Reply on: Ike #235392:
Dovolím si s odstupom času odpovedať - mechanizmus radenia s dvojitým vyšliapnutím spojky / medziplynom si môžeš aj na plne synchronizovanej prevodovke oživiť radením bez spojky, vtedy budeš musieť nájsť okamih toho vyrovnania otáčok, kedy tam tú rýchlosť dostaneš aj bez spojky a bez rátania zubov. A k popisovanej problematike - ak budeš tú rýchlosť smerom hore hľadať dostatočne dlho (čo práve pri ŠL s jej zlosovacím zariadením pre voľbu rýchlostného stupňa nie je pri nedostatku každodennej praxe problém), ľahko sa Ti stane, že otáčky |nacieho hriadeľa Ti poklesnú natoľko, že ich medziplynom budeš musieť povzbudiť aj pri radení nahor.
Trammat
Ešte doplním Budapešť, ani tam už nie sú predné dvere zapáskované, cca od polovice júna.