Ty, čo si revízor a nebaví Ťa Tvoja práca, alebo prečo sa tu takto ponižuješ?
Na druhej strane si myslím, že revízori by mali mať napr. právo ,,zobrať" si občiansky preukaz, ako policajti, alebo Ťa zadržať (napr. držať za ruku, ak si im už chcel utiecť, nie Ťa šklbať, ako handru) na zastávke, ak Ťa chytili už v autobuse, toto všetko samozrejme len ak by to bolo nahraté na videozáznam. Na toto však DPB nestačí tu by bola asi potrebná zmena zákona.
Dovolím si s odstupom času odpovedať - mechanizmus radenia s dvojitým vyšliapnutím spojky / medziplynom si môžeš aj na plne synchronizovanej prevodovke oživiť radením bez spojky, vtedy budeš musieť nájsť okamih toho vyrovnania otáčok, kedy tam tú rýchlosť dostaneš aj bez spojky a bez rátania zubov. A k popisovanej problematike - ak budeš tú rýchlosť smerom hore hľadať dostatočne dlho (čo práve pri ŠL s jej zlosovacím zariadením pre voľbu rýchlostného stupňa nie je pri nedostatku každodennej praxe problém), ľahko sa Ti stane, že otáčky |nacieho hriadeľa Ti poklesnú natoľko, že ich medziplynom budeš musieť povzbudiť aj pri radení nahor.
Dnes ráno pracovníci vyčistili a premazali vyhýbky na konečnej električiek v Petržalke. Obvykle to bez vŕzgajúceho zvuku vydrží asi týždeň. No mohli by sa kompetetní pracovníci prísť aj hneď presvedčiť, aký slabý olej bol dnes použitý. Už teraz o 20:30 hod. je prejazd každej električky sprevádzaný ohlušujúcim vŕzgajúcim zvukom. Ako keby sa nič nepremazalo.
V Prahe sa podľa včerajšieho rokovania doplnkový predaj CL na takých 85% už vôbec nevráti.
Ešte doplním Budapešť, ani tam už nie sú predné dvere zapáskované, cca od polovice júna.
Urbanway 2423
Na druhej strane si myslím, že revízori by mali mať napr. právo ,,zobrať" si občiansky preukaz, ako policajti, alebo Ťa zadržať (napr. držať za ruku, ak si im už chcel utiecť, nie Ťa šklbať, ako handru) na zastávke, ak Ťa chytili už v autobuse, toto všetko samozrejme len ak by to bolo nahraté na videozáznam. Na toto však DPB nestačí tu by bola asi potrebná zmena zákona.