Discussion Forum › General Discussion

Priebežné účtovanie je nezmysel z pohľadu celej architektúry systému a cieľu ako má fungovať. Zároveň ale súhlasím že by to mohlo byť viac smart. Ak napr. prvú cestu zrealizujem o 11:45 (a predtým som od polnoci necestoval), tak by to sledovanie denného limitu naozaj mohlo byť až do 11:45 ďalšieho dňa. Neviem či to do nejakej miery aj implementované nie je, mne to v Ostrave svojho času nejake nočné cesty zarátalo do denného limitu, hoci podľa manuálu nemalo.

Každopádne to čo je nasadené v Ostrave (a zdá sa že bude aj v Brne) je imho trochu viac basic ako by bolo vhodné. Dnes už je IT niekde inde a dajú sa robiť komplexnejšie veci. Napr. v Londýne ten systém vie prepočítavať všetky možné kombinácie denných CL + zónových doplatkov, takže napr. ak cestuješ celý deň po zónach 1-3 a raz ideš na Heathrow (zóna 6), tak vie že ti má zaúčtovať denné cestovné pre 1-3 + jednorazový CL pre 4-6. Ale denný limit tam tiež majú neflexibilný (od 4:30 do 4:29).

Uvidíme s čím sa hecne BIDka v 2022.

Vo Viedni je klasická 24 hodinovka ako u nás za 8€, ale nie som si istý, či sa dá kúpiť aj v automatoch, ja som ju vždy kupoval cez appku.

Stretol som sa s tým v Lisabone (ale je možné, že to bola moja chyba, viem že tam majú kartu na MHD a celkovo dosť veľa ponúk rôznych druhov CL) a v niekoľko menších mestách v Španielsku (napríklad Sevilla), ale je možné, že som mal len šťastie na mestá, kde túto zhovadilosť majú a vo zbytku to vďakabohu nie je .

Trochu offtopic: Nevieš, či sa takto resetujú lístky aj vo Viedni?
EDIT: Samozrejme na tom nič zlé nie je, ale keby sa to dialo automaticky bolo by to ešte lepšie.

To samozrejme áno, ale zase nie každý turista sa prepravuje výhradne MHD. Veľa turistov používa model, kedy sa na jeden lístok dovezie do hotelu niekam k centru s batožinou, po meste sa prepravujú peši a následne na ďalší deň sa odvezú z hotelu na stanicu/letisko. Ja osobne taktiež neuznávam to "resetovanie" denných lístkov o 2-3 v noci, ale skutočne ten systém, aký je u napríklad u nás je v dnešnej dobe už vzácny. Ono ide totiž aj o to, že keby sa mali tie bezkontaktné platby za CL vykonávať okamžite, tak by to bolo pre podniky tak výrazne ekonomicky nerentabilné, že by sa to nikdy nezaviedlo, nakoľko pre podnik je výrazne výhodnejšie, keď pošle naraz jeden veľký balík transakcí. Mimochodom ešte doplním, že v Pražskej integrovanej doprave sa tieto bezkontaktné platby v električkách dokonca nesťahujú z účtu vždy o polnoci, ale prebieha to iba raz za týždeň. Takže sa ti bežne stane, že napríklad v utorok si takto pípneš lístok, ale z účtu ti peniaze za neho odídu až ďalší pondelok. Ale tam majú lístky vopred danú časovú platnosť (90 minút alebo 24 hodín) a navyše ho dostaneš fyzicky vytlačený z toho terminálu.
EDIT: V Ostrave je aspoň alternatíva v podobe 24hodinového SMS lístku, ale ten si bohužiaľ môžu kúpiť iba ľudia s českým číslom. Ja tiež ten ostravský model nezastávam, ale na princípe, kedy sa ti platnosť lístka "vyresetuje" o polnoci ale zároveň si vieš naklikať aj 24 hodinový lístok platný cez polnoc nevidím nič zlé.

Presne toto sa tu snažím vysvetliť, že ľudia jazdia aj cez celú noc a nielen do polnoci (príp. do 3:00, čo je ešte stále dosť skoro).

Veď píšem, že Brno to urobilo dobre, urobilo kompromis a vyhovelo tak všetkým. To, čo urobila Ostrava je fakt prehnané, pretože tá ich ,,kreditná jízdenka" je podľa mňa zhoršenie oproti papierovým lístkom. Treba na to ísť postupne a nie naraz, ako v Ostrave, takto si na tú platbu kartou ľudia zvyknú a už sami nebudú chcieť papierové lístky a preto sa zrušia.

Nemyslím si, že to treba brať ako prežitok, keďže teraz je to ideálny produkt pre ľudí, ktorí tu strávia jednu noc. A ja osobne som ho napríklad používal, keď mi skončil PCL. Večer som sa vozil po meste a ráno som sa naň mohol odviezť na vlak

Niekedy sa Ti však vyskytnú a neočakávané cesty a keď už si za celodenný lístok zaplatím (aj keď neplánovane), chcem ho patrične využiť, t.j. nepípať stále a cestovať 24 hodín. Dúfal som, že táto hlúposť s resetovaním o 3:00 k nám (resp. do ČR) nikdy nedôjde. Rád by som od niekoho počul výhody takéhoto systému, pretože ak napr. dôjdem ako turista do mesta večer na jeden deň, tak musím označiť dva denné lístky (1 na večer, druhý na ďalší deň), čo je podľa mňa dosť nelogické.

Ja teraz úplne nerozumiem, v čom je ten problém. Keď dopredu vieš, že budeš cestovať cez polnoc a že za tých 24 hodín tých ciest bude veľa, tak si kúp rovno 24 hodinový lístok a nič neriešiš. Táto metóda pay as you enter je cielená hlavne na ľudí, ktorí necestujú pravidelne a teda vždy sa im to oplatí. Mimochodom to, že 24hodinový lístok platí 24 hodín je prežitok krajín V4, vo väčšine ostatných štátov Európy (napríklad Rakúsko, Nemecko, Španielsko, Portugalsko) tento lístok platí od označenia len do cca 3:00 v noci nasledujúceho dňa a nie reálne 24 hodín.

Ale niekedy ešte neviem, či bude výhodnejší denný, alebo hodinový.

Tak si kúp 24hod. lístok a máš po probléme

Lebo mi to príde maximálne nelogické, keď si na konci dňa aj tak zaplatím za celodenný lístok, ale nemôžem ho využívať, ako keby som si ho vybral z ponuky. Priebežné vyúčtovanie by bolo podľa mňa oveľa lepšie, pretože takto sa mi celodenný lístok ,,vyresetuje" o 00:00 a neplatí tak 24 hodín. Podľa mňa by mal platiť 24 hodín od prvého pípnutia, ak by systém zistil, že som prekročil 90Kč.

Nebol by som si tym taky isty.
Ale ked podla sacha Matovica sa musime branit Sars nonstop, lebo tu bude furt a aby sme mali najlepsie cisla v neexistujucej sutazi, tak by som to nepovazoval za docasnu zmenu limitu.

Nie je 50 eur docasne kvoli korone?

Len upresnim, ze to je uz 50 eur, nie 20, lebo je to “moderne”. A v ramci banky si nemozes ani nastavit limit na bezkontaktnu platbu. Cize ponovom bud 0 alebo 50.
50 eur je starych 1500 korun a tolko v hotovosti bezne nenosim (a zrejme je takych ludi viac).

Alebo si staci zalozit nejaky sekundarny bankovy ucet, napr. v N26ke a presuvat si tam vzdy len male objemy penazi... Da sa cokolvek.

Zaujimalo by ma ci tito paranoici nosia v penazenke menej ako 20 eur hotovosti. Lebo teda cash je podstatne menej bezpecny ako cokolvek na ucte, kedze ako pisal Matej, v pripade zneuzitia karty sa tie peniaze spravidla daju ziskat spat. Na druhej strane, ak ti niekto vezme bankovky, tak ti to nevrati nikto.

Alobalové peňaženky? Nejdem spochybňovať strach z neoprávnenej bezkontaktnej transakcie (to už urobil MatejBA), ale dnes nieje problém zhonať peňaženku ktorá blokuje RFID ktorá vyzerá rovnako ako tá čo nič neblokuje, prípadne sú na trhu aj „rukávy na kartu“ – vpodstate taká tenká obálka ktorá nezaberie o moc viac miesta ako karta samotná, ktoré sa dajú použiť aj v starej peňaženke v prípade podobných obáv.

Inak ale DPMB predáva aj „anonymnú bankovú kartu“ na svojich pobočkách za 99 Kč pre tých, ktorí z rôznych dôvodov nechcú používať platobnú kartu od bežného účtu, prípadne takú nemajú. Na tú by malo byť možné previesť si peniaze a využívať podobne ako elektronické peňaženky u nás.

Aby ti niekto zneuzil kartu, musel by sa k tebe nalepit a ist blizsie ako 5cm od karty, na minimalne 2-3 sekundy, nesmel by si mat akukolvek inu bezkontaktnu kartu ci mobil NFC a po par prilozeniach musis aj pri bezkontakte zadavat pin. Nehovoriac o tom, ze neopravnene platby cez kartu su poistene a v 95+% ti vratia peniaze