Reply on: luky133 #240498:
zaujímavé počítaníčko, aj keď mohlo by byť o polovicu kratšie, keby jej autor sa viac venoval otázkam stavebného charakteru, resp. otázkam týkajúcim sa kolaudačných záležitostí než toho, či bola alebo nebola naplnená trestnoprávna rovina konania tam spomínaných osôb, nakoľko táto otázka nie je ani nemôže byť predmetom kolaudačného konania, maximálne môže byť len predbežnou otázkou v kolaudačnom konaní ale na to aby sa v tej veci v tej rovine konalo je potrebné podať príslušné podania na iné príslušné orgány .
?
milanko79
1. Pri nákupe EB sa nepozerá na požadovaný dojazd ale na cenu (domnievam sa, keďže si nemyslím že by EB značky SOR mali najväčší dojazd)
2. Neexistujúce stanice na dobíjanie nie len v BA (ich malá sieť)
3. Celková životnosť do budúcnosti, EB má batérie ktoré strácajú kapacitu (napr. nabíjaním) zatiaľ čo TB dokáže odjazdiť omnoho viac viď u nás na Slovensku Škody 14/15tr alebo aj 8tr na Ukrajine
Avšak v dnešnej dobe sa skôr TB rušia, rozvoj nie je financovaný fondmi (pokiaľ viem), popri tom TB pokladám za efektívny a ekologický spôsob dopravy v mestách, na takej Ukrajine aj medzi mestami. To je však asi len môj "sen" vidieť dopravu kompletne v mestách pomocou TB. Toho sa už asi nedočkám