Discussion Forum › General Discussion

Veci okolo verejnej dopravy som donedávna nesledoval tak ako teraz, preto sa chcem spýtať tých čo o tom viete viac: Stáva sa často že ten kto podá námietku nakoniec aj uspeje alebo je to väčšinou tak, že námietka je len ako slamka ktorej sa topiaci chytá?

Sťažuje sa ktokoľvek prehrá

O zmene správania pochybujem. To je ako s vodičmi/cestujúcimi.

Časť vodičov si neplní svoje povinnosti voči cestujúcim bez ohľadu na to, či majú vozidlo s kamerou alebo bez.

Rozdiel je iba v tom že tí vodiči čo tak konajú a majú vozidlo bez kamery majú výhodu v prípade sťažnosti. Môžu si vymyslieť čo len chcú (povedať že nič z popísaného sa nestalo, prípadne potvrdiť iba to minimum čo potvrdzujú ostatné záznamové zariadenia) a všetko im prejde lebo je to tvrdenie proti tvrdeniu.

To čo som povedal teraz bokom. Neviem ako to bolo v tomto prípade a s policajtami sa stretávam minimálne. Ale podľa mojich skúseností s vodičmi mi niečo hovorí, že ten vodič v tom nemusel byť úplne tak nevine.

Navyše je zjavné, že tá situácia eskalovala a už predtým ako ten pán začal natáčať tú kontrolu sa muselo niečo významné udiať – inak by nemal dôvod iba tak si z ničoho nič začať natáčať to čo by vyzeralo ako bežná kontrola. Respektíve keby tam prišli policajti ukázať silu s cieľom odbaviť sa na chuďákovi vodičovi (či niekom inom) mali by sme video natočené prakticky od začiatku.

A nešťažovala sa aj Arriva?

Podľa teba námietky podáva len SL?

ÚVO začal k 1.3. proces kontroly VO na nového dopravcu kraja na základe námietok.
Čo to? Nevyhralo červené lajno.

Myslel som, že by sa to dalo nejako preplatiť cez EÚ, príp. že by na to prispelo mesto (ak by na to malo), ak to bude iba na ŽSR, tak máš pravdu, že to tak skoro nebude. Rozumiem tomu správne, že na chýbajúcich financiách ŽSR stojí aj rekonštrukcia Hl. st.?

A v akom časovom horizonte myslíš, že sa ten podchod zrealizuje? Železniciam dlhodobo chýbajú doslova desiatky miliónov na bežnú údržbu, nie to ešte na investičnú výstavbu...

Niektorí možno áno. Osobné kamery, ktoré spomína Minko by takéto prípady mohli redukovať. S vedomím, že "zásah" je nahrávaný, sa však nebudú lepšie správať len policajti, ale aj občania, ktorí sú tohto zásahu účastní. Lebo to o rastúcej arogancii národa je žiaľ smutná pravda.
Je to podobný princíp ako monitorované hovory na infolinkách či prepážkach. Oficiálne strážia profesionálne vystupovanie personálu, no všetci vedia, že vďaka nim rétoriku menia predovšetkým zákazníci.

Niektorí policajti dnes zasahujú neprimerane.

za svoj život som zažil niekoľko "zásahov" policajtov, či už ako dotknutá osoba, svedok alebo priamo zložka, ktorá s policajtmi spolupracovala a vždy ten postup bol normálny. Normálny tým myslím, že pokiaľ sa osoba k policajtovi správala normálne, nič viac okrem výčitiek si k tej osobe policajti nad rámec služobnej povinnosti nedovolili ľudia chcú senzácie, tak ju aj dostali (áno ten pán z tej úctyhodnej vzdialenosti z ktorej to točil určite "presne vedel" o tom, čo sa medzi policajtmi a vodičom odohráva ) čo v tom bolo v skutočnosti, vedia iba príslušníci a vodič

Podľa mňa si budú policajti uvedomovať, že majú na sebe kameru a budú zasahovať podľa predpisov a správne.

pár dní som tu nebol, tak sa len v rýchlosti poslednou vetou vrátim k diskusii o "chudákovi vodičovi" a "zlých policajtoch" - teším sa na ten deň, kedy budú policajti vyzbrojení napr. osobnými kamerami a všetko vrátanie správania osôb voči ktorým sa postupuje bude zaznamenané. Prečo, lebo na Slovensku čím ďalej tým viac prerastá spoločnosťou arogancia. A to píšem ako človek, ktorý ju pocítil na sebe nespočetne veľa krát, aj keď sám bol voči druhému napriek svojej "pozícii sily" maximálne slušný.

Bude sa tá zastávka potom volať Vedľa stanice?

Ako už Solider napísal tak sa tam plánuje podchod a navyše spojenie Sokolská - Hl. st. zabezpečí po dodaní parciálov zmenená 44 (41+203), takže tá zachádzka podľa mňa aj tak nebude mať zmysel.

Lebo to je pre nich mensi problem... boze moj, a toto nam riadi zeleznice

Železnice mali problém so zriadením priecestia cez koľajisko, tak sa tam plánuje vybudovať od Sokolskej po stanicu podchod.

Nebolo by zmysluplnejšie spraviť priamu pešiu spojku zo Sokolskej na stanicu? Jednak by to ušetrilo tých 5 minút zachádzky pre novú 204, dvak by to umožnilo aj spojenie hl. stanice s dúbravkou cez 83 a 84.

Čo vlastne bráni takémuto chodníku? Tá premávka do starého depa nie je taká častá, aby sa to nedalo riešiť operatívne.

To bude zaujmavé aký to bude mať preklad s linkou 33 smerom na DD. V špičke to v reále bude jazdiť totálne nepravidelne (náhodne).

A tá zachádzka cez preplnené obratisko hl.st.je klinec do rakve tejto linke. V tom prípade ju veľmi nevyužijem. Linky 4 a 9 to istia. Len to potom bude čakania na Riviére na náhodný spoj smerom na DD.