Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#241475 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #241473:
Nemám na toto vyhranený názor - podľa mňa je kľúčové aby pod BID prešlo vydávanie kariet. Na druhé miesto by som dal predajné miesta. Kto obstará vozidlový systém je pomerne jedno, ale je možné že keby to bolo jednotné, darilo by sa nachádzať isté finančné úspory.
Reply

zakaznik

#241474 Rate positive 1 Rate negative 2
Reply on: Minko #241453:
S týmto asi nemajú nič. Keď chceš vidieť výsledok práce diletantov, tak sa choď pozrieť na Kamenné námestie.

Porozhadzovali tam nejaké značky do cesty chodcom a cyklistom v trase od Prioru ku Mc Donaldu. Pritom možno budúci týždeň tam začnú nejaké práce na vyhybkách, ak vyjde čas.

Lebo však ľuďom treba znepríjemniť život aspoň na 3 mesiace, aby videli, že niečo robíme.

Je to rovnaké ako za Neschopnala, keď zavreli ulicu na Špitálskej výhradne kvôli výstavbe opačného nástupíšťa zastávky Mariánska. Zápchy ako prasa a zastávka nevznikla. 😁
Reply Comment has been edited by the author.

Urbanway 2423

#241473 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #241463:
Nebolo by lepšie, ak by odbavovací systém objednával a zastrešoval samotný IDS BK?
Reply

Viko

#241472 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: 810zssk #241470:
Som posledný, kto by sa zastával Arrivy, ale podľa mňa opäť prichádzame k dlhodobo omieľanému problému: nepredvídateľnosti komerčnej dopravy.
Keby tá linka už dávno bola objednávaná, automaticky by bola v balíku a nemuseli by sme dnes rozmýšľať, kedy uzavrieť opciu a či to dopravcovi bude vychádzať (aj keď teda úprimne, pripadá mi ako ideálny výkon na subdodávku, vzhľadom na svoju oddelenosť od ostatnej siete).
Druhá vec je, že SL týmto fakticky priznali, že tú linku krížovo financovali z dotovaných výkonov, keď ju po ich strate už nedokážu ďalej prevádzkovať. Celkom som zvedavý na reakciu kompetentých.
Reply

810zssk

#241471 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #241468:
...a tiež: Ako sa bude plniť štandard že vodič musí vedieť vydať konkrétny CL podľa požiadavky cestujúceho? T.j. nie na trasu ale napr. 5 zónový?
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#241470 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: si #241467:
Presne tak. Ak raz dopravu zrušíš, ľudia jednoducho musia mať auto a už ich je veľmi ťažké neskôr dostať späť do VHD. Aj keď treba povedať že odkedy to po DPB prebral SL, tak tá ponuka dopravy bola beztak mizerná (a možno to bol ten dôvod prečo SL ich kalkulácie nevychádzali, lebo tam klesol počet cestujúcich oproti DPB časom).

Zmluva s Arrivou obsahuje opciu na ex-801 a ex-901. Ideálne by bolo keby sa uplatnila hneď k 15.11., ale je otázne ako je na tom Arriva naozaj personálne - ak budú mať problém vôbec pokryť BSK, tak toto bude samozrejme nižšia priorita. Tiež na to treba extra vozy, ktoré bohvie či Arriva má.
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#241469 Rate positive Rate negative
Reply on: Jak44 #241460:
Tak. Toto mal mimochodom chvíľu aj Slovak Lines, ale Transdata to implementovala tak hlúpo že si to vodiči občas nevšimli (najmä v kombe s mizerným školením ktoré v SL dostávali), tak sa to potom zas zmenilo tak že sa začali tlačiť nulové lístky.
Reply Comment has been edited by the author.

810zssk

#241468 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #241458:
To je už úplne iný argument, tam chápem že pre krátkosť času môžu tieto veci trvať (aj keď teoreticky je za to Arriva pokutovateľná, zo strany BSK je priestor na istú zdržanlivosť keďže problém vznikol na ich strane). Zároveň by som ale čakal že sa to opraví čo najskôr, nie až k termínu veľkej zmeny tarifneho systému (aj keď samozrejme závisí kedy nastane, ja som to bral tak že je to otázka relatívne ďalekej budúcnosti).

Čo sa programovania tyka, už dnes pri priložení karty bez zasahu vodiča (zadania CL) sa zobrazí typ karty ak je zľavnená (teda čítačka je už dnes stále aktívna). K tomu stačí pridať aby sa načítali aj CL a ak je medzi nimi nejaký platný pre aktuálnu zónu + zónu najbližšej zastávky, zobrazilo by sa to a vydal nejaký zvukový signál. Nehovorím že je to práca na dve hodiny, ale rozhodne mi to pôsobí jednoduchšie ako "prečipovanie" kariet a mohlo by sa to stihnúť v relatívne krátkom termíne (netvrdím že nevyhnutne k 15.11.). Aj keby tam bola nejaká časová "prodleva", úspora z odbavenia veľkého množstva cestujúcich týmto spôsobom by zrejme stále bola pozitívna oproti ťukaniu do palubáku.
Reply Comment has been edited by the author.

si

#241467 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: david1 #241466:
objednanie zo strany bsk by bolo rozmne, rakusanom to moze byt +- jedno (tam im tych aut asi az tolko nejazi ze by im to robilo v obciach az tak zasadne problemy ze by sa im chcelo prispievat na nieco taketo); avsak po tom co to prestane premavat uplne a potom sa zas bude nanovo zavadzat, tak bude trvat roky kym si na to ludia opat zvyknu a zacnu pouzivat (aj ked tusim ze ta sadisticka verzia uz tiez velmi pouzitelna nebola, takze tych ludi ktori to vyuzivali asi tiez uz vela nebolo)
Reply

david1

#241466 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: si #241465:
Prečo by obnovovali stratovú linku?
Nech si to objednajú samosprávne kraje z obidvoch strán hranice.
Reply

si

#241465 Rate positive Rate negative 1
Reply on: 810zssk #241464:
skoda ze sa toho DPB zbavil.....
Reply

810zssk

#241464 Rate positive 2 Rate negative
Končí aj Hainburg:
https://facebook.com/story.php?story_fbid=10161731624174517&id=329582469516&m_entstream_source=timeline
Reply

810zssk

#241463 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #241459:
Problém je že odbavovací systém si objednáva každý dopravca samostatne, takže kým nebola zmluva, nemal si to kto objednať.
Reply

Minko

#241462 Rate positive Rate negative
Reply on: Jak44 #241455:
tak sa vedeniu za toto ospravedlňujem, zasa KDI? 😂 načo vlastne túto inštutúciu máme? 😂
Reply

Joyki

#241461 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Viko #241459:
Ale veď nič sa nemení v cestovaní, akurát, že v rámci BA smer centrum sa bude dat nastúpiť aj vzadu, čo aj tak využije len zopár ľudí a naďalej si budú pýtať lístky vpredu u vodiča.
Reply

Jak44

#241460 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Valec #241458:
Čiže chápem správne, že človek nastúpi, povie zastávku, priloží BČK a čaká kým mu vodič odkýva, že môže ísť ďalej?
Reply

Viko

#241459 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: Valec #241458:
Ja tomu nerozumiem, to až podpisom zmluvy bolo známe, čo je treba naprogramovať? Až podpisom zmluvy bolo známe, k čomu bude treba spracovať informácie pre cestujúcich? Čakal by som presný opak, t.j. že čas oneskorenia sa využije na predpripravenie detailov tak, aby sa dalo od prvého dňa po podpise zmluvy nastaviť stroj tak, aby šlapal. Škoda, zbytočne sa demotivujú cestujúci týmto prístupom, že najprv majú info že je zmluva, potom majú info že sú autobusy, a až týždeň a pol pred začiatkom dostanú prvé info, ako približne sa bude cestovať.
Reply

Valec

#241458 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #241452:
Samotná tlač by mala byť vypnutá, ale zvyšok zostane. Za dva mesiace žiadne zázračné riešenie nenaprogramuješ (a na to, aby si vedel inak skontrolovať PCL programovať musíš).
Reply

Valec

#241457 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #241454:
Mne to vychádza, že taká karta by už ani nemala existovať, leda ak s predĺženou platnosťou kvôli PCL. Každopádne prepis nutný bude, keďže je to EP SL a tým pádom nepôjde nikde dobiť a cestovať s ňou bude možné len do 31.3.2022.
Reply

Joyki

#241456 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: 810zssk #241451:
Najviac hlúpe riesenie pokračuje: kúp si PCL, lebo pravidelne cestuješ, aj tak ti vydajú nulový papier o tom zakaždým, takže darmo zmena charakteru zastávok na znamenie a zrušenie povinnosti zastavovať na všetkých zastávkach bez cestujúcich (čo som ja osobne nikdy v živote nezažil za posledných desať rokov pôsobenia SL u žiadneho vodiča), zdržanie pokračuje: odbavenie CL z aplikácie aj tak trvá, s papierovým ledva niekto nastupuje, eCL sa aj tak pýta adresne a aj k PCL musím oznámiť svoj cieľ. Nič sa teda nemení, žiadna časová úspora.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.