david1
Reply on: Urbanway 2423 #237925:
Vychádzal som z miestnych pomerov.L151 vozí po 17 stej väčšinou 0-1 osôb. Pokiaľ nebude mať lepší int. nikto na ňu čakať smer Tehelná nebude.
Pri jej skrátení by sa dal zlepšiť interval smer Ahoj kam toho vozí najviac aj , keď stále len jednotky ľudí.
Roky sa na tú časť kašlalo s MHD tak ľudia sa tomu prispôsobili a jazdia autami zatiaľ..
L51 vozila v spoločnej trase podstatne toho viac.
Samozrejme najviac v úseku Vivo - Nobelova. Prestup L4,50,98
Urbanway 2423
Aby si mohol mať 15-minútový interval v špičke, musel by si zaviesť ďalšie poradie, aj pri skrátenej trase (čo nejde cez Tehelnú), takže si myslím, že skrátenie 151 by asi potom nemalo veľmi zmysel. Inak nestačili by na tú 151 mimo špičky a cez víkendy aj nové Ivecá FCLEI ( keď budeme mať všetkých 8 )?
Ak by si na tej 51 skrátil všetky víkendové/večerné spoje po Vivo (a neťahal tadiaľ 151), tak by Tehelná zostala bez obsluhy, čo by asi nebolo najlepšie a preto by podľa mňa 151 mala ísť až na TrMy vždy a 51 by tam jazdila len ako "dôchodcovský spoj" v sedle, kedy by jazdila v preklade so 151 každých 30 minút, čím by sme docielili 15-minútový interval na Tehelnej (ostatné spoje by boli skrátené po Vivo) a ráno, príp. aj poobede do nejakej 17-ej, inokedy by končili všetky spoje 51 pri Vive.
Okrem toho by sa ešte mali nezávisle od zmien trás pridať dve zastávky medzi Tehelnou a TrMy (jednu pri Lidli jednosmernú a druhú niekde pri križovatke s Robotníckou), nech sa trochu zlepší dostupnosť dôchodcom idúcim z/do Lidla.