Reply on: Dispecer #243988:
Hento skorej vyzera ako sest a pol pripomienky, kazda stokrat.Som velmi zvedavy, ako to dopadne, lebo hlavne v tej prekopanej S60/REX60 vidim vyhody, ale tym, ze sa ich nikdo z ministerstva ani zo zssk nesnazil odprezentovat, vysvetlit a obhajit, sa voci nim vela ludi buri a takto to vyzera...
Napr. v tebou pridanom odkaze sa jedná iba o 06.01.2019.
mna len udivuje ze takyto nazor moze hlasat niekto v roku 2022 a este ta firma sa tym "pochvali" do telky
kym DPB si pochvaloval klimu v reportazi v BB stale razia teoriu- klima sa v zastavke vyvetra a preto nepotrebuju klimatizovany voz
Anderis556
Dotýkalo by sa to spojov EuroCity Metropolitan na trase BA - Kúty, R Tatran na trase BA - Trnava, R Urpín na trase BA - Galanta. Tam siahajú zóny IDS BK.
Porovnanie ZSSK a IDS BK tarify ako príklad:
Trasa BA - Kúty cez ZSSK tarifu pre dospelého bez zľavy vyjde na 4,45€. S IDS BK tarifou, teda papierovým lístkom na neobmedzený počet zón by to vyšlo na 4,10€.
Trasa BA - Trnava:
ZSSK tarifa: 2,55€
IDS BK tarifa - 6 zónový papierový lístok: 2,50€
Osobne si myslím, že by to bol dobrý nápad, cestujúci by mali na výber aj keď iba na vybraných trasách. Aj keď pri EC by to bolo asi ťažšie realizované keďže EC príplatky a podobné veci, ale dá sa to poriešiť.