Discussion Forum › General Discussion

Parkovisko vedľa DPB bude mať asi ďalší účel ako stavebný dvor pre vedľajšie projekty, tak ako je to teraz v tom trojuholníku pri eurovea 2.

Ja som myslel to parkovisko vedľa DPB, to je snáď od divadla dosť ďaleko

V centre je voľný plac iba za SND, tam kde je konečná L90. Ale BANANAs tam chcú mať asi park, takže...
Pri Eurovea sú dva pozemky, na ktoré je už nakreslená výstavba a vedľa DPB budú asi tiež chcieť stavať.
Možno ale zbúrať DPB a tam postaviť stanicu vo vlastníctve mesta. Trebárs aj dvojpodlažnú.

AS pri Eurovea? Vieš si predstaviť ten krik národnodivadiarov (a Gejzu)? Kým električka pred SND je obyčajný hriech, toto je už ako smrteľný hriech.
A ani podzemný kruháč by nemali! Taká stanica by nikoho nezaujímala

Tam už žiadna AS nie je, sú tam len zastávky popri ceste. Podľa mňa tam vozy moc odstavovať nejde (riešim teraz krátkodobé státie počas obratu, dlhodobo sa odstavovať nebude ani na Nivách).

Tá AS na Bajkalskej pri štadióne Pasienky by nevedela pojať aspoň časť autobusov po nejakej drobnej modernizácii á la dočasná AS?

Máte nejaké nápady ako by sa mohla riešiť prímestská doprava ak sa kvôli poplatkom zruší jej vjazd na stanicu Nivy?

Vychádzam z toho že vzhľadom na kapacitu MHD nebude možné všetko ukončovať na kraji mesta a bude sa musieť jazdiť niekde do centra. Ale kam? Nové nástupišťa niekde pri dnešnej AS Nivy? Ak áno, kde? Alebo to ťahať niekde úplne inde?

Bola by celkom sranda keby sa Eurovea rozhodla bodnúť dýku do chrbta Nivám a namiesto tých prázdnych plôch kde má dnes parkoviská vybudovala lacnú konkurenčnú AS

Nuž potom asi treba taký autobus pokladať za nepojazdný - nespôsobilý pre premávku na regionálnych linkách.

Ad absurdum: Ak nastúpi do autobusu revízor, ktorý si doma zabudol okuliare, tak ako to bude s papierovými cestovnými lístkami?

A ešte k tým okuliarom: Ak si ich zabudne vodič, tak automaticky nie je spôsobilý na vedenie motorových vozidiel, ak má tie okuliare zapísané vo VP.

Vidím, že to hodnotíš rovnako ako ja v #241662

Všetky označniky v Senci vyzerajú bud takto, alebo so starými CP.
Okrem toho, že nikde ani zmienka o tom, kedy čo premáva, nikde nenachádzam ani nové pridelenie liniek a nástupíšť. Zopár ľudí skúša čakať na bratislavskom nástupišti, a raz za hodinu aj odchádza nejaký autobus, ale drvivá väčšina ľudí už ide autami a vlakmi. Samozrejme aj na železničnú stanicu sa chodí akokoľvek, len nie autobusmi. Parkovať sa tam nedá ani bežne.

Z Nka: "Droba zároveň oznámil, že župa môže voči Arrive uplatniť sankcie, ktoré môžu byť „veľmi drakonické“. K tomuto kroku by však pristúpili až po nejakom čase."

Takže napriek silným rečiam nakoniec po stretku s Arrivou BSK stiahol chvostik a bude tolerovať praktické zrušenie verejnej dopravy v kraji bez sankcii. Veľmi dobre. Ak sa týmto spôsobom budú vymáhať aj iné štandardy, tak ďakujem pekne.

Zmluvne by im mal všetky služby poskytovať Slovak Lines (Služby?) v pokladniciach vo vestibule AS.

Ale všetky tieto duvilaxové spôsoby mi pripadajú byť také fest balkánske.

Vtedy, kedy sa naučia, že sú to pravidelní používatelia https://jazykovaporadna.sme.sk/q/77/

V ďalšom kroku poprosí obyvateľov ktorí doma majú mop aby prišli poupratovať autobus?

Pravidelní užívatelia! Kedy sa Slováci konečne naučia po slovensky!?

"Prosím obyvateľov kraja, ktorí majú vodičské oprávnenie na autobusy, aby sa prihlásili. Budú odmenení jednorazovým bonusom a niekoľkými ďalšími odmenami," povedal Droba. Bonus je v sume tisíc a odmeny v stovkách eur.

Čítajte viac: https://domov.sme.sk/c/22784266/arriva-autobusy-bratislava-spoje.html

Mimochodom, otvorila Arriva nejake to predajne miesto na AS ako planovali? Na webe maju zatial iba toto "Pripravujeme pre Vás v Bratislave zákaznícke centrum, kde bude možné vybaviť všetky služby spojené s cestovaním v Bratislavskom kraji."

Ako si predstavuješ že má cestujúci predložiť lístok v podobe dátového záznamu, inak než nosičom na ktorom je ten dátový záznam nahratý, alebo k nemu priradený?