Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Maxi King

#237705 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #237704:
Foto bude?
Reply

N/A

#237704 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Valec #237703:
Bilancia požiaru: 1x MBCC a 1x NB18.
Reply

Valec

#237703 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: kecho #237701:
Horia tam nejaké autobusy. Vo FB skupine Slnečnice sú aj fotky a videá. Celkom slušný oheň.
Reply

Maxi King

#237702 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Kotlár #237699:
Záleží ktorú vrstvu asfaltovali. Vraj je v pohode ak sa vyasfaltuje ložná vrstva a potom sa kladie prídlažba a na záver ide obrusná. Ak však položili obrusnú vrstvu a potom začali skladať prídlažbu tak je to chybný postup. S tým malo dosť mesto problém že si to zhotovitelia robili podľa nálady...
Reply

kecho

#237701 Rate positive 2 Rate negative
V Petrzalskej vozovni je nejaky ohen?
Reply

Minko

#237700 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: Kotlár #237699:
tragédiou toho celého bude, že to vyzerá tak, že to sú nejaké #modernépostupyasfaltovaniašpeciálnepreBratislavu 😁 Presne takým systémom som videl asfaltovať chodík na Vajnorskej... najprv vyliali celoplošne bez toho aby si to vyčistili a pripravili okolo stĺpov a potom to tam okolo stĺpov dorábali sekali atď. proste hnus 😁
Reply

Kotlár

#237699 Rate positive 1 Rate negative
2 poznatky k rekonštrukcii DKR:
akokoľvek sú niektoré riešenia nelogické (stĺpy v strede, závody kto vyleje viacej betónu) tak tento týždeň to opäť pokorili pretože plánovanie nebolo plánované, keď najprv vyasfaltovali vozovku na Botanickej a po vyasfaltovaní začali robiť prídlažbu na krajnici🙃to veľmi nenapomôže trvácnosti,
tabuľa na bývalom PKO pre ET smer centrum nefunguje od samotného začiatku, pričom fungujú všetky ostatné ktoré boli zapojené neskôr- je tam nejaký závažnejší problém alebo stačí že hore je dátum a čas?
Reply

810zssk

#237698 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #237696:
Ďakujem 🙂
Reply

Valec

#237697 Rate positive Rate negative
Reply on: Joyki #237695:
To, čo popisuješ nie je pre žiadnu stranu v(ý)hodný stav.
Reply

Valec

#237696 Rate positive 4 Rate negative
Reply on: 810zssk #237694:
Áno, ide už o 4. kolo revíznych postupov k tomu istému okruhu námietok. Ale blíži sa termín konečného rozhodnutia.
Reply

Joyki

#237695 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: 810zssk #237694:
Všetko ide podľa plánu tak, ako som to avizoval: držať to čo najdlhšie stopnuté, neustále podávať nové a nové námietky po jednom, a keď príde 11/2021 začať s podpisovaním vždy na 1 rok doplňujúcich núdzových zmlúv.
Stále trvám na tom, aj keď to dotknutí odmietali, že budem prekvapený, kebyže súťaž prebehne včas a normálne. Tu sa IDS nezmení len tak k lepšiemu...
Reply

810zssk

#237694 Rate positive 5 Rate negative
Tender na regiobusy stále stojí na tej námietke? Za chvíľu to bude rok do začatia kontraktu... 😕
Reply

N/A

#237693 Rate positive Rate negative
Ďakujem Vám všetkým za vyčerpávajúce odpoveď. 😊
Reply

trolejbus6207

#237692 Rate positive Rate negative 1
Jedno zaujímavé video o projektoch Karosy v rokoch 1961 až 1981 - https://www.youtube.com/watch?v=HESb8j4zd2Y
Reply

OKey539

#237691 Rate positive 3 Rate negative
Zdravím ,
nakoľko vlákno DKR už nie je vidno navrchu v diskusií pridám to sem.
https://youtu.be/1StEoR3Ba4w
4K timelapse točené dnes.
V podstate je takáto situácia (už od mája) na Botanickej ul.
Reply

N/A

#237690 Rate positive Rate negative
Reply on: Urbanway 2423 #237689:
Zaujímavé čítaníčko 😮
Reply

Urbanway 2423

#237689 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #237675:
Keby Ťa zaujímal vývoj trás ďalších liniek, tak tu je to pekne spracované: https://imhd.sk/ba/galeria-media/2084/Dokumenty/187637/V%C3%BDvoj-tr%C3%A1s-liniek-autobusov-1927-2017?ref=ba%2Fgaleria%2F2084%2FDokumenty
Reply

Mhr1

#237688 Rate positive Rate negative
Opravujem: 35 ex 30L...
Reply

Mhr1

#237687 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: TomJ #237682:
Doplním Laminátku. Takže história a-30:
1. Októbrové nám. (vtedy - dnes Župné) - tunel - Mlynská dolina - Patrónka - Dúbravka/Lamač - odlíšenie 30D resp. 30L.
2. Rozdelenie na 30 (ex 30D) a 35 (ex 35L) (polovica 60. rokov).
3. Spojenie a-40 (Šaf. nám. - Pod. Biskupice) s a-30 (prelom 60. a 70. rokov).
4. Namiesto Patrónky cez Karlovu Ves - nepamätám si, či zároveň so spojením týchto liniek alebo o trochu neskôr. Zostalo to takto aj po obnovení a predĺžení električkovej dopravy do KV (1975), lebo do Dúbravky sa ešte nejazdilo.
5. Po sprevádzkovaní električiek do Dúbravky sa nám a-30 scvrkla do biskupickej časti i keď pôvodná a-30 bola práve tá dúbravská...
6. No a v rámci oblastného číslovania sa z 26 stala 30 a z 30 potom 70, ako to už bolo uvedené.
Reply

S499.1023

#237686 Rate positive Rate negative
Reply on: si #237680:
Otázka je, čo je vajce a čo sliepka - môj prvý šotokontakt s MHD a súčasne linkou 30 bol, keď ma môj dedko vozil autobusom Škoda 706 RTO na sedadle spolujazdca od Kapucínov cez tunel, po nábreží, okolo Slováka a ZOO, cez Patrónku po Brnianskej (vtedy Brnenskej) do Lamača.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.