci nemajú problémi, s akými vecami musia títo pracovníci zápasiť, čo ich často vyčerpáva tak, že na užitočnejšie veci nemajú čas.