Keď sa tu zase pripomenuli označníky, prečo na niektorých zastávkach na jednom stanovišti nechal DPB starý označník a na druhom je už osadený nový? Nemyslím tým teraz stanovištia typu nočná Pod stanicou na Šancovej smer HLST, ale za posledný štvrťrok som postrehol minimálne tieto dvojice:
1. Hroboňova smer mesto vynovená zastávka aj s obstojným prístreškom, el. tabuľou a novým označníkom vs. smer Patrónka starý označník, pôvodný stav a jediný úkryt pred dažďom poskytuje podstavec bilboardu a sedenie zabezpečuje jedna doska cca. 0,3*3 m; tá asi najviac bije do očí.
2. Pračanská na ul. Pri mlyne(teraz si nespomeniem, ktorý smer mal starý a ktorý nový)
3. ktorási zastávka, možno aj viac, na hradskej medzi Toryskou a kostolom.
Ešte malý detail k novým otokarom, evidenčné číslo vnútri je pri displeji, ktorý ukazuje čas a teplotu pri kabíne vodiča. A sedačky sú trochu odlišného typu.
Akú logiku má v regiobusoch tlač evidenčných lístkov pri eCL, keď pri PCL sa to zrušilo? V oboch prípadoch je situácia rovnaká, cestujúci má platný lístok na celú cestu s už nič nedopláca. V jednom prípade sa ale papier tlačí, v druhom nie.
Tam by sa mozno oplatilo zvazit aj schodisko od Drotarskej (dostupnost 41, potravin)
Inak este ma napadla jedna vec: ak uz chcu prznit cestu v Mlynskej, nebolo by lepsie nechat chodnik na lavej strane cesty, postavit extra pruh od BKIS ku krizovatke a napriklad zriadit zastavku pred semaforom, aby autobusy necakali na semaforoch zbytocne?
Ešte by sa mohla zriadiť zastávka pri OMW (ak by sa tam dal postaviť záliv), keďže je tam niekoľko nových domov a v súčasnosti tam vedie len úzky chodník.
Čiastočne: https://imhd.sk/ba/doc/sk/10102/Hist%C3%B3ria-bratislavskej-MHD-v-rokoch-2010-a%C5%BE-2015
"(...) Zároveň všetky autobusy týchto dvoch vozovní obdržali 5-miestne evidenčné čísla tak, že k pôvodným číslam sa pridala 5. číslica určujúca vozovňu, 1 - Trnávka, 2 - Jurajov dvor. (...)" (Pozn. Podľa starších správ o zaradení nových vozidiel tu na imhd.sk boli 3 - Krasňany a 4 - Petržalka.)
teoreticky by mohli aj z inych napajacich usekov, avsak len v usekoch za tym istym usmernovacom (neviem ale ako su zapojene meniarne, teda ze ci je jeden velky usmernovac na cele trafo alebo su nejake "mensie" usmernovace obslujuce len nejaky mensi pocet (ci dokonca jeden) usekov
#244392 - technicky by si musel mat v meniarni v jednosmernom okruhu zas nejaky menic, ktory by pri prekroceni stanoveneho napatia (= pri prebytku vykonu v obvode) na zaklade parametrov odoberal nadbytocny vykon a zmenil ho na striedave (a to uz potom pripojit ci uz na primar (nevyhodou je potrebne vysoke napatie) alebo sekundar trafa (nevyhodou je nizsia ucinnost) v meniarni; a toto predpokladam ze vzhladom na ceny menicov a ocakavatelnu "usporu" je asi nezaujimave....
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
samkoh
1. Hroboňova smer mesto vynovená zastávka aj s obstojným prístreškom, el. tabuľou a novým označníkom vs. smer Patrónka starý označník, pôvodný stav a jediný úkryt pred dažďom poskytuje podstavec bilboardu a sedenie zabezpečuje jedna doska cca. 0,3*3 m; tá asi najviac bije do očí.
2. Pračanská na ul. Pri mlyne(teraz si nespomeniem, ktorý smer mal starý a ktorý nový)
3. ktorási zastávka, možno aj viac, na hradskej medzi Toryskou a kostolom.