Discussion Forum › General Discussion

V poslednom case sa elektricky z mesta do Race dostavaju velmi pomaly odporne. Dufam ze dakto odpovie. Paradny zivot. Dopravny podnik sa zrejme poriadne nestara ako sa dodrziavaju dopravne poriadky. Elektricka na niektorych zastavkach meska aj 5 alebo 6 minut. DPB by mali zazalovat.

M@rtin: na tych cislach nieco bude. Ja som raz pocital, kolko ludi sa vmesti do B932 a vyslo mi podobne cislo.

Odporucam pokukat diskusiu na www.bratislava.sk

Já jen vím, že polovina studentů musela mít batohy (příruční zavazadlo). Žádné měření podle počtu osob na m2 se neudálo. Prostě lezte dovnitř a my vás budeme počítat. Samozřejmě, že se nesmělo stát to, aby po sobě lidi lezli. Každý se musel bezpečně kde chytnout apod.

DAKUJEM! moje slova!

ja viem, ze je to stara vec, ale vratim sa k tej tebou navrhovanej 21... moj navrh by bol natiahnut cez most tbus 210 alebo k 210 vytvorit linku busovu, co by jazdila len v spicke skolskych dni na trase HLST - racianske myto - ASMN - Kosicka - piaty most - EU - ovsiste, pripadne dalej dolnozemska - nemocnica petrzalka. a ak by sa naozaj ukazalo, ze krizovatka kosicka-nivy je sialena, dalo by sa to upravit na - racianske myto - karadzicova - dostojevskeho rad - landererova - piaty most -... ci blbost?

Vlado:

Pre Maturantku: Color ti chcel svojim strucnym prispevkom povedat to, co je uvedene aj na viacerych miestach tychto stranok: ucastnici tohoto diskusneho fora sa o bratislavsku MHD zaujimaju, ale NEROZHODUJU o nej.

COLOR: prepac, ze komentujem tvoj prispevok, ale poznam viacere maturantky.

Maturantka: prepac, ze ta porovnavam s maturantkami, ktore poznam.

WWW.DPB.SK

Nie som nejaka strara yenska alebo chlap, ktory sa stazuju na MHD, ale dnes rano sme mali asi z celej skoly neskore prichody a to sa mi stalo uz vela, velakrat. Tento rok maturujem a stale mi elektricky rano kmplikuju zivot. Namiesto troch spojov prislo na zastavku Detvianska jedna a uz na dalsej zastavke sa nedalo do elektricky pristupit. Robte s tym uz konecne nieco!

Takže tá hovadina sa nazýva "prenájom zastávky"... No pekne. A bude tam Kooperatíva aj odhadzovať sneh, soliť, zametať, vysýpať koše a vylepovať grafikony, keď to má v prenájme? Baúúú...

"Zabezpečili sme náhradnú autobusovú dopravu medzi Vazovovou a vozovňou vo Vajnoroch, odkiaľ mohli cestujúci pokračovať znova električkami," povedal Zoltán Haver z dispečingu DPB. (mk)"

IQ novinarov...

O verajsej nehode strucne na http://bratislava.sme.sk/clanok.asp?cl=1228841
Inak, zaujimalo by ma, ci v spravach na Markize povedali pravdu, ked tvrdili, ze elektricka mala 32ton. Nie je nahodou tazsia?

Odpoved od kompetentnych o tom, ako je to s prenajmom nazvu zastavky a s jeho cenou:
http://81.88.128.29/diskusia/hlavni_index.asp?k=1003&r=1003
...pre WAPujucich - je to za 80litrov za rok, nie 10.

sak prave preto sa mi to nezda len mi pri tych m@rtinovych cislach chyba prave ten jeden najpodstatnejsi udaj, ktory pri pocitani poctu stojacich je rozhodujuci a to hustota / m2 A ked spominal ze to merali pomocou 200 studentov - chachacha - my sme kapacitu 280ky merali pomocou 359 studentov

OK, dajme tomu, že som exaktne povedal, že po roku 1993. Čo bolo potom? Fuga...?

Uvazuj logicky, keby to bolo 1:2, tak by ani nemuseli nic skusat, len by spocitali sedadla a vynasobili troma

to sa pocitalo na kolko osob / m2, resp. tak, ze posadili ludi a postavili k nim dvakrat tolko stojacich??? (pomer 1:2 ?)

V roku 1993 prislo 12 kusov T6A5, 50 dlhych Karos, vela kratkych a este aj nejake Tam-Busy a 15Tr

Re #24342 Vladimír: Ved prave... A to bolo to mrhanie efektivitou, na ktoreho dosledky doplacame teraz...