Discussion Forum › General Discussion

Úprimný remeselný lokálny názov. Podporený nejakým tým sponzorským darom súkromného sektora pre zvýšenie povedomia o úprimných remeselných lokálnych názvoch, tipujem...

Zaujímalo by ma, či by právo konečného slova/veta pre nejakú odbornú komisiu koordinátora v prípade ako tomto, tak pri tých zmenách, čo sa tu riešia, viedlo k lepším výsledkom alebo by to akurát skončilo plejádou šotoexcesov...

Tí, čo máte vhľad do toho, ako to vyzerá v kuloároch: koľko z tých tu kritizovaných vecí - a nemyslím teraz mená zastávok - by bolo v lepšom stave, keby mal koordinátor "rozviazané ruky"?

Dúfam, že aspoň Vianoce budú podľa plánu.

Vraj bude, ale začne jazdiť neskôr, než bolo v pláne.

Z CP zmizla vianočná električka, nebude tento rok? Ešte cez víkend som ju tam videl.

Tu by som zapolemizoval. Ja by som povedal, že v celoštátnych databázach sa zastávka vedie ako Bratislava,Aupark, len lokálne sa používateľom (logicky) zobrazuje bez názvu mesta.

Tento názov je návrhom mesta Modra, pre túto zastávku sa nepočítalo s zmenou. Ako sa k tomu dopracovali vedia len na MsÚ, odôvodnili to, že je to lokálny názov

Ja by som išiel ďalej a myslím si že aj prímestské spoje končiace v BA by mali zobrazovať len názov zastávky (bez "Bratislava, "). Myslím že na virtuálnej tabuli to tak aj je.

Je smutné, že vďaka zmenám v poslednom období reálne diskutujeme či ide o chybu (evidentne) alebo o ďalšiu novinku ktorá "zlepší" úroveň MHD.

Podľa mňa to je len technický problém a nie úmysel.

Ak sa takýto problém vyskytuje, tak by asi bolo na mieste sa zamyslieť nad tým, či mať mestskú a prímestskú dopravu na jednej zastávkovej tabuli je vhodné riešenie.

Ja som si nikdy nemyslel že integrácia mestskej a prímestskej dopravy bola dobrá vec, naopak mi extrémne vadí ak čakám na zastávke ako je Račianske mýto alebo Prievozská a zastávkove tabule sú preplnené prímestskými autobusmi ktoré nie sú pre mňa relevantné. Mať to všetko pod jednou tarifou je dobré, ale čo sa týka navigácie tak by sa to podľa mňa malo rozdeliť.

Zastávka má názov Aupark, nie Bratislava,Aupark, takže má tam svietiť Aupark. Či všetky linky MHD teraz označíme ako Bratislava, xyz, lebo možno sa nájdu takí, ktorým nebude jasné, že tá linka neopustí administratívnu hranicu nejakej obce? Koho to má akože zaujímať? Zóny sú uvedené v CP, aj názvy zastávok.

Ale zastávka je, nie?

Tak IDS BK nie je len na území mesta

Dakujeme za nahlasenie, preverujeme.

Keby ste náhodou nevedeli v ktorom ste meste.

Mňa by fakt zaujímalo, na základe čoho bol zvolený a prečo prešiel napríklad taký názov Pod lipou v Modre. (Je mi jasné, že to sa neriešilo na komisii bratislavského magistrátu...)

Ale celkovo ten boj voči miestnym častiam v názvoch zastávok po regióne mi príde absurdný až kontraproduktívny. Či to bolo naozaj celé len kvôli tomu, že v roku 2020 si adoptujeme technické štandardy s maximálnou dĺžkou názvu zastávky 8+3 znaky? Však to je ako z paródie...

No neviem, ale ak som predkladateľ nejakého materiálu, tak by som s ním mal byť stotožnený. Ak stotožnený nie som, tak to vrátim na prepracovanie, resp. nepredložím.

Počas roka prichádzajú rôzne podnety na zmeny názvov od občanov, cestujúcich aj rôznych subjektov. Každý z návrhov sa posudzuje z hľadiska súladu s platnou metodikou na určovanie názvov zastávok, vyjadrujú sa k nemu príslušná mestská časť, názvoslovná komisia, mesto, BID a DPB. Následne sa zoznam názvov s jednotlivými vyjadreniami predkladá na komisiu dopravy.

Ten zápis bohužiaľ neobsahuje kontext. To, že sa nejaký názov objaví v materiáli na rokovanie komisie neznamená, že ho navrhuje samotný predkladateľ ani to, že mal daný názov kladné stanoviská. V prípade predmetného názvu boli stanoviská prevažne negatívne. Samotné rozhodnutie je už potom na komisii.