Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

S499.1023

#237579 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: N/A #237442:
Čo, bude sa volať Blumenthal?
Reply

S499.1023

#237578 Rate positive Rate negative
Reply on: matsin #237448:
Mám ju v knižnici vo dvoch vydaniach, len neviem, či by sa to vyplatilo v súčasnej situácii posielať z Prahy na Slovensko, náklady by sa asi takmer vyrovnali cene knihy. Donedávna sa dala kúpiť v Zločineckých Zákazníckych Centrách.
Reply

perets

#237577 Rate positive 4 Rate negative 1
Reply on: MatejBA #237558:
Do otvorenia R7 Nivy( Prievoz) D4xR7 je potrebné ponechať súčasné usporiadanie. Po otvorení úseku R7 by bolo vhodné vrátiť ulicu na pôvodné šírky pruhov, no stále s buspruhmi, keďže časť IAD sa presunie na nové komunikácie.
Reply

Solider

#237576 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: MatejBA #237558:
Prečo by sa to malo rušiť? Aby MHD znova meškala 45 a viac minút?
Reply

samkoh

#237575 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #237574:
Aha, tak sa ospravedlňujem, nejako som prehliadol späťvzatie toho skrátenia po Tranovského. Kedy to vrátili?
P.S. Malo to byť k #237573
Reply Comment has been edited by the author.

Solider

#237574 Rate positive 5 Rate negative
Reply on: Minko #237569:
Tých dôvodov je viac, napríklad ľavá stopa je príliš ďaleko od buspruhu a napríklad vozy idúce rovno by v buspruhu zdržovali odbočujúcu 201 doprava, ktorá má signál voľno skôr než priamy smer.
Reply

Urbanway 2423

#237573 Rate positive Rate negative
Reply on: samkoh #237572:
L27 sa stále (opäť) otáča na tom kruháči za lidlom.
Reply

samkoh

#237572 Rate positive Rate negative
Reply on: Adam3 #237560:
už sa tam neotáča.
Reply

samkoh

#237571 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #237563:
Kde bola zastávka Pod krížom?
Reply

3pa3ck3

#237570 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Valec #237567:
Tak zase je pravda (na prvýkrát som si to neuvedomil), že skratka ŽST sa vyskytuje v dokumentoch železničných spoločností (aj v tých pre verejnosť). Ale za vynechaním slova "železničná" je možno aj snaha poukázať na integrovanosť (teda stanica je z prepravného hľadiska v prvom rade terminálom integrovanej dopravy).
Reply Comment has been edited by the author.

Minko

#237569 Rate positive Rate negative 2
Reply on: MatejBA #237565:
ja by som zrušil buspruh na Prievozskej v smere na AS mlynské nivy minimálne v úseku od križovania s Bajkalskou po križovanie s Miletišovou 😁 Dôvod- vodiči autobusov MHD a trolejbusov ho aj tak nevedia používať 😠
Reply

Andy

#237568 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: MatejBA #237566:
Myslím si, že primárne kvôli ASMN bol spravený BUS pruh na Košickej a na odbočení z Prievozskej doľava na Košickú a z Prístavnej na Košickú. Ostatné bus pruhy boli kvôli križovatke pod Prístavným mostom. Ale tým, že sa to všetko začalo naraz, tak bolo logické, že sa to komunikovalo spoločne.
Reply

Valec

#237567 Rate positive 2 Rate negative
Reply on: MatejBA #237551:
ŽST sa používa cca od polovice 90-tych rokov, a aj to len v Bratislave. Predtým to bolo "Žel. st.", ako doteraz na celom Slovensku.
Reply

MatejBA

#237566 Rate positive Rate negative
Reply on: N/A #237559:
Ja som bol v tom, ze sa to robilo kvoli moznym zapcham pre uzavretie ASMN a do toho prisla R7. 🤔
Reply

MatejBA

#237565 Rate positive Rate negative
Reply on: Viko #237561:
No urcite tam neostanu 3 pruhy, norma to nedovoluje, kedze jeden trvaly pruh musi mat na danej ulici nieco cez 3 metre. A potom je otazka, ci na Gagarinke ostane bus+jazdny pruh, to cez KDI asi neprejde.
Reply Comment has been edited by the author.

3pa3ck3

#237564 Rate positive Rate negative
Reply on: Minko #237562:
Nahlas uvažujem: Nezmenila sa od roku 2003 metodika, a teda stav mostov je posudzovaný prísnejšie?
Reply

N/A

#237563 Rate positive 2 Rate negative
Detvianska - Cintorín Rača - Detvianska v priebehu koľko, dvoch rokov?
Vždy sa mi páčila "bratislavská posadnutosť pohrebníctvom". 😃 Cintorín Rača, Cintorín Slávičie údolie, Námestie Biely kríž, Cintorín Vrakuňa, Ondrejský cintorín, Martinský cintorín, Cintorín Petržalka, Dvojkrížna, Červený kríž, Biely kríž, Krížna, Pod krížom, Pri kríži, Pri Bielom kríži, Cintorínska... 😛
Reply Comment has been edited by the author.

Minko

#237562 Rate positive 1 Rate negative
keďže v diskusii pod jedným obrázkom som bol zhodený Ikem, že stav mostov na Slvoensku nie je tragédia nech sa páči oficiálna štatstika od SSC prepracovaná do grafovej podoby INEK-om 🙂 https://u.smedata.sk/blog/article/6/54/549116/549116_article_photo_ortc9vg_900x.png?r=28ad
Reply

Viko

#237561 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: N/A #237559:
Robilo...
Ideálne by bolo, keby tam buspruhy ostali nastálo. Akurát by sa museli odstrániť zúženia ako odbočka k Lidlu či ostrovček pri Pažítkovej.
Reply

Adam3

#237560 Rate positive 3 Rate negative
Reply on: 3pa3ck3 #237546:
Tak sa na to nepozerajme formou matematickej definicie ale formou zdraveho rozumu. Keby sa Kutiky premenovali na Karlovu Ves ako to aj bolo kazdy by pochopil. Rovnako keby sa Pri krizi premenovalo na Dubravku nikto by necakal, ze bus s cielom 83 Dubravka bude koncit pri OC Dubrawa (tu nepride k premenovaniu?), na Zatevnej alebo na tom kruhaci za Lidlom kde sa otaca 27cka.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.