Discussion Forum › General Discussion

pre boha a to si kde k hentakemu webu dosiel... ved ten stroj kde to maju ma vyse 50% packetloss pri _MALYCH_ packetoch (t.j. 64B), na velkych som to ani neskusal, ale natiahnut to odtial je utrpenie...

"Revízori v mestskej hromadnej doprave a na železnici už nebudú mať problém s vymáhaním osobných údajov od čiernych pasažierov. V parlamente je totiž zákon, ktorý by mal túto problematiku upraviť."
http://media.a3boot.com/ta3/21122003/revizori.ASF

ET

Spectre: A pocitaju ti ho na fakturach? Lebo mne nie Takze setrim dvojnasobne.

Ja setrim peniaze cez WAP@GPRS

Tak ne... http://wap.at/cgi-bin/wapbrowser/browser.pl?url=wap.wienerlinien.at

http://wap.wienerlinien.at

Ospravedlňujem sa všetkým, ktorí včera čakali na 7812, bohužiaľ električka nebola pristavená. Keď som novinku kontroloval na plagátiku v nejakej inej električke, bolo tam jasne napísané, že tam električka má byť - a mám aj svedka. (Až na to, že namiesto Hurbanovho námestia tam bolo Župné). Novinka na hlavnej stránke iMHD je teda správna.

Sú aj slovenské, dokonca je tam viedenské metro. Paráda...

Ano, ceske trate tam su urcite, slovenske tiez! Len skoda ze na C55 mi to neslape...

A pre WAPistov jeden zaujímavý tip: wap.bahn.de - JAVA FahrPlan. To je geniálne. Keby bolo také čosi aj na iMHD / výhoda pre WAPistov že šetria peniaze, raz si stiahnu potrebné CP a potom už iba používajú (prípadne raz za čas dajú aktualizovať).

Tak som išiel včera z IKEA do AuParku a pozoroval som reakcie ľudí o ôsmej večer na Trnavskom mýte na linky 4 a 9 a po deviatej na Kapucínskej na linku 5. Vypočul som si veľmi veľa nepekných výrazov na adresu DPB... Ináč mne sa tá koncepcia tiež veľmi nepáči, nechápem, prečo najčastejšie využívané linky musia tak skoro ukončiť premávku (7čka je iný typ spoja, ten neuvažujem). Chápem, že sa šetrí kde sa dá, ale hlavne tá Kapucínska po deviatej to je fakt des! (obzvlášť ak spod mosta chodia do Dúbravky až dve linky!).

A ak to tu náhodou niekto číta z DPB, tak dávam ešte jeden tip na racionalizáciu a UŠETRENIE: zlaďte už konečne CP liniek 30, 37, 38 a 63 hlavne cez víkend do nejakej slušnej formy!!!

Jaj, a ešte čosi, pochvala za zlepšenie 56ky ku Tescu. Po pol roku, konečne! Aspoň čosi pozitívneho. Pekný deň!

No zrejme to bude tak, ale na prvé prečítanie to vyzneje dobre
Nie, DPMP si nikdy nelámal hlavu nad umiestňovaním piktogramov, značiek nad trolejové vedenie a pod.

To je uplna pecka, ako kupil tie dve knihy o historii slovenskeho "futbalu"...

Terazky sem musím nakopírovať príspevok z inej diskusie, referát človeka o návšteve Bratislavy:

V hl.městě stále stejně špinavé os.vozy ZSSK dom.st. Bratislava, stejně jako i špinavé bíločervené tramvaje, Ikarusy a prorezlé Tam busy DPB./výlet jako do roku 1988:-(/

Páni inžinieri, nehanbíte sa?

Ono to asi nemá byť označené pre tie zrakovo postihnuté osoby ale pre zostávajúci substrát, aby vedel, že treba zrakovo postihnutým miesto uvoľniť. To pokladám za celkom bežné, vy nemáte v DPMP prvú sedačku za vodičom označenú obrázkom takého pána s paličkou a labradorom?
I.

A pre sluchovo postihnuté osoby si niečo nenašiel? Možno tam bude niekde zakomponované ustanovenie, že takáto osoba má prednostné právo sedieť v blízkosti motorovej časti autobusu.

Sedadla a madla su porkryte Brayl. pismom. Sice u Karos by som dal, aj na skla poznamky ze tu sa neopierat, lebo vypadava sklo.:D

No ja som sa tak trochu horko zasmial, ked som isiel vytahom v bratislavskom Muzeu Milana Dobesa a bol to asi prvy vytah v Bratislave, ktory mal oznacene tlacidla poschodi aj Braillovym pismom. Vo vytvarnej galerii.