Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#238528 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Viko #238523:
Hlavne keď je to premenovanie na žiadosť samosprávy, požadujú ŽSR úhradu všetkých súvisiacich nákladov od výmeny cedúľ cez zmeny všetkých pomôcok až po výmenu staničnej pečiatky. Takže to nie je lacný špás. Neviem, ako je to v SR ale v ČR je to dôležité napríklad pri IDS - názov mesta v názve tarifného bodu vypovedá, že sa nachádza vo "vnútornom" pásme IDS.
Reply

hroch

#238527 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: Viko #238523:
Suhlasim. Ale ZSR by tiez mali mysliet na to, aby bola siet prehladna a lahko pochopitelna a iniciativne navrhovat zmeny nazvov tam, kde povodne (prebrate este z cias Marie Terezie) uz nedavaju zmysel. Ale to by som od ZSR vela chcel.
Reply

3pa3ck3

#238526 Rate positive Rate negative
Reply on: hroch #238524:
Radšej som to overil na katastrálnej mape, ale je to tak. Ono značka Obec tam ani veľmi nie je potrebná, keďže je to iba jedna ulica.
Reply Comment has been edited by the author.

hroch

#238525 Rate positive Rate negative
Reply on: TomJ #238521:
Tak tvrdo by som to zas nevidel. Nepotrebuje mat kazda zastavka v meste v nazve aj mesto. V zahranici sa to tyka len velkych stanic a napriklad v Britanii tusim len hlavove stanice (London Waterloo, London Liverpool Street atd), ale uz nie ine stanice na uzemi mesta (Vauxhall, Stratford atd.). Ale tak to by sa dala viest dlha diskusia o tom, ci tie stanice sluzia na dochadzanie do mesta alebo skor na presun v ramci mesta.
Reply

hroch

#238524 Rate positive Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #238522:
Naozaj? Lebo pokial ja viem, tak prva cedulka oznacujuca obec Smolenice sa nachadza asi tak 20 minut peso od stanice. Chemolak nepocitam...
Reply

Viko

#238523 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: TomJ #238521:
Železnica už niekoľkokrát deklarovala, že zmeny vykonáva na žiadosť dotknutých samospráv. Týmto spôsobom sa už Strečno premenovalo na Nezbudská Lúčka - Strečno, alebo cca rok predtým sa z Príboviec stalo Príbovce - Rakovo.
Treba sa preto v prvom rade obrátiť na mesto, či má záujem o premenovanie týchto staníc a či podniklo súvisiace kroky.
Reply

3pa3ck3

#238522 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #238520:
Len konkrétne tu by som to tak jednoducho nevidel, keďže pri stanici sa nachádza zopár domov, ktoré patria pod Smolenice (teda nie je to stanica niekde v poli). Takže ja by som názov nechal.
Reply

TomJ

#238521 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: hroch #238517:
Tých zastávok a staníc na premenovanie je kopa. Len v BA sú aspoň štyri (PB, DNV, Devínske jazero a Rusovce, ktoré by mali do názvu dostať aj slovo Bratislava).
Reply

810zssk

#238520 Rate positive 7 Rate negative
Reply on: samkoh #238519:
Predpokladám že cestujúceho nezaujíma v katastre akej obce je, ale akú obec obsluhuje. (Preto sa napr. Tesco Lamač nevolá Tesco Karlova Ves.)
Reply Comment has been edited by the author.

samkoh

#238519 Rate positive 1 Rate negative 3
Reply on: hroch #238517:
žst. smolenice je katastrálne v Smoleniciach. Ale PK zas. by sa premenovať mohla.
Reply

S499.1023

#238518 Rate positive 3 Rate negative 3
Reply on: forester #238512:
Zasa jeden, čo si myslí, že krútenie koláčom je práca na úrovni pilota dopravného lietadla.
Reply

hroch

#238517 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: N/A #238503:
ZSR ma priam averziu k premenovavaniu. Podla mna napriklad aj Pezinok - zastavka by daval vacsi zmysel vo forme Pezinok - Grinava a zastavka Smolenice by sa radsej mala volat Trstin, ku ktoremu ma nasobne blizsie... ale tak to by asi rozhodilo systemy 🙂
Reply

810zssk

#238516 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: Trammat #238515:
Veľmi závisí či prezumujeme že vakcína bráni šíreniu infekcie (lebo preukázané to zatiaľ nie je).

Ak áno, potom má zmysel prednostne očkovať kritickú infraštruktúru aby tí ľudia mohli chodiť do práce a nekončili v karanténach.

Ak nie, je to mrhanie vakcínou, keďže tí ľudia budú vypadávať aj tak nakoľko sa stále budú musieť izolovať.

Najväčšie riziko je ak vakcína nebráni infekcií, že sprvu skôr uškodí, keďže infikovaní nebudú mať príznaky > nebudú sa izolovať > rozšíria infekciu ešte viac.
Reply

Trammat

#238515 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: forester #238509:
Vedenie ZSSK požadovalo taktiež zaradenie vlakvedúcich do prvej línie a prednostne ich očkovať a MZ ich s tým poslalo behom pár sekúnd do teplých krajín, predpokladám že u vodičov MHD je šanca na úspech ešte menšia.
Reply

Petto

#238514 Rate positive Rate negative 2
Reply on: forester #238512:
Dobra blbost. Soferom MHD 😁
Reply

810zssk

#238513 Rate positive 2 Rate negative 4
Reply on: forester #238512:
Ako presne riskujú svoje životy celodenným zavretím sa v kabíne ktorej okolie je navyše opáskované a neprístupné cestujúcim?

Máme nejake dáta potvrdzujúce že incidencia u vodičov DPB je vyššia ako u bežnej populácie?
Reply Comment has been edited by the author.

forester

#238512 Rate positive 3 Rate negative 5
Reply on: 810zssk #238510:
Iba tak na okraj:
Riskujú svoje životy: Stovky ľudí vyslovili obrovské ĎAKUJEM potleskom lekárom, predavačkám aj šoférom MHD
Reply

Petto

#238511 Rate positive 3 Rate negative 1
Reply on: ikarus31 #238482:
Ak nemali co robit. Mohli uz konecne prepracovat intervalovy system na abusoch. Dokedy tu budeme mat X roznych intervalov ? 6,7-8,8,10,12,15,20,30 ... Ihned by sa mali vyhodit 8,12,20. Maximalne turistickym linkam 29,43 ponechat 20min int. vikendy.
Reply

810zssk

#238510 Rate positive 3 Rate negative 2
Reply on: forester #238509:
Vodiči počas služby bežne nemajú blízky kontakt (menej ako 1 meter viac ako 15 minút) s nikým. Nie sú ani v piatej línií, nie to ešte prvej.
Reply

forester

#238509 Rate positive 2 Rate negative 6
Pri prvej korone sa často nechali počuť predstavitelia DPB a Magistrátu že šoféri MHD sú v 1. línii a vystavený velkému riziku nakoľko vzduch vo vozidle sa mieša a kabínky v autobusoch a tbusoch nie sú hermeticky uzavreté. Teraz sa o tom nejak nehovorí v Bratislavskom podniku ale niekde sa už chystá takáto kategorizácia pre kamiónistov a vodičov MHD
Reply Comment has been edited by the author.

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.